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輪式裝載機(jī)：

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主營(yíng)業(yè)務(wù)：工程機(jī)械及相關(guān)業(yè)務(wù)
研發(fā)實(shí)力：企業(yè)技術(shù)、土方機(jī)械工程技術(shù)研究、四十多個(gè)專業(yè)研究院所、多項(xiàng)國(guó)家專利、 的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)平臺(tái)、國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)、一千多名研發(fā)人員。
主要產(chǎn)品：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、壓路機(jī)、叉車、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、空作業(yè)車、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、吊管機(jī)、礦用自卸車、強(qiáng)夯機(jī)等 

  &產(chǎn)品特點(diǎn)&

的框架結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用
·斷面呈廂式的車架經(jīng)過(guò)加厚和加強(qiáng)，更能抵抗扭力并增加耐用性。
·主鉸接板間距大，抵御來(lái)自不同方向負(fù)荷，的分解應(yīng)力。
·關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，滿足各重載工況。
·機(jī)器人焊接，焊縫牢靠。
·長(zhǎng)軸距對(duì)中布置，橋荷分布合理，重載適應(yīng)能力進(jìn)一步提升。

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