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SP事故配壓閥（思特斯SITES）

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概述

SP事故配壓閥是水輪發(fā)電機(jī)組的安全保護(hù)設(shè)備。當(dāng)正在運(yùn)行的機(jī)組由于事故原因，轉(zhuǎn)速上升高于額定轉(zhuǎn)速某一規(guī)定值時(shí)，又恰遇調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生故障，此時(shí)本產(chǎn)品接受事故信號(hào)動(dòng)作，緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，從而防止水輪機(jī)飛逸。

特點(diǎn)及原理

該產(chǎn)品集主閥體、限流器、節(jié)流閥各功能于一體。具備現(xiàn)場(chǎng)操作功能。該產(chǎn)品是聯(lián)接調(diào)速器主配壓閥與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器的關(guān)閉腔和開(kāi)啟腔。由于活塞的三個(gè)直徑不同，在來(lái)自主配壓閥的壓力油的作用下，活塞始終處于如圖示位置。此時(shí)調(diào)速器主配壓閥的關(guān)閉腔和開(kāi)啟腔分別與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器關(guān)閉腔和開(kāi)啟相通，限制器不起任何作用，不阻礙調(diào)速器正常工作。當(dāng)機(jī)組控制信號(hào)使電磁閥切換時(shí)，推動(dòng)活塞移動(dòng)。切換調(diào)速器主配壓閥與接力器的油路，并使壓力油進(jìn)入接力器的關(guān)閉腔迫使機(jī)組停機(jī)，防止事故發(fā)生。
該產(chǎn)品動(dòng)作后，活塞處于自保持狀態(tài)，只有在接力器關(guān)閉腔通入壓力油時(shí)復(fù)位。同時(shí)設(shè)有指示，按其伸出的長(zhǎng)度來(lái)確定活塞的行程是否符合設(shè)計(jì)要求。

主要技術(shù)參數(shù)

工作壓力：2.5MPa、4MPa。
公稱通徑：80、100、150mm。
連接方式：法蘭連接。