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　　包米勒伺服驅(qū)動(dòng)器過(guò)流報(bào)警故障原因分析維修

　　1.負(fù)載短路

　　驅(qū)動(dòng)器輸出線(xiàn)短路或電機(jī)內(nèi)部路。

　　解決方法：檢測(cè)電機(jī)絕緣是否符合規(guī)格書(shū)要求，檢查輸出線(xiàn)接線(xiàn)。

　　2.輸出UVW相序接錯(cuò)，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器輸出失控

　　解決方法：檢查電機(jī)接線(xiàn)線(xiàn)序。

　　3.編碼器型號(hào)錯(cuò)誤或者接線(xiàn)不良，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器輸出失控

　　解決方法：檢查編碼型號(hào)、接線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)器設(shè)置參數(shù)是否一致。

　　4.加速時(shí)間設(shè)置太短

　　驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)定太短，提升設(shè)定太大，導(dǎo)致加速電流過(guò)大。

　　解決方法：適當(dāng)降低加速時(shí)間。

　　5.機(jī)械部位有卡住

　　抱閘未打開(kāi)，電機(jī)軸承損壞，執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞等。

　　解決方法：檢查機(jī)械部件是否正常。

　　6.電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)矩能力過(guò)小

　　傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械慣性過(guò)大，電機(jī)的容量相對(duì)偏小時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”的現(xiàn)象，造成電機(jī)電流偏大，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器過(guò)流。

　　解決方法：選配*大功率的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。

　　7.轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高

　　V/F電壓提升太大，驅(qū)動(dòng)器輸出頻率已經(jīng)比較高了，而電機(jī)轉(zhuǎn)速還比較低（即電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化滯后于驅(qū)動(dòng)器頻率的變化），造成失速故障，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器過(guò)流故障。

　　解決方法：降低轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定值。

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