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四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南

越野叉車(chē)對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。

*液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)      度；

*變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命；

 *液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性；

*液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。

(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。

(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。

(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

強(qiáng)大的越野叉車(chē)  越野叉車(chē)，用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性，可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。  越野叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。

越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。

 1、出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。

前車(chē)架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋，后車(chē)架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車(chē)架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置，前車(chē)架與后車(chē)架通過(guò)鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車(chē)的動(dòng)力，使叉車(chē)可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車(chē)的成本。

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

 越野叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑�。慌渲酶窭�，行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

 越野叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑��；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

 越野叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

 該機(jī)其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備，進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。

越野叉車(chē)造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求.

越野叉車(chē)是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。

四驅(qū)叉車(chē)包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件

1.發(fā)動(dòng)機(jī)

2.變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

強(qiáng)大的越野叉車(chē)  越野叉車(chē)，用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性，可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。  越野叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性

 越野叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑�。慌渲酶窭�，行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。

越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。