綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐采用滾塑工藝一次成型技術(shù)，綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐整體一次成型，儲(chǔ)罐原料則使用進(jìn)口644號(hào)滾塑專用原料，儲(chǔ)罐整體無接縫，不滲漏，無接縫，耐酸堿耐腐蝕，適于儲(chǔ)存各類溶液，或是進(jìn)行各類液體的加工，綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐

綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐產(chǎn)品實(shí)例

綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐特點(diǎn)

1.塑料儲(chǔ)罐一次成型整體性好，無焊縫，不滲漏，抗沖擊性能強(qiáng)，拉伸強(qiáng)度高，抗氧化、抗老化性能好，符合衛(wèi)生食品標(biāo)準(zhǔn)。

2.由于線性低密度聚乙烯（LLDPE）優(yōu)異的性能和滾塑儲(chǔ)罐特殊的結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng)達(dá)15年以上。

3.耐化學(xué)性優(yōu)異，除少數(shù)溶液可以溶脹它外，幾乎可以耐大部分物質(zhì)溶液。

4.塑料儲(chǔ)罐具有內(nèi)外防腐的特點(diǎn)，可放置在高腐蝕環(huán)境下。pe化工容器

5.一般儲(chǔ)罐使用條件為常溫、常壓；特殊情況，儲(chǔ)罐使用條件可為溫度小于70℃和液壓小于1kg/cm2。

6.滾塑防腐儲(chǔ)罐在大規(guī)格大容量大體積的產(chǎn)品上有大的優(yōu)勢(shì)，盡管體積大，但僅然保持一次成型整體性的特點(diǎn)，這是其它儲(chǔ)罐工藝所達(dá)不到之處。

7.與傳統(tǒng)防腐儲(chǔ)罐相比，價(jià)格低廉，性能價(jià)格比高。

綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐

綿陽丁醇塑料儲(chǔ)罐

公司擁有多年儲(chǔ)罐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是西南地區(qū)塑料制品行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)之一，用于生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)超過12年以上的生產(chǎn)公司20多名，其中包括研發(fā)人員5名，廠家主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有，外加劑儲(chǔ)罐，外加劑復(fù)配罐，緩凝劑儲(chǔ)罐，減水劑母液儲(chǔ)存罐，亞硫酸儲(chǔ)罐，工業(yè)儲(chǔ)罐，化工儲(chǔ)罐，聚羧酸儲(chǔ)罐，水處理儲(chǔ)罐，加藥箱等200多種產(chǎn)品

“‘復(fù)興號(hào)’是我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，它的成功研制生產(chǎn)，標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動(dòng)車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)前列。”中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示，在決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，將中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組命名為“復(fù)興號(hào)”，代表著中國鐵路在新時(shí)代堅(jiān)定跟黨走、奮勇當(dāng)先行的堅(jiān)強(qiáng)決心。

目前，“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號(hào)。按照中國鐵路總公司新的動(dòng)車組編制規(guī)則，新型自主化動(dòng)車組均采用“CR”開頭的型號(hào)，“CR”是中國鐵路總公司英文縮寫，也是指覆蓋不同速度等級(jí)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品平臺(tái)。型號(hào)中的“400”為速度等級(jí)代碼，代表該型動(dòng)車組試驗(yàn)速度可達(dá)400km／h及以上，持續(xù)運(yùn)行速度為350km／h。“A”和“B”為企業(yè)標(biāo)識(shí)代碼，代表生產(chǎn)廠家；“F”為技術(shù)類型代碼，代表動(dòng)力分散電動(dòng)車組。紅色的是中車四方的AF，黃色車頭是中車長(zhǎng)客的BF。今后，中國鐵路總公司將根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)需求，逐步研發(fā)CR300和CR200系列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。

作為中國最新一代的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，“復(fù)興號(hào)”到底有哪些過人之處？麻辣財(cái)經(jīng)這就為您“揭秘”。

從“洋基因”到“純中國”，中國標(biāo)準(zhǔn)占84％

很多圍觀群眾關(guān)心：有了“和諧號(hào)”，為啥還要有個(gè)“復(fù)興號(hào)”？這就不得不回顧一下中國高鐵的誕生故事了。