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為了治理河道污染引進了水葫蘆，水葫蘆又成了新的“污染”因此為了防止類似事件發(fā)生就不宜使用生物治理，所以割草船就成了水葫蘆的“天敵”，下面介紹一下割草船處理水葫蘆的方法：割草船發(fā)動機缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動機動力不足和散熱器加水口往外冒水。割草船采用的修復方法是，由于該機蓋上無燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應大于原容積的4)，采用平面銑削的方法加工了缸蓋平面;在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊(該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的1.2倍)，代替氣缸墊上的橡膠密封圈，然后安裝氣缸墊，同時采用先冷緊后熱緊的方法堅固缸蓋螺栓。用此方法修復的發(fā)動機，再未出現過沖缸墊的故障。

割草船容積調速系統(tǒng)多數是用變量泵供油用安全閥限定系統(tǒng)的高壓力，為節(jié)省能源提率液壓泵的供油量要盡量與系統(tǒng)所需流量相匹配。對在工作循環(huán)各階段中系統(tǒng)所需油量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變量泵供油。對長時間所需流量較小的情況，可增設蓄能器做輔助油源。油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的。一般泵的入口要裝有粗過濾器，進入系統(tǒng)的油液根據被保護元件的要求，割草船通過相應的精過濾器再次過濾。

月度維護：以制定月度維護工作計劃表(C級和D級維護)的形式進行。其主要內容是檢查割草船甲板設備的緊固情況和防水裝置的可靠性，檢查窗、門、罩的水(風、雨)密性。清潔或更換燃油、機油濾清器和空氣濾清器。檢查主機及其他設備的潤滑狀態(tài)。按規(guī)定定期給各設備添加潤滑油。風斷油例行檢查、火災警示和集中監(jiān)控。檢查液壓舵機管路的密封性能和油質。檢查泵的水封、尾軸油、水封密封性等。以及其他必要的維護工作。