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JP-HSE-勁博12v55ah蓄電池 維護流程
JP-HSE-勁博12v55ah蓄電池 維護流程 價格：2  元(人民幣) 產(chǎn)地：168
最少起訂量：1只 發(fā)貨地：北京
上架時間：2017-09-16 11:48:58 瀏覽量：224
濟寧環(huán)衛(wèi)設(shè)備總廠  
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 公司類型：私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè)：電池 主要客戶：無
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:杜彬 (先生) 手機:18865407155
電話: 傳真:
郵箱:1183508777@qq.com 地址:山東省濟寧市嘉祥縣工業(yè)園區(qū)

詳細介紹

                      JP-HSE-勁博12v55ah蓄電池 維護流程


銷售部杜經(jīng)理：15810602724


公司座機：0531-82840489


技術(shù)部QQ：1183508777

產(chǎn)品特點

、結(jié)論

通過一系列的改造措施，現(xiàn)在機房的空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，為機房設(shè)備運行安全可靠提供了良好的運行環(huán)境，為信息系統(tǒng)安全可靠運行提供了保障。

該信息機房建設(shè)時間較早，受當(dāng)時的建設(shè)環(huán)境和建設(shè)經(jīng)驗限制，故信息機房投入運行后，不斷在做機房制冷的均衡性調(diào)節(jié)。由于后期有些改造難度較大，甚至無法改造，故建議新機房在建設(shè)初期，應(yīng)按冷熱通道的布局設(shè)計，并要注意以下幾個方面：一是考慮未來3~5年的發(fā)展需求，預(yù)留一定空調(diào)的制冷量，預(yù)留新增空調(diào)的安裝位置。滿足N+X冗余（X=1~N）。二是室外機的安裝位置要與精密空調(diào)較近，減少彎道，通風(fēng)效果要好。三是樓層的層高應(yīng)不小于2.6m，活動地板的高度應(yīng)不小于400mm。四是選用帶盲板、且冷熱通道隔離較好的機柜
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

勁博蓄電池型號規(guī)格：

編號

型號

規(guī)格

外型尺寸(mm)

重量(kg)

1

6M1.3AC

6V1.3Ah/20HR

98*24*58

0.29

2

6M3.2AC

6V3.2Ah/20HR

124*33*67

0.62

3

6M4AC

6V4Ah/20HR

71*47*107

0.68

4

6M5AC

6V5Ah/20HR

169*34*75

0.98

5

6M10AC

6V10Ah/20HR

150*50*98

1.65

6

12M1.3AC

12V1.3Ah/20HR

97*44*59

0.55

7

12M2.2AC

12V2.2Ah/20HR

178*35*67

0.96

8

12M3.3AC

12V3.3Ah/20HR

134*67*66

1.32

9

12M4AC

12V4Ah/20HR

90*70*107

1.32

10

12M7AC

12V7Ah/20HR

151*66*102

2.16

11

12M10AC

12V10Ah/20HR

152*99*101

3.28

12

12M12AC

12V12Ah/20HR

152*99*101

3.68

13

12M15AC

12V15Ah/20HR

152*99*101

3.97

14

12M17AC

12V17Ah/20HR

180*77*167

5.27

15

12M24AT

12V24Ah/20HR

177*166*126

8.06

16

12M24AL

12V24Ah/20HR

165*125*175

8.06

17

12M31AL

12V31Ah/20HR

194*129*179

10.3

18

HSE38-12

12V38Ah/10HR

198*165*170

12.7

19

HSE55-12

12V55Ah/10HR

229*138*228

17.5

20

HSE65-12

12V65Ah/10HR

349*166*174

21.0

21

HSE70-12

12V70Ah/10HR

260*168*228

21.7

22

HSE80-12

12V80Ah/10HR

260*168*228

26.5

23

HSE90-12

12V90Ah/10HR

328*173*229

27.4

23

HSE100-12

12V100Ah/10HR

328*173*229

29.5

24

HSE120-12

12V120Ah/10HR

406*174*233

35.2

25

HSE150-12

12V150Ah/10HR

484*168*240

44.5

26

HSE200-12

12V200Ah/10HR

523*241*245

62.0

27

MSE-100

2V100Ah/10HR

170*72*229

6.10

28

MSE-200

2V200Ah/10HR

172*108*367

14.6

29

MSE-300

2V300Ah/10HR

168*149*367

20.5

30

MSE-400

2V400Ah/10HR

210*175*367

28.4

31

MSE-500

2V500Ah/10HR

241*172*367

32.8

32

MSE-800

2V800Ah/10HR

410*175*367

57.0

33

MSE-1000

2V1000Ah/10HR

475*175*367

65.0

、為了保護關(guān)鍵設(shè)施免受斷電的影響,標(biāo)準(zhǔn)方法是安裝不間斷電源系統(tǒng)(UPS)。通常不管是長時間還是短時間斷電都需要進行橋接,所以UPS系統(tǒng)會配合外部柴油發(fā)電機使用或直接與柴油發(fā)動機組合成柴油機動態(tài)UPS(DR-UPS)系統(tǒng)。目前業(yè)界已經(jīng)安裝運行了近1000MVA的“動態(tài)UPS(RUPS)+外部柴油發(fā)電機組”的不間斷供電系統(tǒng),這些系統(tǒng)的可靠運行證明了該系統(tǒng)配置是一種行之有效的解決方案。由于這個組合的獨特優(yōu)勢,一些主要的T3和T4級數(shù)據(jù)中心都采用了這項技術(shù)。


與UPS系統(tǒng)上游連接的柴油發(fā)電機UPS系統(tǒng)的運行通常與在電源下運行的UPS系統(tǒng)類似，即使電源由柴油發(fā)電機供給。因此，UPS系統(tǒng)將任何負載變化傳輸?shù)诫娫粗校@樣還不如過去穩(wěn)定。當(dāng)負載從80％上升到100％時很容易會導(dǎo)致發(fā)動機崩潰，并且不論是處于負載情況下還是卸載情況下都自行關(guān)閉。

某些帶電耦合飛輪的動態(tài)UPS系統(tǒng)能夠處理兩個功率方向，因此可以穩(wěn)定柴油發(fā)電機的頻率。在這種情況下，發(fā)電機組與動態(tài)UPS系統(tǒng)的上游或下游連接不會產(chǎn)生任何影響。然而，由于頻率調(diào)節(jié)被分配到柴油機動態(tài)UPS系統(tǒng)的負載側(cè)，如果發(fā)電機組與UPS系統(tǒng)的下游連接，其性能會更好。

對比圖6和圖7，舉例說明了雙向頻率穩(wěn)定對柴油發(fā)電機供電網(wǎng)絡(luò)的影響。
  

 

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