| R9788955894WE10W3X\/CG24N9K4力士樂換向閥 |
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價格：250.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北武漢 |
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武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
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4WE10W3X/CG24N9K4 A10VSO100DRS/32R-VPB22U99? ? ? A10VSO100DRS/32R-PPB12N00 A10VSO100DFR1/32R-PPB22U99? ? 液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱， 在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱 達(dá)到使用氣壓后，才能操作機械。 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的 自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大 都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本 身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓 力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。 A10VSO100DFR1/32R-VPB22U99?? A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00?? A10VSO100DRG/32R-PPB22U99? ?? A10VSO100DRG/32R-VPB22U99? ? ? A10VSO100DRG/32R-PPB12N00 A10VSO100DFLR/32R-PPB22U99? ? A10VSO100DFLR/32R-VPB22U99?? A10VSO100DFLR/32R-PPB12N00 A10VSO140DR/32R-PPB22U99? ? ? A10VSO140DR/32R-VPB22U99? ?? A10VSO140DR/32R-PPB12N00? ?? A10VSO140DRS/32R-PPB22U99? ?? A10VSO140DRS/32R-VPB22U99? ? ? A10VSO140DRS/32R-PPB12N00 A10VSO140DFR1/32R-PPB22U99? ? A10VSO140DFR1/32R-VPB22U99?? A10VSO140DFR1/32R-PPB12N00?? 柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的， 由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油 量大小取決于供油行程,供油行程不受 凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不 隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可 改變供油終了時刻，從而改變供油量。 柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸 輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、 下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油 過程可分為以下三個階段。 A10VSO140DRG/32R-PPB22U99? ?? A10VSO140DRG/32R-VPB22U99? ? ? A10VSO140DRG/32R-PPB12N00 A10VSO140DFLR/32R-PPB22U99? ? A10VSO140DFLR/32R-VPB22U99?? A10VSO140DFLR/32R-PPB12N00 用兩個銷釘對前、后端蓋和泵體進(jìn)行定位。 齒輪泵的前、后端蓋與泵體形成的密封工作腔(僅通過進(jìn)油口與油箱中的油液相通， 通過排油口與系統(tǒng)相通)，被一對相互嚙合的齒輪的嚙合點以及齒頂與泵體內(nèi)表面的配合所 形成的密封，分割成吸油腔、排油腔以及吸、排油腔之間的過渡區(qū)間(兩部分)。圖3-2-2 所示 當(dāng)主動齒輪按照圖示方向旋轉(zhuǎn)時，輪齒將在兩齒輪中心連線的上側(cè)進(jìn)入嚙合，主動齒 輪和從動齒輪的輪齒逐漸進(jìn)入各自對方的齒谷，同時把各自對方齒谷的液體排入高壓腔,由 于高壓腔原本充滿夜體，無法再接納排入高壓腔的液體，于是必定有一部分液體 被強迫通過 齒輪泵的排油口排出。由于齒輪泵在旋轉(zhuǎn)時，連續(xù)不斷的有輪齒進(jìn)入嚙合，所以齒輪泵的排 油是連續(xù)進(jìn)行的，這就是齒輪泵的排油過程。 兩齒輪的中心連線的上側(cè)輪齒進(jìn)入嚙合的同時，在中心連線的下側(cè)，主、從動齒輪的 輪齒在退出各自對方的齒谷，退出輪齒的齒谷沒有油夜并進(jìn)入了吸油腔。同時，隨著齒輪的 旋轉(zhuǎn)，原來處在吸油腔的部分齒谷充滿著油液退出吸油腔，進(jìn)入了過渡區(qū)間。由于退出吸油 區(qū)的的齒谷把油液帶入過渡區(qū)間，進(jìn)入吸油腔的齒谷又不帶有油夜,所以吸油腔產(chǎn)生了一定 的真空度。當(dāng)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，輪齒退出齒谷是連續(xù)進(jìn)行的，所以當(dāng)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，吸油 腔的真空度也是連續(xù)存在的，因此油箱中的液體在大氣壓力的推動之下，經(jīng)吸油管路和吸油 口進(jìn)入吸油腔，填補真空,這就是齒輪泵的吸油過程。 根據(jù)以上所述可知，齒輪泵的容積變化實際上變化的不是容積本身，而是變化液體的 質(zhì)里,即輪齒的齒谷是儲存液體質(zhì)量的容器，容器在吸油腔裝滿液體后(通過大氣壓與低壓 腔的壓差填裝完成)，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)將液體向排油腔搬運，進(jìn)入排油腔后將容器中的液體 傾卸掉(通過主、從動齒輪的輪齒壓入各自對方的齒谷將油液壓出完成)，由于排油腔無法 答納，從而形成排油。雖然，吸油腔和排油腔的容積本身隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，騏性的膨脹和 收縮，但是這種膨脹和收縮不是造成連續(xù)吸油和排油的原因o造成連續(xù)吸泊原因是連續(xù)的 在低壓腔取出液體，形成的真空度;造成連續(xù)排油的原因是，在排油腔連續(xù)的強制傾卸夜體，. 造成排油清無法容納。 根據(jù)液壓泵的基本原理和以上所述齒輪泵的工作原理可知，液壓泵的容積變化的含義 不是單純的指容積本身的變化，而是廣義的。容積即密封工作腔中有兩個可供改變的參數(shù)一 一容積 V和容積中所包含的液體質(zhì)里M,可以通過改變V實現(xiàn)吸油和排油(即在M不變時， 通過V增大產(chǎn)生真空，造成吸油;通過V收縮，無法容納M,造成強迫排油)，也可以通 過改變M實現(xiàn)吸油和排油(即在V不變時,通過減少M造成真空，產(chǎn)生吸油;通過增多M, 使容積無法容納，造成強迫排油)，齒輪泵的工作原理即符合后一種形式。 二外嚙合齒輪泵的流里計算 (一)瞬時流里 對于液壓系統(tǒng)來說，傳動的均勻性、平穩(wěn)性邳噪聲都和泵的流量脈動有關(guān)。 A10VSO28DR/32R-VPB121N00? ? ?? A10VSO28DFR/31R-PSA12N00? ? ? A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00? ?? A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00? ? E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00? ? ? 柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的， 由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油 量大小取決于供油行程,供油行程不受 凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不 隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞 可改變供油終了時刻，從而改變供油量。 柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪 與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、 下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)， 泵油過程可分為以下三個階段。 A10VSO28DR/31R-PSC12N00? ? ? ? A10V028DR/31R-PSC62K01? ? ? ? 4WE10W3X/CG24N9K4 4WE10W3X/CG24N9K4 |
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