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     在撒鎮(zhèn)浪油時(shí)，將其灌入布袋油封好后，拋入救生艇的上風(fēng)浪舷側(cè)，可以使油能在艇體周圍漫撒，形成一條油帶，可以減輕波浪對(duì)艇體的作用效果。

風(fēng)浪天氣，釋放救生艇筏時(shí)，為減少海面風(fēng)浪（尤其是開(kāi)花浪）影響，使海面盡可能平順而施放的植物油，

船舶釋放的救生艇筏也往往是在下風(fēng)舷，上風(fēng)舷施放鎮(zhèn)浪油后，油會(huì)順風(fēng)向下風(fēng)漂流鋪開(kāi)，便于放艇及艇劃離。

這個(gè)原理是利用液體表面張力效應(yīng)，在海面上拋灑油之后，由于油類普遍密度小于水，在水面形成一層油膜，這個(gè)就是液體特有的表層張力效應(yīng)，就好像在水面上蓋上一個(gè)蓋子，防止大浪的涌起和浪峰的破裂，但是這個(gè)效果其實(shí)是很暫時(shí)的，由于液體的流動(dòng)性，這層膜很快擴(kuò)散之后分裂。
船舶遇險(xiǎn)，經(jīng)努力搶救無(wú)效，在危及人命時(shí)，船長(zhǎng)得下令棄船。組織全船旅客、船員登艇（筏）離船。

放艇要注意將艇置于下風(fēng)舷，必要時(shí)使用鎮(zhèn)浪油，并避免艇體撞及船舷。如天氣不佳，可將海錨拖在艇尾，升起前帆順風(fēng)行駛；風(fēng)浪過(guò)大則可在左右舷各掛布油袋，撒油鎮(zhèn)浪，穩(wěn)定艇身。