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小松叉車(chē)進(jìn)口監(jiān)管條件
小松叉車(chē)進(jìn)口監(jiān)管條件 價(jià)格:800  元(人民幣) 產(chǎn)地:中國(guó)
最少起訂量:1 發(fā)貨地:全國(guó)口岸
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 我一直在操作二手機(jī)械進(jìn)口!談下我的!   

        1、為你的設(shè)備進(jìn)行編碼歸類(lèi).然后確認(rèn)你的設(shè)備的條件,因?yàn)橛械脑O(shè)備是禁止進(jìn)口舊設(shè)備的.   

        2、確認(rèn)后去省商檢局辦理“進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案”。   

        3、申報(bào)材料,材料齊全后網(wǎng)上進(jìn)行申報(bào)。   

        4、申報(bào)時(shí)需注意:舊設(shè)備規(guī)格型號(hào)后必須填寫(xiě)生產(chǎn)年份;在“企業(yè)情況說(shuō)明欄”里、填寫(xiě)企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告,如篇幅過(guò)長(zhǎng),則必須寫(xiě)明以下內(nèi)容:企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況,尤其是進(jìn)口該設(shè)備的用途,該設(shè)備的生產(chǎn)制造日期、使用年限、觀(guān)在狀況等,如生產(chǎn)制造日期較早。必須做出特殊解釋說(shuō)明。   

        5、市機(jī)電辦根據(jù)進(jìn)口申報(bào)的機(jī)電產(chǎn)品商品編碼,對(duì)照《自動(dòng)進(jìn)口許可目錄》,進(jìn)行辦理《自動(dòng)進(jìn)口許可證》或在網(wǎng)上進(jìn)行轉(zhuǎn)報(bào)、由機(jī)電辦辦理《自動(dòng)進(jìn)口許可證》。   

        6、在網(wǎng)上顯示“已批”后、請(qǐng)企業(yè)攜帶已蓋章的申請(qǐng)表和申請(qǐng)報(bào)告原件以及上述要求的全部書(shū)面材料到市機(jī)電辦或機(jī)電辦。   

        總之舊設(shè)備進(jìn)口比較麻煩,一定要找有實(shí)力和的報(bào)關(guān)行,理   

------如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備,二手機(jī)械時(shí)還有不明白的地方,想要個(gè)進(jìn)口方案(請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的:具體中文名稱(chēng),型號(hào),產(chǎn)地,出廠(chǎng)日期,長(zhǎng)寬高,重量,數(shù)量,成色,新、舊購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的貨值,每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左,右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張),我會(huì)時(shí)間提供使您滿(mǎn)意的進(jìn)口方案!歡迎來(lái)電或派員洽談!

 

 

進(jìn)口審核價(jià)格。其一,海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算,一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù),對(duì)國(guó)內(nèi)口岸的同類(lèi)型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為,二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的行情為,三個(gè)以國(guó)內(nèi)零售格減去流通價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為。很多客人,以“海外折舊、贈(zèng)送、、海外搬遷”為客觀(guān)理由,向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí),只是一種貿(mào)易的初步證明,這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯,有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前,相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格,基本上,貨主和海關(guān)審價(jià)科12個(gè)回合,都回有個(gè)合理的結(jié)果的。這是二手機(jī)械、設(shè)備、生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)口的核心提示。

問(wèn)題1:有些貨代公司針對(duì)客戶(hù)對(duì)于二手機(jī)械進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用擔(dān)憂(yōu),和對(duì)進(jìn)口的不了解,或者跟同行打價(jià)格戰(zhàn),單子接下來(lái)之后在操作中就狠敲客戶(hù)一筆,我司報(bào)價(jià)普遍比一些小公司高20%左右。經(jīng)和客戶(hù)互相拜訪(fǎng)了解后,大多數(shù)客戶(hù)選擇了我司。

因?yàn)槠湟、我司有能力接下這個(gè)單子;

其二、我司對(duì)于二手機(jī)械進(jìn)口有專(zhuān)業(yè)報(bào)價(jià),能把進(jìn)每個(gè)流程所產(chǎn)生的費(fèi)用報(bào)價(jià)給客戶(hù),讓客戶(hù)一目了然;

還有一部分客戶(hù)打電話(huà)過(guò)來(lái)說(shuō)舊設(shè)備已經(jīng)到港了,海關(guān)說(shuō)沒(méi)中檢報(bào)不了關(guān)怎么辦?其實(shí)這樣的案例并不罕見(jiàn),都是一些不懂舊設(shè)備進(jìn)口流程把舊設(shè)備當(dāng)做普通貨物以為發(fā)貨過(guò)來(lái)在口岸隨便找一家清關(guān)公司就可以搞定了。結(jié)果出簍子了!對(duì)于這樣的情況,只能安排退運(yùn)到,然后盡快辦理舊機(jī)電備案,中檢,拿到中檢證書(shū)后再發(fā)到口岸重新申報(bào)進(jìn)口。當(dāng)然,具體也有一些例外的,恕不一一介紹了!如果有遇到上述情況的朋友可以打電話(huà)我,現(xiàn)在在深圳、天津、上海等各大口岸我們都是可以操作的,屆時(shí)我會(huì)針對(duì)具體情況,給你一份Z佳的舊設(shè)備進(jìn)口物流方案!

 

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      進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀:2014年季度,船廠(chǎng)向芬蘭Cargotec公司旗下的MacGregor公司訂購(gòu)了共15艘新造散貨船所需的海上造船起重機(jī)(cargo handling crane)。


海上造船起重機(jī)
根據(jù)造船海洋日刊消息,MacGregor公司將給揚(yáng)州國(guó)裕船舶制。造有限公司在建的2艘37500DWT散貨船及浙江正和造船有限公司在建的4艘67000DWT散貨船供應(yīng)VFD(variable frequency drive)海上起重機(jī),前者要到2014年末之前交付、后者從2014年末開(kāi)始交付,每艘船舶需要4座起重機(jī)。

此外,MacGregor公司的電動(dòng)液壓型(electro-hydraulic type)起重機(jī)將配備到大洋造船有限公司從希臘船東獲得訂單的2艘63000DWT散貨船、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司從希臘船東獲得的2艘61000DWT船舶以及華泰重工(南通)有限公司為香港船東在建的5艘61000DWT級(jí)散貨船上,每艘船舶各需要4座起重機(jī)。

相關(guān)電動(dòng)液壓型起重機(jī)的交付期分別為2014年末、2015年中旬以及2014年至2016年初。

(來(lái)源:起重機(jī)械網(wǎng))

 

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