欧美极品jizzhd欧美,91精品久久一区二区三区,欧美乱妇无乱码大黄a片,欧美日韩国产一区在线看

一、適用范圍

液壓直軌器是對(duì)線(xiàn)路上43kg/m——75kg/m以下各種軌型水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動(dòng)液壓專(zhuān)用工具。機(jī)體采用特種鋼焊接而成，性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、拆裝方便。

二、主要技術(shù)參數(shù)

最大直軌力： ?????????????????????750kN

額定直軌力： ?????????????????????640kN

系統(tǒng)額定工作壓力： ???????????????52MPa?

工作活塞行程： ????????????????70mm

柱塞泵直徑×行程： ???????????????Φ14×40

空載效率： ???????????????????????1.6mm/次

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

基本結(jié)構(gòu)：

機(jī)體部分由高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)材料焊制成型。該機(jī)結(jié)構(gòu)型式為一體式。由液壓動(dòng)力動(dòng)力部分和組合機(jī)體兩大部分組成。

動(dòng)力部分：由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5工作回油閥、6油箱、7復(fù)位彈簧、8油缸頂頭、9緊急回油閥組成。

組合機(jī)體：由10液壓動(dòng)力部分、11直梁、12提梁、13軌鉤、14偏心鐵手輪、15偏心鐵等組成。

圖片僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)

?

工作原理：

本機(jī)為一體式液壓直軌器，機(jī)體的一端為液壓動(dòng)力總成10，另一端為偏心手輪14，中間設(shè)有軌鉤13。液壓動(dòng)力總成10采用手壓泵式液壓系統(tǒng)。

工作時(shí)將機(jī)具放在需要校直的鋼軌上部。機(jī)具中部的軌鉤對(duì)準(zhǔn)校直點(diǎn)，擰緊偏心手輪15，然后往復(fù)擺動(dòng)操縱桿，使手壓泵吸壓油，將油箱內(nèi)的油液壓入油缸內(nèi)，推動(dòng)頂頭伸出，連續(xù)打壓即可使鋼軌變形。當(dāng)鋼軌變形程度滿(mǎn)足要求時(shí)，即可將工作回油閥松開(kāi)，活塞便在復(fù)位彈簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機(jī)器拿不下來(lái)，在油缸后部特別設(shè)計(jì)了緊急回油閥，確保了機(jī)器的安全使用。

四、操作規(guī)程

1、作業(yè)前：

(1)、液壓油的選擇應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件來(lái)確定。一般夏季選46#液壓油，冬季選32#液壓油為宜。箱內(nèi)油面高度是應(yīng)達(dá)到油箱容積的2/3；

（2）、各連接緊固件是否松動(dòng)、滲或漏油。

（3）、往復(fù)擺動(dòng)操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸2內(nèi)，使活塞桿3外伸，檢查柱塞泵動(dòng)作是否靈活可靠，先松動(dòng)工作回油閥，此時(shí)活塞桿3向油缸2內(nèi)縮回，再關(guān)閉工作回油閥5，此時(shí)活塞桿3靜止，然后先松動(dòng)緊急回油閥9，活塞桿3繼續(xù)向油缸2內(nèi)縮回，再關(guān)閉緊急回油閥9，活塞桿3靜止，此時(shí)表明工作回油閥5和緊急回油閥9都可靠，沒(méi)有故障，最后將活塞桿3復(fù)位。

2、調(diào)直或彎曲作業(yè)：

（1）、先找出被調(diào)直或彎曲鋼軌的最大失矩點(diǎn)，標(biāo)明調(diào)直或彎曲的位置和方向。

（2）、松開(kāi)要調(diào)直或彎曲側(cè)的軌枕螺栓和扣件。

（3）、將液壓動(dòng)力部份10放置在鋼軌需要調(diào)直（彎曲）方向的對(duì)側(cè)。并使油缸頂頭8和偏心手輪14與鋼軌軌頭緊密接觸；

（4）、將軌鉤13放置在鋼軌上,使軌鉤底部與鋼軌頂面緊密接觸如下圖。并調(diào)整偏心鐵手輪14帶動(dòng)偏心鐵15，與鋼軌楔緊。

（6）、擰緊工作回油閥5和緊急回油閥9，往復(fù)擺動(dòng)操縱桿帶動(dòng)柱塞泵1，給油缸2注油，使活塞桿3伸出，讓油缸頂頭8直接頂鋼軌，實(shí)現(xiàn)鋼軌調(diào)直或彎曲；

