| 工地柴油三輪車五征時(shí)風(fēng)同款自卸翻斗車農(nóng)用拉莊稼運(yùn)輸車 |
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?該產(chǎn)品主要由底盤(pán)、車身、車斗及舉升系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等。底盤(pán)采用國(guó)內(nèi)正規(guī)的汽車加厚鋼性車架,比傳統(tǒng)的車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型;底盤(pán)高,通過(guò)性好,越野能力強(qiáng),適合各種山地、崎嶇路段使用。車身簡(jiǎn)約、實(shí)用、形式多樣,可根據(jù)客戶需求進(jìn)行選裝。車斗采用加厚鋼板、皮實(shí)耐造,采用液壓舉升系統(tǒng),更省時(shí)省力。懸掛系統(tǒng)采用鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固、長(zhǎng)久;鋼板彈簧懸掛減震系統(tǒng)能很好的適應(yīng)各種工況使用。動(dòng)力總成采用國(guó)內(nèi)大馬力柴油機(jī),適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。整車模塊化生產(chǎn),可任意拆解組裝,盡可能采用國(guó)內(nèi)通用部件,方便維修。
三輪車產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型,采用工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量,裝備,保障有力;整體造型簡(jiǎn)約而大氣 2、優(yōu)化式后橋,合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配,換擋流暢,達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一: 3、3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),三級(jí)加粗油頂,滿足各種工況使用條件; 4、制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械,制動(dòng)更加可靠省力; 5、車身顏色可滿足用戶多樣化需求; 6、采用中置蝸輪方向機(jī),使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適,滿足了不同用戶的需求,擴(kuò)大了用戶的選擇空間; 7、產(chǎn)品美觀大方,堅(jiān)固。 主要優(yōu)勢(shì):? 1、(配件):各部配件都是品牌產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。 2、(底盤(pán)):公司用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)全面加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。 3、(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。 4、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào),自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量可靠。 ![]() ![]() |
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