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中衛(wèi)硫酸鋇砂哪里零賣?選萬晟√
中衛(wèi)硫酸鋇砂哪里零賣?選萬晟√ 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:聊城
最少起訂量:1 發(fā)貨地:聊城
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山東萬晟輻射防護材料有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):鉛材料 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:馮經(jīng)理 (先生) 手機:13287591888
電話: 傳真:
郵箱:657794992@qq.com 地址:山東聊城市鳳凰工業(yè)園

詳細介紹

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專業(yè)銷售:鉛板、醫(yī)用鉛板、鉛管、鉛門、鉛門、鉛玻璃、CT、X光室鉛門、、鉛房、鉛屏風、工業(yè)探傷門、鉛錠、鉛皮、鉛磚等射線防護用品和鉛制品。

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銷售的鉛門,根據(jù)用戶不同鉛當量的要求,采用不同厚度的鉛板設計,鉛門表面材料一般采用304不銹鋼板,也可根據(jù)客戶采用彩鋼板、彩鋁板或鋼板噴塑。

公司銷售規(guī)格齊全的材料。公司產(chǎn)品嚴格遵循“GB1470-2005、GWF02-88”。
鉛板系列:我公司采用國標1#電解鉛軋制而(也稱鉛皮、鉛片、)、 型號:(單位:mm) 厚度0.1mm—160 寬度達:1600mm 長度可至13米長,特殊需要可協(xié)商。 可根據(jù)客戶要求,銷售各種規(guī)格尺寸的鉛板、鉛銻板、鉛極板及其它鉛合金板,適用于化工、環(huán)保、醫(yī)用、核電力、、電鍍、機械、軍工等行業(yè)作防腐蝕、材。
鉛玻璃系列:銷售的鉛玻璃鉛當量達3.8%-4.2%,清晰,經(jīng)久耐用。

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復合防護板系列:表面光滑,強度高,可用于,ct室,x光室,手術室的吊頂,隔墻,貼墻面等放射性工作場所射線防護。  

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經(jīng)營理念:“同樣的產(chǎn)品比、同樣的比價格、同樣的價格比服務、同樣的服務比信譽”。
企業(yè)精神:“團結拼搏、艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻、務實求新”公司在廣泛的領域里尋求真誠的合作,以企業(yè)的綜合實力。
我公司以“雄厚的技術力量、高品質的產(chǎn)品、合理的價格及周到快捷的服務作為不懈進取的準則;不斷的向新老客戶提供更好、更新、更的技術支持。     

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新聞資訊:

  【 行業(yè)動態(tài)】新能源汽車作為國家治理大氣污染的手段之一,是目前眾車企所關注的對象。但是,伴隨著新能源汽車的發(fā)展,有些不法分子卻從中違規(guī)牟利,騙補成為汽車領域公開的秘密。為遏制新能源車市場的爆發(fā)式搶補貼浪潮,近日,全國不少地方出臺新能源汽車補貼政策,調整產(chǎn)業(yè)發(fā)展。      多地出臺補貼政策 新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎政策調整期   近日,全國不少地方出臺新能源汽車補貼政策,恰逢2016年十三五開局之年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了政策調整期。   新能源汽車作為國家治理大氣污染的手段之一,自然是目前眾車企所關注的對象。但是,伴隨著新能源汽車的發(fā)展,有些不法分子卻從中違規(guī)牟利,騙補成為汽車領域公開的秘密。   新能源汽車市場迎來重拳整治   相關數(shù)據(jù)顯示,2015年1月至10月,  對此,工信部部長苗圩近日就新能源汽車騙補等熱點問題回應稱,將新能源汽車騙補情況嚴查到底。這使外界對新能源汽車補貼問題的關注度再次提升。業(yè)界人士透露,從目前形勢看,3月底到4月初,各地新能源補貼政策很可能會密集發(fā)布。   作為新能源汽車行業(yè)公開的秘密,騙補行為在圈內(nèi)從炒作成為現(xiàn)實。這主要是因為在2015年初的時候,當時的新能源車市場還沒有有效啟動,因此實際經(jīng)驗不足而問題尚未暴露,雖然補貼政策相對合理,但客車補貼嚴重偏高,導致騙補問題嚴重。到2015年末的時候,新能源車市場的爆發(fā)式搶補貼浪潮波瀾壯闊,體現(xiàn)了政策中個別車型的補貼不足問題。好在問題及早暴露,能有機會使十三五的新能源車補貼政策及時調整的機會。騙補的根源在于補貼超過合理成本的臨界點,需要降低補貼騙補,回歸新能源車發(fā)展的正常軌道。   亡羊補牢,猶未為晚。新能源汽車補貼政策應該走向何處?有人認為,補貼應該完全取消,把一切立即交給市場。但對于一個被寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè)來說,補貼能給車企留下一定時間窗口,在技術升級路途上幫一把,終實現(xiàn)規(guī)模擴大、成本降低。正因如此,國家決定在5年內(nèi)將補貼政策逐步退坡,而不是立即取消。   那么,當下為了行業(yè)健康發(fā)展,新能源汽車補貼政策應該更多地尊重市場規(guī)律。業(yè)內(nèi)專家建議,補貼首先應該有門檻,應該將拼湊上馬的企業(yè)阻擋在補貼之外。因為真正具備產(chǎn)銷實力、足夠規(guī)模的車企才有能力研發(fā)核心技術,保證一定的品質和標準,才有資格得到補貼鼓勵。   在部分企業(yè)負責人看來,將補貼引向用車環(huán)節(jié),能夠促進配套設施的建設,并預防騙補,有利于新能源汽車健康發(fā)展。

 

 


 

 


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