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山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)
山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài) 價(jià)格:80000  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時(shí)間:2017-08-21 10:34:21 瀏覽量:31
中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專(zhuān)用汽車(chē)有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:與港澳臺(tái)商合資經(jīng)營(yíng)
所屬行業(yè):其它專(zhuān)用汽車(chē) 主要客戶(hù):全國(guó)
  在線咨詢(xún) 跟我QQ洽談

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:董緒利 (小姐) 手機(jī):13477342833
電話: 傳真:
郵箱:601571513@qq.com 地址:湖北省隨州市交通大道1128號(hào)

詳細(xì)介紹

            山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)   
    本公司專(zhuān)注于各種款式污泥運(yùn)輸車(chē)型:罐體容積從8到30方不同客戶(hù)的需求、該款車(chē)型是針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán),污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車(chē),主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來(lái)水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙?chē)型,其主要是在車(chē)的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊。污泥運(yùn)輸需要,全密封運(yùn)輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào) 
  
山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)        

    我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車(chē)型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn),容積從4--40噸全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計(jì),外型美觀,可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出,國(guó)五上戶(hù)要求,也可根據(jù)用戶(hù)要 求個(gè)性化改裝 .
山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)
底盤(pán)參數(shù):
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤(pán),綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動(dòng)車(chē)窗。 

底盤(pán)型號(hào) 

ZZ3315N3863E1 

發(fā)動(dòng)機(jī) 

型 號(hào) 

MC07.34-50 

凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

248/2300 

大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

1250/1200-1800 

變速箱 

HW19710 

軸距(mm) 

1800+3800+1350 

后橋型號(hào) 

13T 

后橋速比 

4.8 

油箱容積 

300L 

輪胎規(guī)格 

11.00R20 

山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)
上裝介紹
  1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
 

2、罐體頂部開(kāi)槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開(kāi)啟;。 

3、罐體尾部整壓開(kāi)啟,并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷(xiāo); 

4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)

生產(chǎn)周期:7-15個(gè)工作日 

保修政策:
    1、汽車(chē)的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包; 

2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題,由用戶(hù)自行負(fù)責(zé); 

4、隨車(chē)商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問(wèn)題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶(hù)向底盤(pán)生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)山東威海市三橋污泥運(yùn)輸車(chē)怎么賣(mài)
購(gòu)買(mǎi)流程:
  1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
  2.付款,匯付,
  3.收到按客戶(hù)要求發(fā)貨,
  4.電話回訪確認(rèn) 。
 
付款:合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
訂貨流程:
    1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車(chē)輛技術(shù)細(xì)節(jié);
    2.簽訂銷(xiāo)售合同; 
    3.
工廠安排生產(chǎn);
    4.車(chē)輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).
交付:客戶(hù)可到廠自提,也可委托我司安排人員送車(chē)。 

更多污泥運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:【134-7734-2833 微 信 同 號(hào)】





  




