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      在使用中機油壓力突然降低，機油表針突然指在零位，對于使用已久的發(fā)動機而言是維修中常見的故障之一。但機油壓力表針突然指零并不一定等于機油壓力突然降至零。

⑴ 原因

① 機油表及線路故障。

② 機油感應(yīng)塞故障。

③ 機油泵損壞。

④ 凸輪軸軸承脫出泄漏機油。

⑤ 噴油泵、增壓器、空壓機等潤滑油管破裂。

⑥ 機油限壓閥卡在開啟位置，失去了調(diào)壓功能。

⑵ 診斷與處理方法

① 汽車在運行中，機油壓力突然降低，應(yīng)立即停車檢查，防止因缺機油而發(fā)生燒軸、拉缸等重大事故。

② 先檢查發(fā)動機外部有無機油大量泄漏的痕跡，若有，說明機油管路、濾清器蓋等處有破裂或油底殼等放污螺塞松脫而漏油，應(yīng)及時予以修復(fù)處理。

③ 若外部并無大量機油泄漏的痕跡，則應(yīng)檢查機油壓力表至感應(yīng)塞的連線是否完好，表和感應(yīng)塞是否良好。

④ 抽出機油尺檢查機油量是否足夠。

⑤ 松開發(fā)動機外部任一處機油管接頭，用起動機帶動曲軸轉(zhuǎn)動，查看供油情況，如果有機油流出，則應(yīng)檢查機油限壓閥是否卡在開啟位置。

⑥ 在曲軸轉(zhuǎn)動的同時，聽凸輪軸一側(cè)有無“叮當(dāng)……”聲，有此聲，應(yīng)進(jìn)一步檢查凸輪軸軸承是否脫出，并予以及時排除。