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《 行業(yè)動態(tài)》充電樁行業(yè)迎來大爆發(fā)勢在必行。處于風口上的充電樁企業(yè)，在為行業(yè)的爆發(fā)感到興奮之余，也開始感到擔憂。對于大多充電樁企業(yè)而言，目前致命的問題不是同行的惡意競爭，而是行業(yè)盈利模式不清晰。 充電樁行業(yè)魚龍混雜 盈利模式不清晰成致命問題 ，已經(jīng)站在市場風口的充電樁行業(yè)再度迎來重大利好。2月24日國務(wù)院總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議，確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。其中，充電樁行業(yè)作為新能源汽車發(fā)展的重要支撐，得到了重點關(guān)注。　在此次發(fā)布的加速新能源汽車發(fā)展的五項措施中，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)位列第二條。這項措施主要提了兩方面要求，一是明確地方、開發(fā)商與物業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)等各方責權(quán)，解決充電落地難的問題;二是利用預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè)，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務(wù)費用。

除了鼓勵政策頻出，去年10月電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準出臺，充電樁有了全國統(tǒng)一技術(shù)標準。在此背景下，充電樁行業(yè)將迎來爆發(fā)式發(fā)展已經(jīng)是各方共識。 　　不過，處于風口上的充電樁企業(yè)，在為行業(yè)的爆發(fā)感到興奮之余，也開始感到擔憂。行業(yè)魚龍混雜，投機者眾，投標中競相壓價惡意競爭，盈利模式依然不明，僅靠充電難以盈利，打通產(chǎn)業(yè)鏈靠充電以外的增值服務(wù)賺錢又需要時日，各自跑馬圈地自立山頭、看似門檻低容易進入，想從中掙錢很難等等擔憂，伴隨著這個一片紅火的行業(yè)。 　去年11月發(fā)改委印發(fā)了充電設(shè)施發(fā)展指南，提出十三五末我國電動汽車保有量達到500萬輛，新增電樁達到480萬個，　　　水碧清開發(fā)有限公司自成立以來，一直致力于聚 產(chǎn)品的研究，是一家集科研、生產(chǎn)、和服務(wù)于一體的陰離子聚 、陽離子聚 、非離子聚 和兩性離子聚 的高新技術(shù)企業(yè)，是優(yōu)質(zhì)的聚 生產(chǎn)廠家。水碧清公司的污水處理事業(yè)部專門從事污水處理藥劑，所生產(chǎn)的啤酒廠污水處理絮凝劑、帶式壓濾機污泥脫水絮凝劑、礦業(yè)污水處理絮凝劑、造紙廠污水處理絮凝劑、餐飲污水處理絮凝劑、紡織印染污水處理絮凝劑、制革廠污水處理絮凝劑、電鍍污水處理絮凝劑、屠宰廠污水處理

聚合氯化鋁是一種無機高分子混凝劑，又被簡稱為聚鋁，英文縮寫為PAC.

物性數(shù)據(jù)

1.性狀：無色或黃色樹脂狀固體。其溶液為無色或黃褐色透明液體，有時因含雜質(zhì)而呈灰黑色粘液。

2.溶解性：易溶于水及稀酒精，不溶于 及 。

存儲方法

1.應(yīng)貯存在陰涼、通風、干燥、清潔的庫房中。運輸過程中要防雨淋和烈日曝曬，應(yīng)防止潮解。

2.裝卸時要小心輕放，防止包裝破損。液體產(chǎn)品貯存期半年，固體產(chǎn)品貯存期一年。

方法

1.沸騰熱解法 將結(jié)晶氯化鋁在170℃下進行沸騰熱解，放出的 用水吸收制成20% 加回收。然后加水在60℃以上進行熟化聚合，再經(jīng)固化，干燥，破碎，制得固體聚合氯化鋁成品。

2.鋁灰 法 將鋁灰(主要成分為氧化鋁和釣金屬鋁)按一定配比加入預(yù)先加入洗滌水的反應(yīng)器中，在攪拌下緩緩加入 進行縮聚反應(yīng)，經(jīng)熟化聚合至pH值4.2～4.5，溶液相對密度為1.2左右進行沉降，得到液體聚合氯化鋁。液體產(chǎn)品稀釋過濾，蒸發(fā)濃縮干燥得固體聚合氯化鋁成品。

主要用途

1.是絮凝劑，主要用于凈化飲用水和給水的特殊水質(zhì)處理，如除鐵、除氟、除鎘、除放射性污染、除漂浮油等。也用于工業(yè)廢水處理，如印染廢水等。此外，還用于精密鑄造、醫(yī)藥、造紙橡膠、制革、石油、化工、染料。2.聚合氯化鋁在表面處理中用作水處理劑。3.抑汗化妝品主要原料。

性質(zhì)與穩(wěn)定性

1.有吸附、凝聚、沉淀等性能,聚合氯化鋁穩(wěn)定性差。毒性及防護有腐蝕性，如不慎濺到皮膚上要立即用水沖洗干凈。生產(chǎn)人員要穿工作服，戴口罩、手套，穿長筒膠靴。生產(chǎn)設(shè)備要密閉，車間通風應(yīng)良好。

2.有腐蝕性。加熱至110℃以上時，放出 氣體，后為氧化鋁;與酸反應(yīng)發(fā)生解聚作用， 使聚合度和堿度降低，后變?yōu)檎X鹽。與堿作用可使聚合度和堿度提高，終可形成氫氧化鋁沉淀或鋁酸鹽;與硫酸鋁或其他多價酸鹽混合時易生成沉淀，可降低或完全失去混凝性能。

