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甘肅蘭州200噸液壓千斤頂代理商報價 

千斤頂3種。① 齒條千斤頂:由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。起重量一般不過20噸可長期支持重物主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合如鐵路起軌作業(yè)。② 螺旋千斤頂:由人力通過螺旋副傳動螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物構(gòu)造簡單但傳動效率低返程慢。自降螺旋千斤頂?shù)穆菁y無自鎖作用裝有制動器。放松制動器重物即可自行快速下降縮短返程時間但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤頂能長期支持重物起重量已達(dá) 100噸應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后還能使重物作小距離橫移。  ③ 液壓千斤頂:由人力或電力驅(qū)動液壓泵通過液壓系統(tǒng)傳動用缸體或活塞作為頂舉件。大已達(dá)750噸傳動效率較高故應(yīng)用較廣但易漏油不宜長期支持重物。    螺旋千斤頂和液壓千斤頂為進(jìn)一步降低外形高度或增大頂舉距離可做成多級伸縮式的。 液壓千斤頂分為通用和專用兩類。通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業(yè)。它由油室1、油泵2、儲油腔3、塞4、搖把5、油閥6等主要部分組成。工作時只要往復(fù)扳動搖把使手動油泵不斷向油缸內(nèi)壓油   海風(fēng)風(fēng)電千斤頂實例 由于油缸內(nèi)油壓的不斷增高就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥油缸內(nèi)的高壓油便流回儲油腔于是重物與活塞也就一起下落。    專用液壓千斤頂使專用的張拉機(jī)具在制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時對預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。    穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是沿拉伸機(jī)軸心有一穿心孔道鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。其工作原理(如圖所示)。張拉時打開前后油嘴從后油嘴向張拉工作油室內(nèi)供油 張拉缸體向后移動。由于缸索錨固在千斤頂層部的工具錨上因此千斤頂通過工具將鋼索拉長當(dāng)鋼索張拉到需要的長度時關(guān)閉后油嘴從前油嘴進(jìn)油至頂壓缸內(nèi)使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞并將錨塞壓入錨圈中從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續(xù)從前油嘴進(jìn)油這時張拉缸向前移動缸內(nèi)油液回流。打開前油嘴使頂壓缸內(nèi)的油液回流頂壓活塞由于復(fù)位彈簧的作用而復(fù)還原位。 

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液壓千斤頂原理 小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動小活塞向上油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部扳手往下壓時帶動小活塞向下油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍有手動產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍)小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍)到大活塞頂車時伸出的活動部分力量=15X15=225倍的力量了假若手上用每20公斤力就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤4.5噸的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后有一個平時關(guān)閉的閥門手動打開油就靠汽車重量將油擠回油箱。 從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理，以往復(fù)扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。

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