| 九臺(tái)定做房車的地方哪有 |
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價(jià)格：263500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：湖北 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-04 13:01:57 | 瀏覽量：168 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：房車 | 主要客戶：市政環(huán)衛(wèi)石油化工 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:唐部長(zhǎng) (先生) | 手機(jī):13886861578 |
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| 郵箱:454738827@qq.com | 地址:隨州市南郊程力汽車工業(yè)園 |
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*九臺(tái)定做房車的地方哪有商務(wù)車，房車座椅本身的剛性也有所加強(qiáng)，因此能夠?qū)D(zhuǎn)彎是產(chǎn)生的離心力進(jìn)行有效抗衡，能夠更精準(zhǔn)地感受到輪胎與地面的抓地性，為駕駛員帶來(lái)高度的樂(lè)趣。
如果您有普通車座椅改成商務(wù)專用的需求，喜歡旅行的朋友有房車的需求歡迎來(lái)電13886861578唐部長(zhǎng)。 下面是常見(jiàn)座椅知識(shí)講解：
汽車座椅的種類：：： 汽車座椅可按形狀、功能、乘坐人數(shù)、飾面材料等進(jìn)行分類。
11 按形狀分---- A 分開式座椅。其中又分為半分開式座椅和斗式座椅。 B 長(zhǎng)座椅。
22 按功能分----- A 固定式座椅 B 可卸式座椅 C 調(diào)節(jié)式座椅 D 兒童安全座椅 E 賽（跑）車座椅
33 按人數(shù)分---- A 單人座椅 B 多人座椅
44 按飾面材料分---- A 真皮座椅 B 仿真皮座椅 C 人造革座椅 D 布料座椅 E 短毛絨織物座椅。
三、座椅的選擇------ 由于原廠在設(shè)計(jì)一張車用座椅時(shí)，是以車輛本身所設(shè)定的消費(fèi)群的需求為標(biāo)準(zhǔn)的，因此除非 是特殊的高性能車種，一般房車用的座椅，均以高舒適性設(shè)計(jì)為主要考量；由于要兼顧到舒 適性以及車內(nèi)活動(dòng)的便利性，再加上成本的考慮，因此一些較低價(jià)位的房車，座椅在腰部及 腿部部分，無(wú)法精確地支撐駕駛員，而且座椅內(nèi)部針對(duì)人體工程學(xué)的框架也較為簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí) 間乘坐時(shí)，容易出現(xiàn)腰酸背痛的現(xiàn)象。
其次，這些強(qiáng)調(diào)舒適性的座椅，在抵抗彎道離心力時(shí)，并無(wú)法支撐告訴轉(zhuǎn)彎所施加于車 體的強(qiáng)大離心力，會(huì)讓駕駛員的身體產(chǎn)生嚴(yán)重的側(cè)傾狀況，相對(duì)地也影響到車身所傳送的抓 地力與轉(zhuǎn)向的回饋力量。當(dāng)然大部分的車主是不會(huì)迫使車子到如此極限境界，但對(duì)于開車較 快的車主來(lái)說(shuō)，此情況的出現(xiàn)將會(huì)使安全性隨之降低，因此對(duì)座椅進(jìn)行升級(jí)也在情理之中。 汽車座椅是廂內(nèi)占用面積最大、使用率最高的部件，選裝時(shí)一要考慮美觀，二是考慮實(shí) 用。
￥￥￥充分考慮駕駛習(xí)慣----- 現(xiàn)今市場(chǎng)中所銷售的賽（跑）車無(wú)論在產(chǎn)地、價(jià)位與種類方面都有著非常大的差距，消 費(fèi)者要根據(jù)自身的駕車習(xí)慣來(lái)選擇適合自己的產(chǎn)品。例如，經(jīng)常開快車的車主或者改裝后的 車輛要經(jīng)常參加比賽的，因?yàn)檐囕v平均行駛的速度較高，所以需要特別注意車輛彎角時(shí)對(duì)身 體的支撐性，甚至椅子的材料與重量更是要求的標(biāo)準(zhǔn)之一，這時(shí)賽車座椅便成為最佳的選擇。 商務(wù)車更多的咨詢提供。只有很少的原廠車在出廠時(shí)把賽車座椅作為標(biāo)準(zhǔn)配置，目前改裝廠家為滿足車迷對(duì)賽車的渴望，也推出可調(diào)節(jié)的賽車座椅。好的賽車座椅具有一流的質(zhì)量，當(dāng)然價(jià)位也是一流的。 專業(yè)的桶式賽車座椅比普通座椅要低很多，沒(méi)有仰合及前后高低調(diào)節(jié)，是為一個(gè)車手單獨(dú)設(shè) 計(jì)的，座椅位置完全按照車手的身材量身定制，焊死在鋼架上。多余的調(diào)節(jié)系統(tǒng)會(huì)增加重量，
容易出現(xiàn)故障。賽車座椅通常以硬塑料或碳纖維為骨架，外面包上輕質(zhì)的防滑面料。靠背上 方有用于專業(yè)安全帶通過(guò)的孔，在腰部及頭部?jī)蓚?cè)都保護(hù)支撐，將車手完全捆綁在座椅上， 防止急速轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力對(duì)車手的影響。此類座椅靠背和坐墊基本呈90°固定夾角，椅背角度 不可調(diào)整，與一般的轎車座椅相比舒適性較差，但是在路況較差時(shí)能夠有較高的路面回饋感，有較高的安全性能。---
22 考察汽車座椅的性能------ 可從以下幾點(diǎn)來(lái)考察汽車座椅的性能--- A 座椅的乘坐舒適要考慮1靜壓感，姿態(tài)，體壓分布、觸感等；2動(dòng)壓感，上下、左右、前 后方向的振動(dòng)特性等。 B 座椅對(duì)人體尺寸變動(dòng)的適應(yīng)性要考慮座椅可調(diào)節(jié)的范圍，調(diào)節(jié)方式，調(diào)節(jié)是否方便等。 C 座椅外觀的美觀程度。 D 座椅的安全性，耐久性，價(jià)格。
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商務(wù)房車基本優(yōu)勢(shì)和配置：外觀大方，內(nèi)飾優(yōu)美。
商務(wù)車
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中國(guó)房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國(guó)房車起步于2000年，2007年我國(guó)房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車擁有量年均增幅超過(guò)40%。