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越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機功率大，采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個性化要求.

越野叉車的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

越野叉車的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

*液壓動力換擋可不切斷動力輸出，實現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機勞動強      度；

*變矩器液體柔性傳動，可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命；

 *液力傳動可防止發(fā)動機過載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性；

*液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機械磨損，使用壽命長。

越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個性化要求.

越野叉車的特點：

車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。

有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場地工作。

越野叉車的使用場地：建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

越野叉車的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

越野叉車的特點：

車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。

有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場地工作。

越野叉車的使用場地：建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

越野叉車的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；

*人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；

*人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；

*人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業(yè)效率。擁有全時四輪驅(qū)動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè),具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。

越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業(yè)效率。擁有全時四輪驅(qū)動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè),具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。

 越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進技術(shù)。

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；

*人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

越野叉車的種類：

1、中首重工越野叉車大車型，四輪驅(qū)動，定做型越野叉車專用車橋，輪胎也為越野叉車專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全

2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，這款車的特點是車型小，轉(zhuǎn)彎半徑小

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

越野叉車的種類：

1、中首重工越野叉車大車型，四輪驅(qū)動，定做型越野叉車專用車橋，輪胎也為越野叉車專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全

2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，這款車的特點是車型小，轉(zhuǎn)彎半徑小

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

越野叉車的種類：

1、中首重工越野叉車大車型，四輪驅(qū)動，定做型越野叉車專用車橋，輪胎也為越野叉車專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全

2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，這款車的特點是車型小，轉(zhuǎn)彎半徑小

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

 1、出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。

前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋，可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋，大大降低了整車的成本。

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

2.越野叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機工程學的要求,設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。