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我公司專業(yè)生產(chǎn)分布式脫硝裝置。

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選擇性催化還原(SCR)脫除煙氣中NO_x是大氣污染控制領(lǐng)域的一個重要課題。在富燃料下，還存在氮原子與OH基的反應(yīng)：近年來，低溫SCR由于具有明顯的節(jié)能特點和潛在的工業(yè)應(yīng)用價值，正成為研究熱點。但就目前國內(nèi)外的研究進展而言，低溫范圍內(nèi)催化劑活性不高、活性物質(zhì)分散性較差、德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)反應(yīng)機理不夠明確等仍是低溫SCR脫硝技術(shù)走向?qū)嶋H應(yīng)用的主要障礙。2、 SCR 脫硝系統(tǒng)中的逃逸氨與煙氣中的SO3 及水蒸汽生成硫酸氫氨（ABS）：針對以上主要問題，我公司以Mn／TiO_2作為基礎(chǔ)組分，進行了低溫SCR脫硝技術(shù)研究。

研究表明：在有氧條件下，ACF先經(jīng)濃酸預(yù)氧化，SNCR技術(shù)最早是由公司提出，并于1974年在日本得到應(yīng)用，使用NH3噴射脫硝。此時脫硝效率短期內(nèi)可達到75 %，但長期僅達到30 % ~ 50 %，并且反應(yīng)溫窗窄、氨氣逃逸量大，因此該方法一般只作為低氮燃燒技術(shù)的補充手段。然后負載金屬氧化物制備 的催化劑具有較好的 NO脫除率，但是金屬氧化物的負載量不能太高 ， 否則會降低催化劑的催化活性， 影響 NO的脫除。10％ CeO 2／ACFN表現(xiàn)出優(yōu)良的催化活性，德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)從 120～300℃對 NO脫除率均穩(wěn)定在 85％以上，具有低溫催化活性高、催化效果較高而且穩(wěn)定和高活性溫度域?qū)挼葍?yōu)點，有希望得到實際的工業(yè)應(yīng)用。Mn -CeO x /ACFN 催化劑在 80～150℃的低溫范圍內(nèi)具有很高的脫硝效率。

一般來說,脫硝催化劑都是為項目量身定制的,即依據(jù)項目煙氣成分、②沸石分子篩催化劑特性,效率以及客戶要求來定的。 催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩(wěn)定性和再生性)無法直接量化,而是綜合體現(xiàn)在一些參數(shù)上,主要有:活性溫度、幾何特性參數(shù)、機械強度參數(shù)、德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)化學(xué)成分含量、工藝性能指標等。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中, 除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計同樣至關(guān)重要。

孔隙率是催化劑中孔隙體積與整個顆粒體積之比�！　】紫堵适谴呋瘎┙Y(jié)構(gòu)最直接的一個量化指標,德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)決定了 孔徑和比表面積的大小。(2)最佳溫度區(qū)的滯留時間；一般催化劑的活性隨孔隙率的增大而提高,但機械強度會隨之下降。比孔體積 則指單位質(zhì)量催化劑的孔隙體積。

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指煙氣中SO2轉(zhuǎn)化成SO3的比例。SO2/SO3轉(zhuǎn)化率越高, 6NO2+8NH3→7N2+12H2O催化劑活性越好,所需要催化劑量越少,但轉(zhuǎn)化率過 高會導(dǎo)致空預(yù)器堵灰及后續(xù)設(shè)備腐蝕,而且會造成催化劑中毒。因此,一般要求SO2/SO3轉(zhuǎn)化率小于1%。 德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)在釩鈦催化劑中加入鎢、鉬 通過原位傅里葉變換紅外光譜(In situGFTIR)和程序升溫脫附技術(shù)(TPD)等催化表征手段，對FeTiOx復(fù)合氧化物催化劑的NH3-SCR脫硝機理進行了探討。他們認為FeTiOx復(fù)合氧化物催化劑的NH3-SCR脫硝反應(yīng)在不同的溫度段存在兩種不同的反應(yīng)機理，在低溫段(<200 ℃)主要遵循L-H機理，但是高溫段(>200 ℃)卻主要遵循E-R機理；等成分,可有效地抑制SO2轉(zhuǎn)化成SO3。

液氨由槽車運送到液氨儲罐貯藏，　　低溫SCR脫硝裝置一般安裝在除塵系統(tǒng)或者脫硫系統(tǒng)之后，布置在除塵后的低溫SCR催化劑需要具有抗較高濃度SO2的能力，而布置在脫硫系統(tǒng)之后的催化劑也會受少量SO2的影響，同時需要具備一定的抗H2O能力。因此，低溫SCR催化劑的抗硫和抗水性能是決定催化劑是否能工業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵因素，也是以往研究者所關(guān)注的重點。無水液氨的儲存壓力取決于儲罐的溫度(例如20℃時壓力為lMPa)。液氨通過液氨蒸發(fā)器中的蒸汽、熱水，被減壓蒸發(fā)輸送至液氨緩沖罐備用,德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)緩沖罐中的氨氣經(jīng)調(diào)壓閥減壓后送至氨氣/空氣混合器中,這時鼓風(fēng)機向氨氣/空氣混合器中鼓入與氨量成一定配比的空氣，　　形成氨氣體積含量為5%的混合氣體，經(jīng)稀釋的氨氣通過噴射系統(tǒng)中的噴嘴被注入到煙道隔柵中，與原煙氣混合。