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  【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】11月30日,第二十一屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)于法國(guó)巴黎舉行,本次氣候大會(huì)上很有可能將達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議,以取代即將到期的《京都議定書(shū)》。近年來(lái),我國(guó)在節(jié)約和清潔利用能源、減少溫室氣體排放方面做出巨大努力,成效有目共睹。不過(guò),我國(guó)的碳排放量仍然較大,人均碳排放量已經(jīng)超過(guò)歐盟。節(jié)能減排、減緩全球溫度升高,既需要國(guó)家意志,也迫切需要公民積極行動(dòng)。   應(yīng)對(duì)氣候變化已成全球共識(shí) 碳排放市場(chǎng)千億可期   11月30日,萬(wàn)眾矚目的第二十一屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP21)于法國(guó)巴黎舉行,在本次氣候大會(huì)上,包括國(guó)家主席、美國(guó)奧巴馬、德國(guó)總理默克爾等在內(nèi)的逾百位國(guó)家元首和首腦將共同商議推動(dòng)全球氣候治理進(jìn)程。此外,本屆氣候大會(huì)還有望達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議以取代2020年即將到期的《京都議定書(shū)》,新協(xié)議將成為2020年后全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)的依據(jù)。   11月9日,世界氣象組織發(fā)布《溫室氣體公報(bào)》,稱(chēng)2014年是有現(xiàn)代氣象記錄數(shù)據(jù)135年來(lái)為炎熱的一年。而今年的溫度再創(chuàng)新高,炎熱程度甚至超越去年。根據(jù)目前的溫度記錄,2015年將成為1880年以來(lái)熱的一年。社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長(zhǎng)潘家華說(shuō)。   應(yīng)對(duì)全球氣候變化、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界各國(guó)的共識(shí),近年來(lái)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家不斷推出對(duì)溫室氣體排放進(jìn)行限制的法案,溫室氣體排放限額對(duì)本國(guó)工業(yè)發(fā)展和貿(mào)易的影響越來(lái)越大。早在2005年,《京都議定書(shū)》就將碳交易機(jī)制作為限制全球溫室氣體排放的新途徑。   作為全球的發(fā)展家以及主要碳排放國(guó)之一,的態(tài)度成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。一直以來(lái),節(jié)能環(huán)保都是我國(guó)的基本國(guó)策,而今年以來(lái)國(guó)家主席也在諸多場(chǎng)合都曾闡述我國(guó)對(duì)全球氣候治理的主張,氣候變化是全球性挑戰(zhàn),任何一國(guó)都無(wú)法置身事外,愿發(fā)揮建設(shè)性作用,推動(dòng)巴黎大會(huì)如期達(dá)成、均衡、有力度的協(xié)議等論述均明確了我國(guó)對(duì)于全球氣候問(wèn)題的重視。   近年來(lái),我國(guó)在節(jié)約和清潔利用能源、減少溫室氣體排放方面做出巨大努力,成效有目共睹。不過(guò),我國(guó)的碳排放量仍然較大,人均碳排放量已經(jīng)超過(guò)歐盟。節(jié)能減排、減緩全球溫度升高,既需要國(guó)家意志,也迫切需要公民積極行動(dòng)。   今年9月,中美兩國(guó)再度發(fā)表《氣候變化聯(lián)合聲明》,承諾到2017年啟動(dòng)全國(guó)碳排放交易體系。中美兩國(guó)達(dá)成氣候減排合約,意味著全球的兩個(gè)碳排放體進(jìn)入全球碳排放體系。此舉標(biāo)志著促進(jìn)溫室氣體減排、應(yīng)對(duì)氣候變化邁出了一大步。能源網(wǎng)首席研究員韓曉平說(shuō)。   碳排放交易是為促進(jìn)全球溫室氣體減排所采用的市場(chǎng)機(jī)制。建立碳交易市場(chǎng)之所以越來(lái)越迫切,是基于對(duì)當(dāng)前碳排放水平的測(cè)算。如果要實(shí)現(xiàn)哥本哈根協(xié)議中關(guān)于將全球氣溫升高控制在2℃的要求,  氣候變化事務(wù)特別代表解振華日前在接受采訪時(shí)表示,我國(guó)已啟動(dòng)了7個(gè)省市的碳排放權(quán)交易試點(diǎn),目前進(jìn)展非常順利,不僅全部實(shí)現(xiàn)了上線交易,而且交易價(jià)格也比較穩(wěn)定。他同時(shí)透露,除去年12月發(fā)改委發(fā)布的《碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》外,更高層級(jí)的碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例也已進(jìn)入立法視野,碳市場(chǎng)的春天正漸行漸近。   2013年6月18日,我國(guó)碳排放權(quán)交易平臺(tái)在深圳啟動(dòng),標(biāo)志著碳市場(chǎng)建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步。此后,北京、天津、上海、廣東、湖北、重慶等省市先后啟動(dòng)了碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。截至2014年底,上述7個(gè)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)均發(fā)布了地方碳交易管理辦法,納入控排企業(yè)和單位1900多家,分配碳排放配額約12億噸。   日前發(fā)布的《應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2015年度報(bào)告》顯示,截至2015年8月底,7個(gè)試點(diǎn)累計(jì)交易地方配額約4024萬(wàn)噸,成交額約12億元;累計(jì)拍賣(mài)配額約1664萬(wàn)噸,成交額約8億元。試點(diǎn)地區(qū)2014年和2015年履約率分別達(dá)到96%和98%以上。   解振華表示,當(dāng)前試點(diǎn)的關(guān)鍵是探索碳市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制,比如如何確定總量、配額如何分配、如何核查交易量和排放量等,希望通過(guò)試點(diǎn)獲得確切、科學(xué)的核實(shí)方法。   在上,溫室氣體審定/核查機(jī)構(gòu)的認(rèn)可已開(kāi)展多年,尤其近年來(lái)已發(fā)展成為上一個(gè)熱門(mén)的新認(rèn)可領(lǐng)域,此前并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)作為認(rèn)可依據(jù),2007年ISO∶14065《溫室氣體溫室氣體審定和核查機(jī)構(gòu)認(rèn)可要求》發(fā)布后,該標(biāo)準(zhǔn)逐漸被各國(guó)認(rèn)可機(jī)構(gòu)作為溫室氣體審定/核查機(jī)構(gòu)的認(rèn)可準(zhǔn)則加以采用并成為共識(shí)。   我國(guó)碳交易試點(diǎn)自2013年啟動(dòng)以來(lái),各試點(diǎn)地區(qū)不斷完善配額分配、溫室氣體排放核算等規(guī)則,積極探索、創(chuàng)新以碳排放為標(biāo)的的碳金融產(chǎn)品和機(jī)制,核證資源減排量(CCER)為標(biāo)的的質(zhì)押、碳期權(quán)合同、碳基金、CCER預(yù)購(gòu)買(mǎi)權(quán)、借碳業(yè)務(wù)等新興領(lǐng)域表現(xiàn)活躍。   目前,已有22個(gè)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)溫室氣體核算與報(bào)告指南發(fā)布,國(guó)家碳交易注冊(cè)登記系統(tǒng)也已建設(shè)并運(yùn)行。發(fā)改委氣候司副司長(zhǎng)蔣兆理表示,下一步,將制定碳排放權(quán)交易總量設(shè)定和配額分配方案,不斷完善機(jī)制,為實(shí)施全國(guó)性的碳排放交易奠定基礎(chǔ)。   據(jù)估算,未來(lái)我國(guó)碳市場(chǎng)排放量約在30億至40億噸,現(xiàn)貨交易額估計(jì)會(huì)在12億至80億元;如果進(jìn)一步考慮期貨,交易金額會(huì)大幅增加,活躍性也將大幅提升,交易金額可能達(dá)到600億到4000億元。




 



      

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