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制動器歷 革命性的產(chǎn)品，二合一的設(shè)計 簡化了同時需要主剎車和輔助剎車的制動系統(tǒng)，將分別起到不同作用的兩種的制動器集成到同一個制動器上，氣囊作用時作為輔助剎車實現(xiàn)張力控制，應(yīng)用于打滑工況，彈簧作用時作為主剎車起制動作用。大大降低了 ，簡化了結(jié)構(gòu)，并實現(xiàn)了更方便的控制。

適用領(lǐng)域：
石油行業(yè)、自動鉆機(jī)、修井機(jī)、海洋、甲板機(jī)械、絞車、錨絞機(jī)、系泊絞車、排纜裝置、林業(yè)、伐木機(jī)械

特點：
循環(huán)水冷卻能快速帶走打滑過程中產(chǎn)生的大量熱量，能持續(xù)打滑以實現(xiàn)張力控制
水冷和風(fēng)冷相結(jié)合的冷卻方式
氣囊對極低的氣壓都有靈敏的反應(yīng)，響應(yīng)速度比活塞式有 提高

采用特殊防腐處理，適用于海洋等惡劣環(huán)境。