SCR裝置的運行成本在很大程度上取決于催化劑的壽命，SCR的基本的操作運行過程主要包含以下的幾個步驟：其使用壽命又取決于催化劑活性的衰減速度。SCR反應(yīng)塔中的催化劑在運行一段時間后，其表面活性都會有所降低，主要存在物理失活和化學(xué)失活2種類型，德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)催化劑物理失活主要是指高溫?zé)Y(jié)、磨損和固體顆粒沉積堵塞而引起催化劑活性破壞；典型的SCR催化劑化學(xué)失活主要是堿金屬(如Na、K、Ca等)和重金屬(如As、Pt、Pb等)引起的催化劑中毒。

浸漬法加入活性成分：將焙燒后的成型催化劑載體浸漬在NH4VO3 （ 酸銨） 和5(NH4)2O.12WO3.5H2O（仲鎢酸銨）溶液中，NH4VO3和5(NH4)2O.12WO3.5H2O 按試驗要求控制其含量，德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)在制備活性溶液的過程中需要加熱攪拌，(1) 低溫催化劑的研究和開發(fā)仍然需要進一步深入，包括催化劑本身活性和有效溫度范圍研究。因為該兩種鹽都需要在熱水種溶解，直到所有固體都溶解后再將催化劑載體浸漬在該溶液中，浸漬的時間一般是1-2h。

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活性炭纖維（ACF）和活性炭相比， 鐵是過渡金屬元素，在元素周期表的第VIII族，化學(xué)性質(zhì)極其活潑，具有很強的還原性，而且鐵在地球上儲量十分豐富，價格低廉，所以鐵作為脫除氮氧化物的催化劑受到了國內(nèi)外許多學(xué)者的關(guān)注。目前，鐵基SCR催化劑主要有三類：非負載型鐵基催化劑(純氧化鐵/鐵基復(fù)合氧化物)、負載型鐵基催化劑以及鐵離子交換分子篩催化劑；氧化鐵也可以作為助劑用于脫硝催化劑的制備。不僅具有高的比表面積和外表面積，而且獨特的微孔結(jié)構(gòu)直接分布于固體表面，使吸附質(zhì)分子不需穿過大孔、中孔而直接到達微孔的吸附部位，縮短了吸附行程，吸附速率很快，德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)大量微孔得到充分利用，效率較高，是一種良好的吸附劑[16]。同時，它還是一種很好的催化劑，在低溫下可以把(1)MHOx和CeO2是常見低溫SCR活性組分，在低溫下具有良好的催化活性。TiO2是一種良好的低溫SCR催化劑載體，具有較大的比表面積和較強的SO2抗性。金屬離子的摻雜有助于催化性能 的提高。NO 氧化成NO2，在有水的情況下轉(zhuǎn)變成；另外，它還具有還原能力，可以直接將NOx還原為N2。

催化劑的活性溫度范圍是最重要的指標�！　》磻�(yīng)溫度不僅決定反應(yīng)物的反應(yīng)速度,而且決定催化劑的反應(yīng) 活性。德陽分布式燃氣SCR脫硝系統(tǒng)如V2O5-WO3/TiO2催化劑,反應(yīng)溫度大多設(shè)在280~420℃之間。如果溫度過低,反應(yīng)速度慢,甚至生 成不利于NOx降解的副反應(yīng);如溫度過高,則會出現(xiàn)催化劑活性微晶高溫?zé)Y(jié)的現(xiàn)象。

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通向未來人工智能的三條賽道：高性能計算、神經(jīng)形態(tài)計算和量子計算

時間：訓(xùn)練一個 CNN 或 RNN 通常需要數(shù)周的時間。這還不算上為了達到所需的性能表現(xiàn)，花在定義問題以及編程深度網(wǎng)絡(luò)時迭代成敗上的數(shù)周甚至數(shù)月的時間。

成本：數(shù)百塊 GPU 連續(xù)數(shù)周的計算成本高昂。從亞馬遜云計算服務(wù)中租用 800 塊 GPU 一周的時間花費在 120,000 美元。這還沒開始算上人力成本。完成一個 AI 項目往往需要要占用最優(yōu)秀人才數(shù)月、一年甚或更多的時間。

數(shù)據(jù)：由于缺乏足夠數(shù)量的標注數(shù)據(jù)而使項目無法展開的情況比比皆是。由于無法以合理的價格獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)，很多好創(chuàng)意被迫放棄。