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泰興減速機(jī)廠 DCY280減速機(jī) DCY280-22.4-1系列硬齒面齒輪減速機(jī)

DBY減速機(jī)、DCY減速機(jī)、DBZ減速機(jī)、DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)產(chǎn)品簡介

DCY圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，包括:DCY160,DCY180,DCY200,DCY224,DCY250,DCY280,DCY315,DCY355,DCY400,DCY450,DCY500,DCY560,DCY630,DCY710,DCY800。

DCY圓錐圓柱齒輪減速機(jī)包括:DCY160,DCY180,DCY200,DCY224,DCY250,DCY280,DCY315,DCY355,

DCY400,DCY450,DCY500,DCY560,DCY630,DCY710,DCY800。

硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，具有國際八十年代水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

一、DCY硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器性能特點：

1、DCY硬齒面減速機(jī)傳動，將原動機(jī)的高轉(zhuǎn)速通過齒輪的減速傳送降為主機(jī)動力設(shè)備所需的轉(zhuǎn)速，功率損耗不計。

2、齒輪齒軸采用合金鋼鍛件，滲碳淬火特種熱處理而成，齒面硬度達(dá)62HRC以上。

3、體積小，重量輕，相比軟齒面中硬齒面，相同承載能力，機(jī)座號小了2-3個。

4、采用德國恒溫車間磨齒機(jī)，精度達(dá)6級以上，齒與齒之間的嚙合更緊密。

5、傳動平穩(wěn)噪聲低；，使得齒與齒之間的接觸更好，噪音大大降低，再加上箱體面積大，密封性好，噪音更低。

6、高使用壽命，使得企業(yè)的利益提高，節(jié)約了各項費(fèi)用。

7、主要零部件互換性好，安裝維修方便，任一部件損壞，只需直接更換相同標(biāo)準(zhǔn)的部件即可，簡單快捷。

本公司產(chǎn)品面向全國各地銷售，如新疆，江蘇，黑龍江，內(nèi)蒙古，徐州，江西，山東，安徽，河南，河北，湖南，湖北，四川，重慶等地區(qū)的，礦山。煤炭，煤礦，煤加工設(shè)備，冶金，水泥，建材，物料輸送，鐵路運(yùn)輸，建材，橡膠，塑料，磨機(jī)，軋鋼機(jī)，造紙設(shè)備的減速傳送中。

二、DCY硬齒面減速機(jī)相關(guān)參數(shù)：

DCY280-22.4-IVS硬齒面減速機(jī)型號中，D表示帶式輸送機(jī)組，C表示三級傳動，Y表示硬齒面，280為末級中心距，表示規(guī)格型號，22.4為傳動比，IV為第四種裝配型式，S表示減速機(jī)旋向，此型號為單向運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)為帶逆止器型號，逆止器裝在中一軸上，為普通滾柱式逆止器，旋向為站在輸入端看，DCY280硬齒面減速機(jī)重約為837KG，可加潤滑油量為46L，高速級傘齒軸直徑為50，中間軸為55，逆止器內(nèi)徑也為55，套裝于中間軸上，固定于箱體支口上，輸出軸直徑為120，中心高為315。

三、DCY硬齒面減速機(jī)適用范圍：

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分；

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒；

3.工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上

4、應(yīng)用于冶金，礦山，化工，建材，起重運(yùn)輸，物流運(yùn)輸，船舶，水泥，造紙，儀器，食品飲料，塑料，橡膠，工程機(jī)械，電力能源等工業(yè)部門。

四、DCY硬齒面減速機(jī)各傳動比型號：

DCY280-16，DCY280-18，DCY280-20，DCY280-22.4，DCY280-25，DCY280-28，DCY280-31.5，DCY280-35.5，DCY280-40，DCY280-45，DCY280-50齒輪減速機(jī)十一種傳動比型號

DCY硬齒面減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

B、DC型減速器包括DBY二級硬齒面；DCY三級硬齒面；DBZ二級中硬齒面；DCZ三級中硬齒面；DBYK二級硬齒面空心軸式和DCYK三級硬齒面空心軸式六個系列減速器。高速級為弧齒錐齒輪，中低速級為圓柱齒輪。這種減速器具有承載能力大、傳動效率高、噪聲低、體積小、壽命長的特點，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，如帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、輕工和石油等各種通用機(jī)械的傳動中。中心距有160、180、200、224、250、280、315、355、400