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　　礦用索道候車輪襯彈性好180x120x50候車輪襯

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　　礦山索道輪襯按繩槽類型可分為帶臺階和不帶臺階，按側(cè)面形狀可分為帶臺階和不帶臺階

　　礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為：聚氨酯，尼龍，橡膠，復(fù)合耐磨4種材質(zhì)，在直線段一般采用聚氨酯材質(zhì)，變坡點(diǎn)對輪襯要求相對較高，一般采用尼龍，復(fù)合材質(zhì)，工程塑料。

　　礦用索道候車輪襯常用型號有直徑280*220*80mm，直徑240*180*50mm，直徑200*146*50mm，直徑175*110*55mm ，直徑180*120*50mm，直徑180*110*55mm，直徑175*120*50mm等磨具齊全，可按客戶需求加工訂制任何規(guī)格。

　　礦用索道候車輪襯優(yōu)點(diǎn)：

　　1 .輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理，可滿足輪襯制作的工藝要求，成品膠的主要性能指標(biāo)達(dá)到了國外同類膠水平。

　　2 .制作工藝合理，簡便易行，可保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，技術(shù)水平處于國內(nèi)地位。

　　3 .彈性好、強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好，能夠確保提升機(jī)在低溫等惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行，更換方便，降低了生產(chǎn)成本，使用壽命長，維修頻率低。

　　4 .產(chǎn)品經(jīng)過使用，效果良好，無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面，全部滿足設(shè)計(jì)要求，得到用戶的一致肯定。

　　5 .從聚氨酯輪襯的整體技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益來說屬于高科技范疇，它的成功制作填補(bǔ)了國內(nèi)空白，為我國煤炭行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

　　礦用索道候車輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而研發(fā)的礦山專用產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品具有極高的耐磨性能，極低的磨擦系數(shù)，優(yōu)良的自潤滑性，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，抗陰燃，耐老化，耐化學(xué)的腐蝕，機(jī)械性能優(yōu)異，重量輕，安裝方便，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。

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