凈水原理

壓縮雙電層[2]

膠團雙電層的構(gòu)造決定了在膠粒表面處反離子的濃度大，隨著膠粒表面向外的距離越大則反離子濃度越低，終與溶液中離子濃度相等。當向溶液中投加電解質(zhì)，使溶液中離子濃度高，則擴散層的厚度減小。

當兩個膠�；ハ嘟咏鼤r，由于擴散層厚度減小，ξ電位降低，因此它們互相排斥的力就減小了，也就是溶液中離子濃度高的膠間斥力比離子濃度低的要小。膠粒間的吸力不受水相組成的影響，但由于擴散減薄，它們相撞時的距離就減小了，這樣相互間的吸力就大了。可見其排斥與吸引的合力由斥力為主變成以吸力為主(排斥勢能消失了)，膠粒得以迅速凝聚。這個機理能較好地解釋港灣處的沉積現(xiàn)象，因淡水進入海水時，鹽類加，離子濃度高，淡水挾帶膠粒的穩(wěn)定性降低，所以在港灣處粘土和其它膠體顆粒易沉積。

根據(jù)這個機理，當溶液中外加電解質(zhì)超過發(fā)生凝聚的臨界凝聚濃度很多時，也不會有更多超額的反離子進入擴散層，不可能出現(xiàn)膠粒改變符號而使膠粒重新穩(wěn)定的情況。這樣的機理是藉單純靜電現(xiàn)象來說明電解質(zhì)對膠粒脫穩(wěn)的作用，但它沒有考慮脫穩(wěn)過程中其它性質(zhì)的作用(如吸附)，因此不能解釋復(fù)雜的其它一些脫穩(wěn)現(xiàn)象，例如三價鋁鹽與鐵鹽作混凝劑投量過多，凝聚效果反而下降，甚至重新穩(wěn)定;又如與膠粒帶同電號的聚合物或高分子有機物可能有好的凝聚效果：等電狀態(tài)應(yīng)有好的凝聚效果，但往往在生產(chǎn)實踐中ξ電位大于零時混凝效果卻少等。

實際上在水溶液中投加混凝劑使膠粒脫穩(wěn)現(xiàn)象涉及到膠粒與混凝劑，膠粒與水溶液，混凝劑與水溶液三個方面的相互作用，是一個綜合的現(xiàn)象。

推動落實環(huán)境保護政同責、一崗雙責，正在成為改革環(huán)保監(jiān)管體制的新突破口。政同責、一崗雙責并非環(huán)保政策領(lǐng)域的獨創(chuàng)，而是十八大以來的一項宏觀治理理念。生產(chǎn)、計劃生育、食品等其它政策領(lǐng)域也提出了政同責、一崗雙責的要求。這些都是容易被地方官員忽視，而又問題頻發(fā)的政策領(lǐng)域。 　　究竟何為環(huán)保政同責、一崗雙責?國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文較早就在呼吁和推動實行環(huán)保政同責，他曾專門撰文指出：所謂政同責是指地方各級委、在環(huán)境保護管理或者監(jiān)管方面都有責任;當委和違反了各自的責任時，都須承擔政治、紀律或者法律責任。具體而言，盡管地方行政首長是本地環(huán)保責任人，但是，當重特大環(huán)保事故的發(fā)生與委的路線、政策、人事安排相關(guān)聯(lián)時，書記則有可能成為責任人。所謂一崗雙責是指政機關(guān)、企事業(yè)單位及其領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，除了履行自己的業(yè)務(wù)職責外，還要承擔本領(lǐng)域有關(guān)的環(huán)境保護管理或者監(jiān)管職責。例如，宣傳部長應(yīng)負責宣傳領(lǐng)域的環(huán)境保護工作。

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《 行業(yè)動態(tài)》在很多地方，環(huán)保被當成老大難問題，環(huán)境治理出現(xiàn)權(quán)責不明、倒置甚至推諉現(xiàn)象，為從制度層面改善這些問題，提出實行環(huán)境保護政同責、一崗雙責的要求，明確各部門任務(wù)分工，并成為改革環(huán)保監(jiān)管體制的新突破口。 政同責牽手督政 環(huán)保配備鋒利牙齒 從環(huán)保政同責、一崗雙責理念的提出，到約談、督察巡視等制度化模式的發(fā)展，無疑體現(xiàn)了環(huán)保在執(zhí)政日程中的重要性和優(yōu)先性急劇提升。 治理環(huán)保老大難問題，更需制度安排切實保障老百姓的環(huán)境權(quán)利，培育真正的環(huán)境公民幫助監(jiān)督地方環(huán)境治理。 　　在很多地方，環(huán)保被當成老大難問題。在一些基層環(huán)保圈子里流傳著這樣一種說法，老大難，老大難，老大出面就不難。地方的環(huán)境之殤常被歸咎于地方保護主義，特別是一把手對環(huán)境的漠視和推責。作為地方政治系統(tǒng)中的一把手，委書記負責當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展，不過在環(huán)境治理的過程中，書記的責任到底有多大，很長時間里是一筆糊涂賬。　2015年以來，為了從制度層面改善這些環(huán)境治理中的權(quán)責不明、倒置甚至推諉的問題，提出實行環(huán)境保護政同責、一崗雙責的要求。環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇日前介紹，已有11個省出臺了環(huán)境保護政同責一崗雙責制度，8個省出臺了政領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境損害責任追究實施細則。這些制度發(fā)展為厘清各級委的環(huán)保責任，明確各部門任務(wù)分工做出了積極嘗試。