| 西寧隧道應(yīng)急救援管道重量逃生管廠家 |
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價(jià)格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南洛陽(yáng) |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：河南洛陽(yáng) | |
| 上架時(shí)間：2017-09-16 15:49:40 | 瀏覽量：266 | |
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：其他管材 | 主要客戶：國(guó)內(nèi) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:牛金玉 (小姐) | 手機(jī):18538867062 |
電話: |
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| 郵箱:3128465788@qq.com | 地址:洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)（孟津縣麻屯鎮(zhèn)） |
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西寧隧道應(yīng)急救援管道重量逃生管廠家 采用新材料逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。 最后，通過(guò)對(duì)新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比 試驗(yàn)，驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。 世界上最早由美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，此后德國(guó)Hoechst公司、美國(guó)Hercules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)于1964年最早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。超 高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長(zhǎng)率為8.5%，進(jìn)入80年代以后，增長(zhǎng)率高達(dá)15%～20%。而我國(guó)的平均年增長(zhǎng)率在30%以上。1978年世界消耗量為12，000～12， 500噸，而到1990年世界需求量約5萬(wàn)噸，其中美國(guó)占70%。2007-2009年中國(guó)逐步成為世界工程塑料工廠，超分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。  隧道逃生通道優(yōu)越性能: 西寧隧道應(yīng)急救援管道重量逃生管廠家 1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。 2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。 4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。 5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。 隧道逃生管道的設(shè)置要求 ： 一、 逃生通道所用管材可采用φ800mm的承插鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度宜為6～8m，壁厚不小于10mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì) 管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到要求后，方可用于隧道中。二、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2 米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等。三、管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可 加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
①超高分子聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。 ②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。? ③超高分子聚乙烯隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要訂制加工，搬運(yùn)方便，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。 ④隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn) 、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。 ⑤隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 ⑥隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。 ⑦設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。 歡迎各界人士來(lái)洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材咨詢洽談合作 聯(lián)系人：牛經(jīng)理 聯(lián)系電話：0379-60692511 18538867062 傳真：0379-65260950 地址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) |
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