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TCK.W-DT1622電梯鋼絲繩探傷儀 威爾若普TCK.W電梯鋼絲繩檢測系統(tǒng)

TCK.W-DT1622電梯鋼絲繩探傷儀 威爾若普TCK.W電梯鋼絲繩檢測系統(tǒng)

是由洛陽威爾若普檢測技術有限為響應電梯維保新要求，在與眾多電梯維保單位、特種設備檢驗檢測所技術溝通后推出的一款針對電梯鋼絲繩的檢驗設備。傳統(tǒng)的電梯鋼絲繩檢測設備或昂貴或檢測產品性能不佳，我針對電梯行業(yè)鋼絲繩維保特點，特開發(fā)出來這款的電梯鋼絲繩探傷儀器。

歡迎廣大客戶前來咨詢！李軍 135-2379-O326

我在2006年研發(fā)出基于弱磁記憶式鋼絲繩探傷儀，憑借良好的檢測準確率、重復率、檢出率一舉獲得煤炭、港口、油井、電梯等鋼絲繩使用客戶的厚愛，目前產品已經在49個得到應用。

如果沿鋼絲繩軸向建立的磁能積等量、均勻、連續(xù)分布;則任意體積元內的磁能積也應等量、均勻。磁力線密度相同，磁通量相等。給定的記憶磁場由此形成。向鋼絲繩施加一個外部磁場，就會改變鐵磁性材料中某一方向的磁疇數量，使所有載荷材料具有適度的低量級磁能積，從而形成一種“記憶磁場” 。記憶磁場不會隨外部磁場退出而消失，只要沒有劇烈的機械振動或高溫等條件出現，就會長期穩(wěn)定地存在。
鋼絲繩材料組織產生斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等退化時，導致應力集中。
磁力線在退變的體積元中，只能沿不規(guī)則的路徑排布。磁通密度隨之變化，磁能積分布出現不均勻，各體積元產生磁能勢分布差異。便攜退變程度越嚴重，磁能勢差異就越突出。

對鋼絲繩正常體積元記憶的磁能勢特征信息進行標定，并與提取的其他體積元信息進行對比，即可有效地識別載荷材料因退變而產生的磁能勢差異。便攜電梯鋼絲繩探傷儀
分析這種物理場變量信息和對應的機械承載性能之間的量化關系，就可以實現鋼絲繩量化檢測的技術目標。

?曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝備，運轉時承受轎廂和對重的全部重量，并依靠曳引輪槽的摩擦力驅動轎廂升降。由于鋼絲繩反復交變、拉伸、彎曲，并在繩槽中承受著較高的擠壓應力，因此，使用過程中 會產生斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等各種損傷，嚴重時會導致斷裂事故的發(fā)生。電梯曳引鋼絲繩由多條組成，只要其中的一根繩發(fā)生斷裂，曳引輪槽的摩擦力失衡，就極易發(fā)生轎廂墜落事故。如果斷裂的鋼絲繩與其他鋼絲繩纏繞糾結，情況會更加嚴重。

TCK.W發(fā)明的電梯鋼絲繩檢測技術，不僅可以對電梯鋼絲繩進行便攜式巡回檢測，而且實現了對重要電梯鋼絲繩的在線實時自動監(jiān)測，成功地解決了鋼絲繩安全檢測的技術難題。

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選擇一臺好用的 的檢測設備

1.驗證檢出率：

好用的技術：可以檢測鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕、疲勞、變形等各種損傷；??
不好用的落后技術：大多數只能檢表面斷絲，對其他損傷的檢測無能為力。

2.?? 驗證重復率：
好用的技術：對同一條鋼絲繩重復多次檢測，每次檢測的結果基本一致；????
不好用的落后技術：對同一條鋼絲繩重復多次檢測，每次檢測的結果都不一樣。
3.驗證準確率：

好用的技術：對同一條鋼絲繩重復檢測，每次檢測的損傷量值基本一致；??便攜電梯鋼絲繩探傷儀

不好用的落后技術：不能對鋼絲繩進行量化檢測，或重復檢測每次檢測的損傷量值都不一樣。便攜電梯鋼絲繩檢儀