| 東莞椰棕絲HS | 
|  | 價(jià)格:800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:中國 | 
| 最少起訂量:1票 | 發(fā)貨地:全國口岸 | |
| 上架時(shí)間:2017-09-05 12:43:43 | 瀏覽量:131 | |
| 廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司  | ||
| 經(jīng)營模式:進(jìn)出口商 | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):進(jìn)出口代理 | 主要客戶:凍品貿(mào)易 | |
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| 東莞HS 棕櫚纖維/椰纖維/棕櫚絲進(jìn)口專業(yè)報(bào)關(guān)行 口岸12大網(wǎng)店進(jìn)口需求 因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口,所以進(jìn)口更簡單! 
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 棕櫚纖維,椰殼纖維一般都是從馬來西亞進(jìn)口,到國內(nèi)后生成床墊,或者沙發(fā)墊。棕櫚纖維的海關(guān)編碼為 HS CODE 1414 9090 00 報(bào)關(guān)要素為用途,長度 和水分含量。一個(gè)高箱一般裝20 噸左右,大連海關(guān)申報(bào)貨值大約在每噸USD 230美元左右。棕櫚纖維進(jìn)口關(guān)稅為0,需要有免稅產(chǎn)地證。值稅13。由于棕櫚纖維從馬來西亞進(jìn)口過來,天氣比較熱,一般都會(huì)長毛,不好的還會(huì)生蟲子。如果棕櫚纖維到大連港后出現(xiàn)長毛,生蟲子問題就需要到大連港口熏蒸。希望廣大進(jìn)口棕櫚纖維,椰殼纖維的貨主自己好大連港口清關(guān)的時(shí)間速度,以便安排好棕櫚纖維和椰殼纖維的接貨,生成手續(xù)!" 
 
 
	  "棕櫚絲進(jìn)口報(bào)關(guān)所需要的資料如下: 產(chǎn)地證(同時(shí)先確定一下是不是屬于東盟十國的范圍) 植檢證 裝箱單 合同 INVOICE等 等其他海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)所需要的單證。 棕櫚絲海關(guān)編碼14049090 海關(guān)的條件是A.所以是必須要做商檢的。商檢放行后 要到植檢口岸堆場查驗(yàn)法檢 一般商檢出通關(guān)單 1-2個(gè)工作日。 以上是我的一點(diǎn)的分享如果你想更深層次的了解進(jìn)口棕櫚絲的你可以打我電話,因?yàn)榫唧w的操作永遠(yuǎn)不是完全相同的的" " 國內(nèi)一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)行!3分鐘進(jìn)口方案! 12年木材進(jìn)口業(yè)務(wù)操作,通關(guān)時(shí)效快! 進(jìn)口之前解決所有可能發(fā)生的問題!所以您更放心省心! 
 進(jìn)口專家 --------------------- 
 進(jìn)口顧問: 詹先生 jankin 手機(jī):13609705082 郵箱:2160346428@qq.com QQ:2160346428 
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   導(dǎo)讀:徐工集團(tuán)作為重要工程機(jī)械制造商,其隨車起重機(jī)產(chǎn)品占據(jù)行業(yè)的主導(dǎo)地位,國內(nèi)市場占有率高達(dá)55%。小編獲悉,近日,徐工與俄羅斯大型卡車制造商KAMAZ集團(tuán)針對(duì)隨車起重機(jī)、林業(yè)起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)拉臂鉤等專用車領(lǐng)域展開合作。 徐工與俄羅斯大型卡車制造商展開合作 徐工集團(tuán)作為的工程機(jī)械制造商,目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位,機(jī)械百強(qiáng)第3位。隨車起重機(jī)產(chǎn)品占據(jù)行業(yè)的主導(dǎo)地位,國內(nèi)市場占有率高達(dá)55%。 KAMAZ集團(tuán)成立于1976年,是俄羅斯聯(lián)邦的卡車制造商,在俄羅斯地區(qū)有220個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn),市場占有率超過50%,每年卡車產(chǎn)量超過10萬臺(tái),產(chǎn)品獨(dú)聯(lián)體國家、東歐、拉丁美洲、中東和非洲等地區(qū)。 徐工集團(tuán)與KAMAZ集團(tuán)均為所屬行業(yè)的企業(yè),在專用車領(lǐng)域互補(bǔ)性強(qiáng),此前徐工集團(tuán)已經(jīng)與KAMAZ集團(tuán)對(duì)長臂隨車起重機(jī)產(chǎn)品展開合作,目前已經(jīng)簽訂批量采購協(xié)議,效果顯著。針對(duì)俄羅斯市場的需求,徐工已經(jīng)對(duì)隨車起重機(jī)產(chǎn)品的適應(yīng)性做出了改進(jìn),增強(qiáng)了產(chǎn)品在俄羅斯市場的競爭力,為下一步挺進(jìn)俄羅斯專用車市場夯實(shí)基礎(chǔ)。 除了徐工的隨車起重機(jī)產(chǎn)品,雙方針對(duì)林業(yè)起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)拉臂鉤產(chǎn)品,以及通用底盤的汽車起重機(jī)開展合作,對(duì)于未來俄羅斯市場的開發(fā)和產(chǎn)品的適應(yīng)性改進(jìn)有著積極的推動(dòng)作用。 (來源:港機(jī)網(wǎng)) 
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