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OMR-160液壓馬達(dá)屬于大扭矩?cái)[線馬達(dá),專為出口配套機(jī)械設(shè)計(jì)，采用鑲柱式定轉(zhuǎn)子付，具有在高壓力下工作并能自動補(bǔ)償功能。結(jié)構(gòu)精密，外觀新穎，可正反轉(zhuǎn)自由換向，轉(zhuǎn)速從低速7轉(zhuǎn)/分鐘可調(diào)到高速950轉(zhuǎn)/分鐘，運(yùn)行平穩(wěn)效率高，扭力大，可以并聯(lián)和串聯(lián)使用。

安裝尺寸可互換丹佛斯danfoss馬達(dá)OMR 160 151-0424? 151G-0213? 應(yīng)用場合：
1 農(nóng)業(yè)用：各種聯(lián)合收割機(jī)，播種機(jī)，撒肥機(jī)，旋耕機(jī)，割草機(jī)，噴霧機(jī)，飼料攪拌機(jī)。
2 漁業(yè)用：拖網(wǎng)船，起錨機(jī)，起網(wǎng)機(jī)，揚(yáng)帆機(jī)。
3 輕工業(yè)用：注塑機(jī)，切削打磨機(jī)，卷繞機(jī)，紡織機(jī)，印刷機(jī)，營業(yè)用洗滌機(jī)。
4 建筑工業(yè)用：壓路機(jī)，鋼筋地面鉆孔機(jī)，水泥攪拌機(jī)，馬路清掃車，掃雪撒鹽車。

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訂購說明

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工作參數(shù)

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規(guī)格尺寸
一）方形四孔安裝法蘭

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二）菱形兩孔安裝法蘭

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動態(tài)工作參數(shù)對照表

?OMR擺線液壓馬達(dá)使用中常出現(xiàn)的故障以及處理辦法1.馬達(dá)漏油 (1)軸端漏油：由于馬達(dá)在日常時(shí)間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下，必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損，超過一定限度將使油封失去密封效果，導(dǎo)致漏油。此時(shí)需更換油封，如果輸出軸磨損嚴(yán)重的話需同時(shí)更換輸出軸。 (2)封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機(jī)率很低，如果發(fā)生只需更換該“O”型圈即可。 (3)馬達(dá)夾縫漏油：位于馬達(dá)殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況，如果發(fā)生該情況只需更換該“O”型圈即可。 2.馬達(dá)運(yùn)行無力? ?(1)定子體配對松動：由于馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差，則會加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后，將會使定子體配對內(nèi)部間隙變大，無法達(dá)到正常的封油效果，就會造成馬達(dá)內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無負(fù)載情況下運(yùn)行正常，但是聲音會比正常的稍大，在負(fù)載下則會無力或者運(yùn)行緩慢。此時(shí)需盡快更換針柱。 (2)輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致馬達(dá)無力。解決的辦法是更換殼體或者整個(gè)配對。 3.馬達(dá)外泄漏大 (1)定子體配對平面配合間隙變大：OMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)（根據(jù)排量不同略有差別），隨著使用頻率的增加和日常油液中雜質(zhì)污染物磨擦研磨，當(dāng)間隙超過0.04mm時(shí)，將會發(fā)生馬達(dá)的外泄明顯增大，同時(shí)也會影響馬達(dá)的輸出扭距。另外，由于一般客戶在使用BMR系列馬達(dá)時(shí)都會將外泄油口堵住，當(dāng)外泄壓力大于1MPa時(shí)，將會對油封造成巨大的壓力從而導(dǎo)致油封也漏油。處理辦法：磨定子體平面，使其跟擺線輪的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 (2)輸出軸與殼體配合間隙過大：隨著使用頻率的增加和日常油液中雜質(zhì)污染物磨擦研磨，當(dāng)輸出軸與殼體配合間隙大與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄顯著增加（比原因1中所述更為明顯）。解決辦法：更換新的輸出軸與殼體配對。 (3)使用了直徑過大的“O”型圈：用戶自行拆卸清洗時(shí)，若使用過粗的“O”型圈將會時(shí)零件平面無法正常貼合，存在較大間隙，導(dǎo)致馬達(dá)泄漏增大。這種情況一般很少見，解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈。 (4)緊固螺絲未擰緊：緊固螺絲未擰緊會導(dǎo)致零件平面無法正常貼合，存在一定間隙，會使馬達(dá)泄漏大。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。

4.馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者爬行 (1)定子體配對平面配合間隙過�。喝缰八�，OMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)，若系統(tǒng)油液中的較大金屬顆�；烊腭R達(dá)內(nèi)部時(shí)，會嚴(yán)重拉毛馬達(dá)內(nèi)壁腔和主軸表面，使配合間隙變形甚至局部間隙小于0.03，就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況發(fā)生，這時(shí)會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是不均勻的，或者是一卡一卡的，情況嚴(yán)重的會使馬達(dá)直接咬死，導(dǎo)致不轉(zhuǎn)。處理方法：磨擺線輪平面，使其跟定子體的平面間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，嚴(yán)重時(shí)更換輸出軸或者殼體。 (2)緊固螺絲擰得太緊：緊固螺絲擰得太緊會導(dǎo)致零件平面貼合過緊，從而引起馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。 5.其他一些常見的故障： (1)輸出軸斷掉：由于OMR系列馬達(dá)的輸出軸是由露在外部的軸與內(nèi)部的配油部分焊接起來的，如使用不恰當(dāng)?shù)姆椒ㄊ柜R達(dá)頻繁換向或瞬間沖擊外力的作用將直接影響軸的壽命，該故障也是經(jīng)常發(fā)生的，如發(fā)生只有更換輸出軸。 (2)傳動軸斷掉：傳動軸是連接擺線輪與輸出軸的一根軸，作用是將擺線輪的轉(zhuǎn)動輸送到輸出軸上，當(dāng)馬達(dá)常時(shí)間處在超負(fù)荷的情況下，或者輸出軸受到外界一個(gè)反方向的力時(shí)，將有可能導(dǎo)致傳動軸斷掉。傳動