壓縮垃圾車：全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經(jīng)濟實用，裝載量為8噸，與環(huán)衛(wèi)部門的垃圾自卸車配套。
3噸小型壓縮式垃圾車品牌_襄樊壓縮式垃圾車_西寧壓縮式垃圾車圖片：
3噸小型壓縮式垃圾車品牌_襄樊壓縮式垃圾車_西寧壓縮式垃圾車參數(shù)：
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東風多利卡D7壓縮式垃圾車
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【整車技術參數(shù)】
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產(chǎn)品商標
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程力威牌
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公告批次
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296
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產(chǎn)品名稱
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壓縮式垃圾車
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產(chǎn)品型號
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CLW5080ZYSD5
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總質(zhì)量(Kg)
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8275
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罐體容積(m3)
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額定載質(zhì)量(Kg)
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1730
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外形尺寸(mm)
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7350,7100×2250×2750
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整備質(zhì)量(Kg)
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6350
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貨廂尺寸(mm)
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××
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額定載客(人)
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準拖掛車總質(zhì)量(Kg)
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駕駛室準乘人數(shù)(人)
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3
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鞍座載質(zhì)量(Kg)
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接近角/離去角(°)
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20/12
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前懸/后懸(mm)
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1150/2400,1150/2150
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軸荷(Kg)
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3300/4975
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最高車速(Km/h)
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103
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備注
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1、僅選用3800軸距,隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉樣式選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉機構。選裝無后翻轉機構時該車總長為7100mm,對應后懸為2150mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為7350mm,對應后懸為2400mm。3、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免。4、車輛顏色、文字噴涂及局部細節(jié)可變化。5、ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.6、發(fā)動機與油耗值對應關系(L/100km):YC4FA1
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【底盤技術參數(shù)】
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底盤型號
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EQ1080SJ8BDC
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底盤名稱
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載貨汽車底盤
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商標名稱
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東風牌
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生產(chǎn)企業(yè)
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東風汽車股份有限公司
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軸數(shù)
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2
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輪胎數(shù)
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6
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軸距 (mm)
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3800
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輪胎規(guī)格
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7.50R16
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鋼板彈簧片數(shù)
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8/10+78/10+7
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前輪距(mm)
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1740
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燃料種類
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柴油
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后輪距(mm)
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1610,1586
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排放依據(jù)標準
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GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
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發(fā)動機型號
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發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
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排量(ml)
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功率(Kw)
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CY4SK251
YC4FA130-50
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東風朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
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3856
2982
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115
95
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程力集團壓縮垃圾車：選裝自動遙控裝置，可通過遙控器操作整個垃圾站的各個動作，大大降低勞動強度，一人可管理多個垃圾站。
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在一些大中城市，寸土寸金的繁華鬧市區(qū)，商業(yè)區(qū)等征地費用十分昂貴，無需地上建筑也極大的降低了設備的投資，建設垃圾中轉站用房，投資少則幾十萬，而選用本產(chǎn)品無需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。
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產(chǎn)品介紹：整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
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污水滲漏問題解決方案
人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環(huán)境帶來很嚴重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染，就會把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法？梢詫⑽鬯湓O在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也。贿有種可將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大。
其實不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內(nèi)污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒
一要方便，二要易于清潔污水箱內(nèi)腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環(huán)衛(wèi)垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會更好。
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東風多利卡6方壓縮式垃圾清運改裝配置：
東風多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米，該車具有免征公告(免交車輛購置附加稅)，垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;
推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
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五十鈴6方壓縮式垃圾收集車改裝配置：
五十鈴壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米，該車具有免征公告(免交車輛購置附加稅)，垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;
推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
五十鈴壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
9噸江鈴壓縮式垃圾車_麗江環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車_衡水小型壓縮式垃圾車圖片：
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