（7）、鋼軌校直或彎曲到位后，應(yīng)繼續(xù)保壓1～2min后再打開(kāi)工作回油閥5，使活塞桿3復(fù)位，以保證直軌或彎曲的尺寸。

（8）、通常調(diào)直或彎曲鋼軌一次作業(yè)即可完成。如果一次未達(dá)到調(diào)直或彎曲鋼軌的要求，可松開(kāi)工作回油閥5待活塞桿3自動(dòng)復(fù)位后，再把機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)距離，到下一個(gè)調(diào)直或彎曲點(diǎn)，然后重新鎖緊即可繼續(xù)進(jìn)行調(diào)直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調(diào)直或彎曲度較大，可采取分段方法進(jìn)行作業(yè)。

3、作業(yè)完畢：

（1）、待油缸2完全復(fù)位后，取下直軌器。

（2）、作業(yè)完畢后，將直軌器下道至限界外。

五、維護(hù)與保養(yǎng)：

1、在作業(yè)中，一定保持油缸和活塞桿清潔。

2、加入的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾，液壓油應(yīng)保持潔凈，不得有污物和水分混入。一般應(yīng)在三個(gè)月更換一次，如發(fā)現(xiàn)油箱油量過(guò)少時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充。

3、 液壓油太臟時(shí)需要清洗油箱及整個(gè)液壓系統(tǒng)，清洗時(shí)不準(zhǔn)用棉紗擦拭油箱及液壓件配合面。

4、不準(zhǔn)在露天或潮濕的處所存放。

5、密封件正常情況下工作定期更換一次。以保證機(jī)具的可靠性。

六、安全操作規(guī)程

1 ?適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了使用直軌器進(jìn)行校直作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程。

本規(guī)程適用于直軌器在線(xiàn)路上對(duì)各型鋼軌的校直作業(yè)。

2 ?安全防護(hù)

直軌器作業(yè)時(shí)一定要封鎖線(xiàn)路,在鐵道線(xiàn)路上進(jìn)行鋼軌校直作業(yè)時(shí)，要按鐵道部運(yùn)營(yíng)線(xiàn)上使用的《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。

3 ?安全操作規(guī)定

3.1操作者須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗，并按規(guī)定穿戴勞保用品。

3.2操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀直軌器使用說(shuō)明書(shū)，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和使用方法，并應(yīng)熟悉本規(guī)程的要求。

3.3作業(yè)前認(rèn)真檢查整機(jī)各部件是否良好，工作回油閥及緊急回油閥作用是否可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，不能在故障未排除的情況下進(jìn)行作業(yè)。

3.4按照使用說(shuō)明書(shū)的要求操作和保養(yǎng)直軌器，使直軌器處于良好的工作狀態(tài)。

3.5作業(yè)過(guò)程中若發(fā)生故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，松開(kāi)卸荷閥，使活塞復(fù)位，撤限界外排除故障。故障排除后方可回原處再進(jìn)行作業(yè)，避免損壞機(jī)具或發(fā)生事故。

3.6作業(yè)過(guò)程中，若發(fā)生工作回油閥失靈，活塞不能復(fù)位時(shí)，應(yīng)打開(kāi)緊急回油閥卸荷，并將直軌器撤離線(xiàn)路至限界外。

3.7在油缸行程達(dá)到最大時(shí)，請(qǐng)不要再繼續(xù)加壓，以免損壞機(jī)具。

3.8嚴(yán)禁違反操作規(guī)程、注意事項(xiàng)以及安全操作規(guī)程作業(yè)，不得對(duì)本機(jī)改型和在作業(yè)時(shí)加裝附加裝置或在各頂頭部位加裝墊塊，改變其機(jī)具的受力方向，損壞機(jī)具發(fā)生危險(xiǎn)。

3.9機(jī)具在使用完后，一定要將活塞桿完全復(fù)位后，再將直軌器撤離線(xiàn)路至限界外，以保證行車(chē)安全。

3.10機(jī)具在運(yùn)輸過(guò)程中要輕拿輕放，不可以磕碰。