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徐州抗震橡膠支座徐州廠家在哪里簡稱四氟滑板式橋梁支座，本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟
乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適
應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.03）可使橋梁上
部構造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁
橋可作活動支座使用；連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。
按材料分類：GYZ200*49
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a：氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃
b：天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃
選用、安裝和養(yǎng)護
1)選用
a：查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、厚度、設
計承載力等主要技術參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及
方向；
b：選用板式橡膠支座時,支座的最大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍
宜為±10%；衡水駿鴻專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座、橡膠墊塊、隔震墊塊、橡膠塊、盆式橡膠支座、網(wǎng)架橡膠支座
c： 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶
球冠或坡形的橡膠支座；
d：當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影
響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊
塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應按JTG
D62的有關規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不
銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后一定要設置防塵罩；支座的四氟滑板不
得設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能直接設置在橋梁墩、臺墊石上
須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結構
，應避免重型車輛通過。
b. 3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養(yǎng)護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個
以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝；在同一根梁（板）上，橫向不宜
設置多于兩個支座；不同規(guī)格的支座不應并排安裝。GYZ250*52
b. 4 支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置（與預埋鋼板的
接觸、支座中心線位置）、支座規(guī)格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑
板支座是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油）等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應及時調(diào)
整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情
況。
b.5 支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。
支座與混凝土接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.3；與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.2；聚四氟乙
烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時）摩擦系數(shù)μ小于等于0.03,當溫度低于-25℃時，μf
值增大30%，滑板支座必須安裝時候給四氟板表面加硅脂時。
b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。
3、養(yǎng)護
1 )、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行修補或
更換。GYZ200*28
2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內(nèi)容：
a： 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；
b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）；
c： 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；（最大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的
橡膠層總厚度）
d： 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及
長度；
e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；
f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離
現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板
橡膠支座的儲油坑。
3）、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和
冰塊，保證支座正常工作。同時應經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠
支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變
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