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攪拌車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。不同于大容量混凝土攪拌車(chē)由于技術(shù)瓶頸需要采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。國(guó)產(chǎn)小型混凝土攪拌車(chē)罐體容積2m3-6m3的全部采用國(guó)產(chǎn)四大件。

攪拌車(chē)性能有兩方面：一是底盤(pán)，底盤(pán)主要有陜汽、東風(fēng)、歐曼、重汽等，你說(shuō)的德龍就是陜汽的，這些底盤(pán)比較成熟，性能方面差距不大。二是上裝，上裝生產(chǎn)廠家就多了，比如隨州的雙龍、楚勝、華威、隨專等，不同廠家工藝有些區(qū)別，大廠家在技術(shù)、工藝方面較好，但價(jià)格也相對(duì)較高，質(zhì)量方面有所保證，三是液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)方面，不同上裝廠家在選用時(shí)會(huì)有不同的組合，有些廠家會(huì)使用10方的配置安裝12方的，節(jié)省成本，這三大件的質(zhì)量一定要注意。

攪拌車(chē)主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

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