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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
       為響應(yīng)國家號(hào)召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動(dòng)門，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

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程力專用汽車股份有限公司箱體可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛。該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的動(dòng)作可以在箱體自卸時(shí)將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時(shí)形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。

自裝卸式掛桶垃圾車：掛桶垃圾車，車廂體前右部有掛桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把垃圾桶提升并翻轉(zhuǎn)，將垃圾倒入車廂體內(nèi)。側(cè)開門垃圾廂體側(cè)門可打開，由氣彈簧支撐，垃圾由人工裝入廂體內(nèi)。掛桶式垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu),卸料時(shí)能從后部打開。廂體的前右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，廂體的后部設(shè)有開啟門。掛桶式垃圾車的操作手柄有三個(gè)，較勾臂式垃圾車而言多了一個(gè)，功能也不一樣。最左側(cè)的紅色手柄為廂體自卸操作手柄，中間的用來控制提升裝置傾倒垃圾，最右邊的黑色手柄為手動(dòng)檔位圖，可根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大小，進(jìn)而控制傾倒垃圾的速度。而勾臂式垃圾車則只有兩個(gè)操作手柄，左側(cè)的是勾臂主液壓缸操作手柄，右側(cè)的是鎖緊鉤鎖緊操作手柄。工作方式更為簡單。 泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)：國內(nèi)壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的控制大多數(shù)采用手動(dòng)和遙控器操作， 存在勞動(dòng)強(qiáng)度大， 工作效率底， 性價(jià)比低， 而且容易發(fā)生因誤操作而導(dǎo)致的垃圾車部件損壞和人身事故等缺點(diǎn)。一種液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可有效解決上述問題， 并有助于提高我國垃圾車的自動(dòng)化水平。后裝式壓縮垃圾車大多通過液壓系統(tǒng)和操作控制系統(tǒng)來完成整個(gè)垃圾的壓縮和裝卸過程，其液壓系統(tǒng)及操作系統(tǒng)必然對(duì)垃圾車的安全性、 可靠性和方便性帶來影響。因此， 改進(jìn)和完善液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)是設(shè)計(jì)人員比較關(guān)心的問題。 同時(shí)， 采用PLC控制的后裝式垃圾壓縮車是目前我國垃圾車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的一個(gè)主要途徑。 后裝式壓縮垃圾車的基本結(jié)構(gòu): 它一般主要由汽車底盤、 車箱、 填塞（ 料） 器、 液壓系統(tǒng)、 氣控系統(tǒng)和電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)組成。

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福田3方拉臂垃圾車專用配置：該車采用高新設(shè)計(jì)可擺動(dòng)的鉤臂，垃圾箱由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干加強(qiáng)框架與鋼板焊接而成。調(diào)換貨廂快捷方便，貨廂上帶蓋（倒垃圾時(shí)可翻開），垃圾車廂體可選用碳鋼、不銹鋼材質(zhì)、內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。 該車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，并使機(jī)構(gòu)最為省力。 泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

我司噴丸效果圖 我司完全按照最新的汽車底盤防腐標(biāo)準(zhǔn)來制作所投產(chǎn)品的表面防腐處理。 電泳處理 ●　大型結(jié)構(gòu)件噴丸工藝。去除板材氧化皮，強(qiáng)化鋼板表面硬度，提高油漆附著力，大大提高結(jié)構(gòu)件防腐力，延長使用壽命。 ●　采用三合一磷化液來除油除銹并強(qiáng)化箱體表面的抗氧化能力，增加金屬表面的致密度從而使油漆附著力更好。 噴丸室 ●　涂裝過程中嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來控制溫度、濕度和空氣的清潔度，當(dāng)溫濕度不能滿足自干標(biāo)準(zhǔn)時(shí)采用烤漆方式來滿足涂裝標(biāo)準(zhǔn)，涂裝作業(yè)按照底漆面漆逐到工序把關(guān)實(shí)現(xiàn)，箱體漆膜厚度大于85微米，耐鹽霧試驗(yàn)超過96小時(shí)。 ●　設(shè)備內(nèi)部小型結(jié)構(gòu)件，采用陰極電泳防腐處理工藝，漆膜均勻致密，沒有涂層死角，防腐效果好。 ●　涂裝工藝流程如下圖：“M”型壓縮頭 泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車，廂體容積12立方米，該車具有免征公告（免交車輛購置附加稅），康明斯ISDe180 40電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，D530平頭一排半平頂駕駛室,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔變速箱,6T前橋,10T單級(jí)減速后橋,車架縱梁斷面尺寸2504mm,10.00-20斜交胎,半浮后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),通道式儀表板,標(biāo)準(zhǔn)制冷空調(diào)。

掛桶式垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu),卸料時(shí)能從后部打開。廂體的前右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，廂體的后部設(shè)有開啟門。 勾臂式垃圾車箱體一體成型，后蓋也可開啟，自行傾倒時(shí)使用。箱體尾部還裝有滑輪，方便卸下箱體時(shí)能穩(wěn)步著落。 掛桶式垃圾車的操作手柄有三個(gè)，較勾臂式垃圾車而言多了一個(gè)，功能也不一樣。最左側(cè)的紅色手柄為廂體自卸操作手柄，中間的用來控制提升裝置傾倒垃圾，最右邊的黑色手柄為手動(dòng)檔位圖，可根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大小，進(jìn)而控制傾倒垃圾的速度。而勾臂式垃圾車則只有兩個(gè)操作手柄，左側(cè)的是勾臂主液壓缸操作手柄，右側(cè)的是鎖緊鉤鎖緊操作手柄。工作方式更為簡單。兩車廂體尾部都采用圓滑形四方設(shè)計(jì)，且均帶有鎖扣裝置，在門跟廂體尾部之間加裝密封條及鎖扣裝置，防止垃圾泄露。 泉州環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩

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