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【PzB】TCM電動叉車蓄電池8PzB400/48V400Ah TCM叉車FB10-6

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• 影響UPS蓄電池漲幅波動的原因

• 近一個多月以來，UPS鉛蓄電池 頻頻上調(diào)，漲幅超三分之一。據(jù)了解，48伏12安時規(guī)格的UPS電池從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規(guī)格的UPS蓄電池目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一。
  

• 近一個多月以來，UPS鉛蓄電池 頻頻上調(diào)，漲幅超三分之一。據(jù)了解，48伏12安時規(guī)格的UPS電池從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規(guī)格的UPS蓄電池目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一。
  　　
  　　一、鉛價上漲近30，市場仍供不應(yīng)求
  　　
  　　據(jù)央視報道，目前鉛價處于比較高，從今年5月份每噸15500元，上漲到6月份的每噸達到20000元之上，漲幅近30。即便如此，UPS電池廠家負責(zé)人表示，現(xiàn)在客戶單子很多，有新單子暫時也接不了，沒有多余的鉛可賣，市場供不應(yīng)求。
  　　
  　　二、市場需求帶動鉛價繼續(xù)看漲
  　　
  　　業(yè)內(nèi)人士認為，鉛價的上漲主要是資本的進入、環(huán)保督察下產(chǎn)能下降貨源偏緊所致。隨著炎熱夏季來臨，各 蓄電池廠家都在補庫存，鉛價還將持續(xù)看漲�，F(xiàn)在看來，UPS蓄電池漲價并不是空穴來風(fēng)，鉛價持續(xù)上漲必然帶動圣陽電池攀升，預(yù)計7月份，蓄電池還要漲價，各位要買車或者換電池的消費者都要抓緊了，多等一天，可能就要多花一筆。
  　　
  　　隨著鉛的供應(yīng)緊張，和其他原因，導(dǎo)致鉛的不斷在漲價，可能你看到只是鉛的周期性波動，但是對比之前，其實已經(jīng)不是了要想知道去年九月鉛的每噸15,005元，現(xiàn)在9月26日，查了昨天鉛的每噸21.500元，對比去年每噸漲價6.500元同期漲幅43.3，對于UPS蓄電池廠家的利潤大大的減少，如果是簽了長期單的按照去年訂的價，那就只能賣一件，虧一件。
  　　
  　　其實不止這些，還有包裝紙皮的上漲60，膠水也漲，極板也有所上漲，人工那一塊也是，只是鉛是 主要的，所以說UPS電池廠商的 利潤壓得很低很低，物價上漲，漲價是不可避免的了。
  　　
  　　鉛酸蓄電池作為電動車中的 組件，這次鉛價的上漲同樣也影響到電動車行業(yè)的正常發(fā)展。鉛價的上漲也間接導(dǎo)致了下游的電池廠商的采購 增加。一般來說，單位重量內(nèi)的廢鉛蓄電池含有74的鉛極板、20的硫酸和6的塑料。就目前現(xiàn)在鉛酸蓄電池的制作方法，回收回來的UPS電池利用率可以達到80，如果蓄電池回收行業(yè)能在鉛價上漲的刺激下得以發(fā)展，將有助于我國鉛蓄電池再生市場的健康發(fā)展。
  　　
  　　鉛的基準(zhǔn)價已經(jīng)到了15425元/噸,為了應(yīng)對持續(xù)上漲的鉛價和 鉛大量出口的現(xiàn)象,蓄電池企業(yè)已經(jīng)開始全線提價15，此次電池原材料鉛的漲價約是20，這樣高幅度的漲價讓UPS電池企業(yè)沒有能力消耗和承受，所以電池終端的上漲是必然的。