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四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢
四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢 價(jià)格:80000  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時(shí)間:2017-08-19 15:08:07 瀏覽量:81
中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:與港澳臺(tái)商合資經(jīng)營(yíng)
所屬行業(yè):其它專用汽車 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:董緒利 (小姐) 手機(jī):13477342833
電話: 傳真:
郵箱:601571513@qq.com 地址:湖北省隨州市交通大道1128號(hào)

詳細(xì)介紹

                    四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢
    本公司專注于各種款式污泥運(yùn)輸車型:罐體容積從8到30方了不同客戶的需求、該款車型是針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán),污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車,主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆,其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊。污泥運(yùn)輸需要,全密封運(yùn)輸!緩S家:134-7734-2833董同號(hào)】 
  
四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢        

    我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn),容積從4--40噸全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計(jì),外型美觀,可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出,國(guó)五上戶要求,也可根據(jù)用戶要 求個(gè)性化改裝 .
四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢
底盤參數(shù):
用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動(dòng)車窗。 

底盤型號(hào) 

ZZ3315N3863E1 

發(fā)動(dòng)機(jī) 

型 號(hào) 

MC07.34-50 

凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

248/2300 

大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

1250/1200-1800 

變速箱 

HW19710 

軸距(mm) 

1800+3800+1350 

后橋型號(hào) 

13T 

后橋速比 

4.8 

油箱容積 

300L 

輪胎規(guī)格 

11.00R20 

四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢
上裝介紹
1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
 

2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷; 

4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢

生產(chǎn)周期:7-15個(gè)工作日 

保修政策:1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包; 

2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負(fù)責(zé); 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助四川巴中市10方污泥運(yùn)輸車多少錢

購(gòu)買流程:
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,2.付款,匯付,3.收到按客戶要求發(fā)貨,4.電話回訪確認(rèn) 。 

付款:合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 

訂貨流程:1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);2.簽訂銷售合同; 3.工廠安排生產(chǎn);4.車輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù)。 

交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:[134-7734-2833董緒利 ] 





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  【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】公眾參與環(huán)保,既是保護(hù)環(huán)境的有效手段,也是公民享有良好生存環(huán)境的基本權(quán)利。近年來,我國(guó)對(duì)公眾參與環(huán)境保護(hù)日益重視,在一系列重要文件、法律中明確了公眾參與的地位和辦法。今年9月1日起,《環(huán)境保護(hù)公眾參與辦法》已開始實(shí)施,環(huán)保公眾參與有了法律保障。然而在實(shí)踐中,公眾參與環(huán)保的現(xiàn)狀不容樂觀:公眾對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注度高,但參與程度低、效果不夠好。   權(quán)益意識(shí)高責(zé)任意識(shí)低 綠色生活需公眾參與創(chuàng)造   近年來,我國(guó)對(duì)公眾參與環(huán)境保護(hù)日益重視,在一系列重要文件、法律中明確了公眾參與的地位和辦法。然而,在實(shí)踐中,公眾參與環(huán)保的現(xiàn)狀不容樂觀。   十八屆五中全會(huì)提出堅(jiān)持綠色發(fā)展的理念,綠色的生產(chǎn)方式、生活方式、消費(fèi)模式和價(jià)值觀體系,將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要內(nèi)容,公眾實(shí)質(zhì)性參與環(huán)境保護(hù)全過程是題中應(yīng)有之義。環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)吳舜澤說,應(yīng)進(jìn)一步保障公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)和表達(dá)權(quán),規(guī)范并引導(dǎo)公眾依法、有序、理性參與環(huán)境保護(hù)事務(wù)。生態(tài)文明建設(shè)中,公眾應(yīng)該融入其中,而不僅僅做旁觀者、評(píng)論者。每個(gè)人都可以為保護(hù)環(huán)境做點(diǎn)事情。   公眾參與度低   權(quán)益意識(shí)高、責(zé)任意識(shí)弱,用行動(dòng)改善環(huán)境的偏少      公眾參與環(huán)保,既是保護(hù)環(huán)境的有效手段,也是公民享有良好生存環(huán)境的基本權(quán)利。北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍說,一些發(fā)達(dá)國(guó)家同樣經(jīng)歷了從污染嚴(yán)重到污染減輕的過程,他們的經(jīng)驗(yàn)表明,公眾參與是有效進(jìn)行環(huán)境治理的重要前提,公眾參與會(huì)對(duì)決策起到很大作用。缺乏公眾參與,已有的政策也可能失靈,影響環(huán)境問題的解決。   的十八大報(bào)告、新《環(huán)境保護(hù)法》《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》等文件、法律明確要完善公眾參與,保障公眾知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)。在《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》《環(huán)境信息公開辦法(試行)》《關(guān)于推進(jìn)環(huán)境保護(hù)公眾參與的指導(dǎo)意見》《環(huán)境保護(hù)公眾參與辦法》等文件中,均對(duì)公眾參與做出了規(guī)定。   馬軍表示,公眾的環(huán)境意識(shí)有了空前的提升,公眾參與環(huán)保的相關(guān)法規(guī)政策在逐漸完善。然而,在實(shí)踐中,公眾參與環(huán)保的現(xiàn)狀不容樂觀。公眾對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注度高,但參與程度低、效果不夠好。公眾參與環(huán)保的機(jī)制,還不夠完善,很多停留在紙面上,不夠具體,無法落實(shí)。   環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)吳舜澤認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,公眾環(huán)境權(quán)益觀顯著增強(qiáng),環(huán)境公平正義與質(zhì)量改善要求快速提升,環(huán)境訴求表達(dá)空前高漲。另一方面,公眾參與機(jī)制仍不健全,范圍較窄、途徑尚顯單一,F(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)管理與污染治理中,擔(dān)當(dāng)著決策者、管理者的主導(dǎo)角色,公眾作為末端參與和事發(fā)后參與的角色長(zhǎng)期固化,未真正參與到環(huán)境政策制定、實(shí)施和效果評(píng)估方面,加之信息公開機(jī)制尚未完善,公眾的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)很難履行;缺乏暢通渠道,公眾參與權(quán)和表達(dá)權(quán)不能充分釋放。




 



      

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