| 南昌市18米高空救援車廠家直銷_液壓式高空作業(yè)車 |
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價(jià)格：面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北省隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北省隨州市 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-04 11:56:41 | 瀏覽量：201 | |
湖北江南專用特種汽車有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：高空作業(yè)車 | 主要客戶：消防隊(duì)、城管、環(huán)衛(wèi)等部門 | |
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| 聯(lián)系人:李佑 (小姐) | 手機(jī):15072953099 |
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國(guó)四高空作業(yè)車出售_愛(ài)知牌高空作業(yè)車_北京高空作業(yè)車價(jià)格圖片： 高空作業(yè)車如果不定期更換高空作業(yè)車空氣濾芯,濾芯阻塞嚴(yán)重,使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降.同時(shí)由于空氣阻力增加,也會(huì)增加吸進(jìn)的汽油量,導(dǎo)致混合比過(guò)濃,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變差,增加燃料消耗,也容易產(chǎn)生積炭.所以平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣.
18米救援車 _金昌福田高空作業(yè)車價(jià)格_進(jìn)口高空作業(yè)車圖片：
18米高空救援車廠家_混合臂式高空作業(yè)車_高空作業(yè)車工作平臺(tái)圖片： 高空作業(yè)車專用功能說(shuō)明：我司專業(yè)生產(chǎn)改裝:慶鈴16米高空作業(yè)車，東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車，東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車，福田14米高空作業(yè)車，東風(fēng)日產(chǎn)14米高空作業(yè)車，江淮18米高空作業(yè)車，江鈴15米高空作業(yè)車，五十鈴16米高空作業(yè)車，江鈴13.5米高空作業(yè)車，東風(fēng)小霸王16米高空作業(yè)車，東風(fēng)小霸王14米高空作業(yè)車，東風(fēng)153型24米高空作業(yè)車，五十鈴14米高空作業(yè)車，江鈴16米高空作業(yè)車，小霸王帶升降平臺(tái)高空作業(yè)車等系列并且提供高空作業(yè)車圖片、高空作業(yè)車價(jià)格、高空作業(yè)車技術(shù)參數(shù)等，我公司是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商。
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我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)具以下行業(yè)特點(diǎn)：
（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異，行業(yè)產(chǎn)品具專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
（2）產(chǎn)品具高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安性和操控性等均很高的要求，企業(yè)須具較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安性要求高、差異化明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方都嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國(guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占年的40%。
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