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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 電液轉(zhuǎn)換器的組成 以下內(nèi)容是北京眾誠(chéng)思安科技有限公司為您提供,希望對(duì)各位朋友有所幫助。
電液轉(zhuǎn)換器和錯(cuò)油門的概念 以下內(nèi)容是由北京眾誠(chéng)思安有限公司提供,希望對(duì)同行業(yè)有所幫助!伺服閥:在汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中又叫電液轉(zhuǎn)換器,作用是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)(調(diào)速系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)的是油壓信號(hào)),形式有很多種,不過(guò)原理基本都是通過(guò)電磁反應(yīng)來(lái)進(jìn)行信號(hào)間的轉(zhuǎn)換。電流變大,通電導(dǎo)線周圍磁場(chǎng)變大,導(dǎo)線下方磁力滑塊受磁力變化影響產(chǎn)生位移,使通過(guò)其的油壓發(fā)生變化。 錯(cuò)油門:錯(cuò)油門是油動(dòng)機(jī)里的部件,具體的作用要根據(jù)你所接觸的油動(dòng)機(jī)形式來(lái)解釋,也比較復(fù)雜,我大概的說(shuō)一下。常見的油動(dòng)機(jī),錯(cuò)油門裝在油動(dòng)機(jī)內(nèi)部的套筒里面,四周環(huán)繞有小孔,與套筒上的小孔一一對(duì)稱,通過(guò)錯(cuò)油門位置的變化,與套筒上的小孔對(duì)稱開度會(huì)產(chǎn)生變化,使通過(guò)小孔的高壓油產(chǎn)生壓力變化,從而達(dá)到控制調(diào)門汽門開度的目的。
電液轉(zhuǎn)換器的簡(jiǎn)述 電液轉(zhuǎn)換器就是把汽輪機(jī)的電玉信號(hào)轉(zhuǎn)換位油動(dòng)機(jī)的液壓信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的行程,從而調(diào)整調(diào)節(jié)氣門的開度改變汽輪機(jī)的進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)輸入開調(diào)門的信號(hào)時(shí),閥位指令大于反饋指令,輸入為正方向電流,則力矩馬達(dá)銜鐵上的線園中有電流通過(guò),在外磁場(chǎng)的作用下,鐵芯將順時(shí)針偏轉(zhuǎn),使彈簧發(fā)生偏移;對(duì)于噴嘴而言,其左右兩邊的面積發(fā)生變化,右邊的泄油量增大,左邊的泄油星減小,P左>P右,滑閥向右移動(dòng),使油動(dòng)機(jī)與HP油口接通,油動(dòng)機(jī)進(jìn)油,閥門開啟。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí),線園無(wú)電流通過(guò),鐵芯回至水平位,滑閥左移回中。這時(shí)油動(dòng)機(jī)下即不進(jìn)油也不泄油,這也就是為什么要在帶負(fù)荷的情況下要活動(dòng)調(diào)門和自動(dòng)主汽門的原因。反之,當(dāng)輸入關(guān)小調(diào)門信號(hào)時(shí),其動(dòng)作過(guò)程與此相反。 如需了解更多電液轉(zhuǎn)換器的信息,歡迎撥打圖片上的熱線電話。 ![]() |
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