| 3噸壓路機(jī)報(bào)價(jià)3噸雙鋼輪座駕式全液壓實(shí)機(jī)詳細(xì)參數(shù)瀝青路面工程機(jī)械壓路機(jī) |
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山東普雷德曼機(jī)械設(shè)備有限公司
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3噸壓路機(jī)報(bào)價(jià) ?3噸雙鋼輪座駕式全液壓實(shí)機(jī)詳細(xì)參數(shù) ?瀝青路面工程機(jī)械壓路機(jī) 1.前輪系鉸接式振動(dòng)輪,由方向機(jī)操縱壓路機(jī)的運(yùn)行方向,輪內(nèi)部振動(dòng)體統(tǒng)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通過(guò)電磁閥操控,靈活方便。振動(dòng)輪與車架之間裝有減振器,隔絕振動(dòng)輪的振動(dòng)傳遞到車架,前輪向左右兩側(cè)轉(zhuǎn)彎角度達(dá)±35度。 2.后輪系驅(qū)動(dòng)輪,其右側(cè)的大鏈輪通過(guò)鏈條與變速箱輸出軸上的小鏈輪相連,得到驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)輪左側(cè)為可漲雙蹄式制動(dòng)器,擔(dān)負(fù)著行車制動(dòng)和永久停車制動(dòng)。 3.壓路機(jī)的動(dòng)力裝置為385Q型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),安裝在后車架上,柴油機(jī)與后車架之間采用塊型減振裝置,不僅隔離柴油機(jī)的振動(dòng)傳遞到車架,而且穩(wěn)定性好。柴油機(jī)的動(dòng)力從右邊輸出,分別傳遞到變速箱和液壓泵,以提供相應(yīng)的機(jī)械能和液壓能來(lái)維持體統(tǒng)工作。 4.變速箱位于后車架的左側(cè),它具備變速機(jī)構(gòu),換向機(jī)構(gòu),使壓路機(jī)獲得前進(jìn),后退各兩檔不同速度。 5.液壓系統(tǒng)上裝有測(cè)壓點(diǎn),便于掌握及調(diào)整系統(tǒng)壓力,轉(zhuǎn)向采用全液壓轉(zhuǎn)向器,使轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。 6.電器系統(tǒng)有照明設(shè)置,便于霧天或夜間工作,壓路機(jī)的前后輪均有刮泥與灑水裝置,作業(yè)時(shí)可以保持輪面清潔。駕駛員座位上配有駕駛棚,為駕駛員提供了舒適的作業(yè)環(huán)境。
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