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煤礦用帶式輸送機(jī)全自動(dòng)液壓調(diào)正器原理

帶式輸送機(jī)經(jīng)過(guò)很多年的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港 口等行業(yè)采用，是成為各國(guó)爭(zhēng)先發(fā)展的行業(yè)。由于皮帶機(jī)安裝基礎(chǔ) 不牢 、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈、負(fù)荷變化、落料沖擊的變化等因素，會(huì)出現(xiàn)皮帶運(yùn)行跑偏的現(xiàn)象。皮帶跑偏時(shí)皮帶與驅(qū)動(dòng)輪接觸產(chǎn)生動(dòng)力，從而帶動(dòng)油泵加壓通過(guò)油路傳送給閥體后進(jìn)入油缸，使油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)調(diào)偏托輥架來(lái)修正皮帶。此時(shí)調(diào)偏托輥架的運(yùn)動(dòng)方向與皮帶形成一定的角度，調(diào)偏托輥與正在跑偏的皮帶產(chǎn)生摩擦，使皮帶保持居中運(yùn)行，從而達(dá)到自動(dòng)修正皮帶跑偏的目的。修正器是由檢驅(qū)輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機(jī)架構(gòu)成。當(dāng)皮帶偏中運(yùn)行時(shí)，皮帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵打壓，通過(guò)閥體集成回路才程序控制，使油缸活塞桿伸縮，以帶動(dòng)調(diào)心托滾架按預(yù)定方向偏轉(zhuǎn)，此時(shí)，調(diào)心托滾的線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向與皮帶的運(yùn)動(dòng)方向形成夾角，其間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)使皮帶居中運(yùn)行，從而達(dá)到自動(dòng)隨機(jī)修正皮帶偏跑的目的。

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煤礦用帶式輸送機(jī)全自動(dòng)液壓調(diào)正器安裝與維護(hù)

1、只要把集成式液壓調(diào)偏裝置上配套的四只螺栓與皮帶機(jī)中間架連接固定即可。

2、安裝時(shí)注意皮帶運(yùn)行方向與產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的箭頭方向一致。

3、把左、右檢驅(qū)裝置上2個(gè)異色螺塞來(lái)，不需要拆掉。

4、定期檢查軟管接頭有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

5、密封面滲漏，更換密封件。

6、定期檢查油箱內(nèi)油量，即時(shí)補(bǔ)油，補(bǔ)油請(qǐng)用加油機(jī)或油槍從加油口注入

煤礦用帶式輸送機(jī)全自動(dòng)液壓調(diào)正器安裝位置：

1、 在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、張緊滾筒三處，皮帶跑偏容易造成嚴(yán)重的刮摩皮帶、撕帶現(xiàn)象。在皮帶機(jī)落料點(diǎn)，皮帶跑偏容易造成物料灑落。因此在機(jī)頭、機(jī)尾、張緊導(dǎo)向滾筒前方，落料點(diǎn)的出料口處各安裝一臺(tái)糾偏機(jī)(站在滾筒處，順著皮帶的運(yùn)行方向看為后，逆著皮帶的運(yùn)行方向看為前)。

2、在皮帶機(jī)架凸出點(diǎn)，在上、下皮帶處各安裝一臺(tái)糾偏機(jī)，因?yàn)樵撎幤?duì)托輥壓力大，糾偏靈敏度高，對(duì)防止皮帶跑偏的作用較大。

3、一般情況下，在機(jī)架凹弧段的上下皮帶均較易跑偏，該段皮帶對(duì)托輥的壓力小，在凹段內(nèi)，上皮帶不能安裝糾偏機(jī)，而應(yīng)在凹段兩側(cè)端點(diǎn)15m以外一端安裝一臺(tái)糾偏機(jī)，以控制凹段的上皮帶不跑偏。在凹段內(nèi)下皮帶上，糾偏機(jī)托輥前加一壓輥。

4、在皮帶機(jī)的某些區(qū)段哪里容易跑偏，哪里安裝糾偏機(jī)。為預(yù)防皮帶跑偏也可以根據(jù)皮帶的強(qiáng)度每隔24~60m安裝一臺(tái)糾偏機(jī)。即皮帶機(jī)的強(qiáng)度大，安裝的間距可大些，反之則小些。