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　　國內(nèi)通信業(yè)的迅速發(fā)展，人們對通信及信息傳輸?shù)囊笤絹碓礁撸壳暗木W(wǎng)絡還不能完全覆蓋所有的地方，特別是在有大型會議、自然災害、以及各種突發(fā)事件的應急通信中，往往會出現(xiàn)網(wǎng)絡盲區(qū)或阻塞，易通技術推出的微型應急通信方艙基站，可有效緩解突發(fā)通信高峰帶來的信號壓力，還將進一步提升通信運營商的品牌競爭力，從而提高網(wǎng)絡的美譽度及客戶的忠誠度。并且可避免在這些地區(qū)增加基站可能造成的平時資源閑置浪費的問題，以節(jié)約網(wǎng)絡的投資成本。一、 應急通信方艙基站簡介紹應急通信方艙基站主要包括：應急機柜、開關電源、蓄電池、升降桿、美化天線、集束跳線、智能門鎖、非視距傳輸設備、視頻回傳設備。

　　1、下圖是我司的應急機柜

　　鋅鋼板,整體焊接式結構，防護等級達到IP65,防水、防塵、防火、防盜、防震、防雷等功能;外形尺寸=150CM*150CM*90CM(高寬深);行動方式：艙底四個萬向輪，可手推行走開關電源

　　開關電源采用嵌入模塊式開關電源 尺寸為尺寸為482.6×320×177mm，配備4個整流模塊

　　3、后備電源后備電源采用48伏50A的鐵鋰電池，外形尺寸（mm）482（L）*405（W）*132（H）;具有RS485、RS232接口!

　　4、升降桿升降桿和機柜下方采用螺絲固定，中部和上部采用快速卡扣裝置，卡扣和抱桿之間需要橡膠墊片防止震動，卡扣裝置不使用工具即可徒手安裝拆卸，升降桿的材質(zhì)為合金。

　　5、 門與門鎖機柜門采用單開內(nèi)嵌式結構，門縫間隙緊湊，門開角度≥110°，柜門含有限位結構，門限位裝置在門口處于“打開”狀態(tài)時具有限位作用。門鎖采用拉桿加鎖片三點結構，可另加掛鎖。結構牢固、防盜性強。每個機柜門都安裝有門開告警傳感器，以配合環(huán)境監(jiān)控。

　　一、使應急通信方艙基站應用場景

　　1、用于各種緊急狀況下的通信保障，如發(fā)生洪水、地震等自然災害使地面通信線路中斷時，能夠快速組網(wǎng)，恢復通信，對組織搶險救災、保持信息暢通發(fā)揮著極其重要的作用。

　　2、在網(wǎng)絡盲點和網(wǎng)絡熱點地區(qū)及舉行大型活動的時候，應急通信方艙基站被用作臨時的BTS。

　　3、在一些偏遠地區(qū)基站設備出現(xiàn)故障的時候，應急通信方艙基站也能在最短的時間內(nèi)恢復通信，發(fā)揮關鍵性的作用。

　　4、固定基站建設周期較長，在其建設過程中可用應急通信方艙基站暫時代替，直至固定基站開通。

　　二、應急通信方艙基站的特點

　　1.應急通信方艙基站采用一體化箱式設計，使用時需由車輛運輸至使用地點，可快速完成各種環(huán)境下的部署。應急通信方艙基站箱體內(nèi)部設備配置靈活，可搭載不同廠家基站設備及多種傳輸設備，不受部署地無線網(wǎng)設備型號及傳輸條件的限制。

　　2.基站設備艙配有可移動的照明燈，用于夜間操作，同時提供交流電源插座，方便現(xiàn)場外接設備的供電。

　　3.設備艙內(nèi)配置動力環(huán)境監(jiān)控裝置，可對艙內(nèi)的環(huán)境溫度、濕度、門禁、電源系統(tǒng)、蓄電池、配線架、防雷單元、溫控設備的狀態(tài)進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)遠程告警及維護。

　　4.應急通信方艙基站配置可升降鐵塔，鐵塔上配置可方便安裝及調(diào)整的天線支架及避雷系統(tǒng)。應急通信方艙基站配置完備的運行控制系統(tǒng)，可控制基站的展開并檢測其運行狀態(tài)，整個基站的固定及展開工作可由2名工作人員在短時間內(nèi)完成。

　　5.應急通信方艙基站配置完整的支撐平衡系統(tǒng)，保證基站系統(tǒng)的安全使用及方便運輸。

　　6.應急通信方艙基站內(nèi)可實現(xiàn)空調(diào)恒溫運轉(zhuǎn)，避免車內(nèi)設備過熱。應急通信方艙基站機房采用封閉式設計，能夠防塵、防水。

　　7.應急通信方艙基站柜體采用特殊材料制成，可防火、防盜等要求，可限度的保證基站安全。