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  具有原資料靜態(tài)下料狀況主動計量功用，資料計量誤差可嚴厲操控在1.0%以內，保證了漿液協(xié)作比的精確操控，為漿體抗壓強度、抗折強度和功用指標供給了有用保證。 

2、拌和機線速度在15m/s以上，拌和機葉片線速度在15m/s以內，徹底滿意在1~3min內漿液被拌和均勻的要求。 

3、新式接連活塞式灌漿機具有主動接連壓漿，主動保壓穩(wěn)壓和補漿功用，徹底滿意保壓壓力在0.5~0.6MPa之內，保壓時刻在3~5min之間的要求，該設備填補了國內市場空白，技能功用處于國內領先水平。 

4、具有主動存儲記載和數據導出功用，可主動記載上萬條漿體拌和數量，可完結對壓漿總量的操控，便利現場監(jiān)管，完結標準化辦理。 

5、具有全主動化操作功用，減少了人為因素影響，降低了工人的勞動強度，大幅減少了壓漿粉塵污染；一起能過出機初始活動度改變可驗證壓漿劑質量，便利現場判別，進步了對壓漿質量的施工進程操控水平，可最大極限地保證孔道內漿體豐滿和密實。  6、配套的真空泵能到達0.1MPa的負壓力要求，可保證孔道真空度在-0.06~-0.10MPa之間的要求。

  我公司深信一流的工程質量，需求嚴厲的標準工藝進程和先進的設備作保證，新式全主動壓漿臺車和接連壓漿泵代表了后張預應力混凝土結構壓漿環(huán)節(jié)質量操控工藝配備運用的發(fā)展方向，具有技能先進、操控精確、契合標準要求、數據可追溯性和辦理標準化的特色，隨最新《公路橋涵施工技能標準》頒布實施，在公路工程中推行運用該套產品設備將必定成為必定，期盼與您的提前合用。 

   我公司具有一流的研制團隊，可依據用戶要求，進行壓漿設備特性化規(guī)劃、出產能力，我們許諾在您要求的時刻內完結新式特性功用研制，最大極限地滿意客戶的需求，我們深信公司的前進需求您的建議和支撐。

  我公司具有強壯的售后服務團隊，許諾可在榜首時刻內處理您在推行及運用進程中的一切技能問題。我公司與華北水利、國內相關標準起草單位等其它辦理單位有著廣泛的協(xié)作，可認為您供給有關標準訓練和現場工藝實驗等相關研討及技能服務作業(yè)，期待著與您更為廣泛而深化的協(xié)作，共同為我國后張梁施工技能水平和質量的進步獻出一份力氣。

一、用處和特色 ? 本高速拌和智能壓漿臺車集主動上料、高速拌和、低速儲料防凝結和泵送注漿等設備為一體，可用于拌和水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于路途、鐵路和橋梁等工程施工，是現場施工的抱負設備。 本壓漿臺車歸于移動式灰漿拌和儲料設備，首要包含水泥灰漿高速拌和體系和水泥灰漿儲料（低速拌和防凝結）體系。每次可高速拌和灰漿400升，每小時可拌和6-10立方米。高速拌和桶設有稱重計量設備、主動上料，可大大減輕施工人員的勞動強度。本臺車結構新穎，具有出產效率高，拌和質量好，造型漂亮等特色。

】二、?作業(yè)原理：  （1）全主動操作 ? 運用時只需設定粉料與水的配比以及需求拌和的時刻，智能壓漿臺車就會主動操控上水和上粉料的多少和拌和時刻的，并在拌和完結后主動打開出料閥門，將高速拌和后的水泥漿放入低速儲料桶內備用。全主動操作能夠徹底避免人工操刁難拌和進程的影響，保證拌和質量。 

（2）高速拌和。  高速拌和可使粉料與水得到充沛攪合。本臺車高速拌和桶的拌和轉速高達1000轉/分，是現在其它拌和機的10-20倍。 （3）?低速儲料防凝結。

本臺車設有一個較大容量的低速拌和桶，可將2-3次高速拌和后的水泥漿聚集起來，滿意大容量運用的需求。 （4）?自帶行走體系。 ? ???本臺車的悉數設備均安裝在一個單軸車架上，可便利的運用其它車輛牽引至運用地址，整機移動便利。 ? （5）?配有泵送壓漿體系。 ? 體系配有接連壓漿設備(灌漿機)，構成一套從根底資料開端到完結最終壓漿的完好設備。壓漿時能依據灌漿壓力主動操控壓漿設備的發(fā)動與中止，保證保壓期間壓力在規(guī)則的范圍內。 ? （6）?拌和數據可追溯。 ? 操控器的數據記載體系可記載臺車最近8000屢次的拌和數據，包含每次拌和的日期時刻、拌和質量、水和粉料的分量等要害數據，需求時可與一般計算機銜接讀取相關數據備檢。 ? 運用注意事項：拌和機及主動供料機，有必要把里邊清洗潔凈，尤其是冬季，這樣能延伸壽數。云南昭通橋梁智能壓漿臺車 ? 三、?首要功用參 ? 設備類型 WZYJ系列 高速拌和體系 拌和轉速 1000r/min 計量精度 ≤1％ 進料容量 0.6m3 單次拌和量 200-400kg 高速拌和電機 類型 Y132-4 功率 7.5KW 低速拌和體系 拌和轉速 70r/min 儲料桶容量 1m3 儲料拌和電機 類型 Y132M-4 功率 4KW 水泵類型 40JDB-12 接連壓漿泵 類型