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內(nèi)江皮帶輸送機設(shè)備_內(nèi)江裝車輸送機型號皮帶機型號的選擇⑴輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式；⑵線路長度及其復(fù)雜程度，即水平回轉(zhuǎn)段和垂直彎曲段的多少；⑶輸送機的環(huán)境工作條件及工作班次；⑷輸送機的運行速度及生產(chǎn)率；⑸特殊的工藝要求。五、 運行中禁止事項1、 機械運行中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走，不管皮帶運行與否禁止跨越皮帶或站在皮帶上，嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶是睡覺等。2、 皮帶打滑時嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。3、 皮帶松緊度不合適時要及時調(diào)整拉緊裝置，處理皮帶跑偏時禁止用工具通過撬皮帶的方式解決。4、 皮帶運行時，禁止用工器具接皮帶機頭尾輪皮帶間的漏料。5、 頭尾輪與皮帶間夾有異物，運行時嚴(yán)禁拿取，各導(dǎo)向滾筒上的黏附的積料皮帶運行時嚴(yán)禁清理。6、 禁止帶手套觸摸運行中的托輥以及其它運動部件。7、 在運行中嚴(yán)禁重車停機（緊急事故除外）；如果突然停電，應(yīng)立即將拉繩開關(guān)拉上。在線QQ：3213933202 購機熱線：0537-4568202 手機/***：13210492272 聯(lián)系人：馮紫涵 （經(jīng)理）內(nèi)江皮帶輸送機設(shè)備_內(nèi)江裝車輸送機型號移動式皮帶輸送機產(chǎn)品概述：??移動式皮帶輸送機主要用于裝卸地點經(jīng)常變更動的場所，如：糧庫、港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、沙石料場、農(nóng)場等，用來短途運輸及裝卸散料或單件重量300公斤以下的成件物品。輸送機底部安裝有萬向輪，可以根據(jù)物料的堆放位置隨意移動，是一種工效高，使用安全，機動性好的連續(xù)輸送裝卸設(shè)備。經(jīng)常使用的移動式皮帶輸送機寬度有500mm、600mm、800mm等，經(jīng)常使用的長度有6米、8米、10米、12米、15米、16米、18米、20米、22米、30米等其它有客戶根據(jù)實際需求而制6.凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響6.1.凸段皮帶橫截面中部起拱 皮帶運輸機的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會使皮帶打折，疊起后在進入改向滾筒或驅(qū)動滾筒區(qū)間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側(cè)的單位長度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關(guān)。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴(yán)重。當(dāng)皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時，即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折，此時應(yīng)減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離，使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶運輸機應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。 6.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間 皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運輸機械上。如裝船機，堆取料機。這類設(shè)備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當(dāng)于皮帶出現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。6.3.凹段啟動時彈起及被風(fēng)吹偏皮帶運輸機在啟動時如果皮帶上沒有物料，在凹段區(qū)間處皮帶就會彈起，遇到大風(fēng)天氣時還會將皮帶吹偏，因此，***在皮帶運輸機的凹段處增設(shè)壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風(fēng)吹偏。內(nèi)江皮帶輸送機設(shè)備_內(nèi)江裝車輸送機型號