| 黑龍江綏化后雙橋干混砂漿車 |
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價(jià)格：360000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間：2017-08-14 08:44:06 | 瀏覽量：23 | |
中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：國有企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：干混砂漿運(yùn)輸車 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯(lián)系人:龍紹玲 () | 手機(jī):13774140668 |
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| 郵箱:2823849302@qq.com | 地址:隨州市曾都新型工業(yè)基地9號(hào) |
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黑龍江綏化后雙橋干混砂漿車 干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。  華威馳樂牌干混砂漿運(yùn)輸車具有以下優(yōu)點(diǎn)： 罐體采用分倉小氣室結(jié)構(gòu)，氣壓損失小，卸料快，剩余率低；卸料裝置配備有專利防離析裝置，可有效混合料的離析； 空壓機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，也可驅(qū)動(dòng)，使用方便快捷，節(jié)能環(huán)保；采用成熟的通用汽車底盤，整體外形美觀、性價(jià)比高、可靠。 
1.運(yùn)輸品名：干混砂漿配料熟石灰粉，密度：630千克/立方米，罐體有效容積22立方米，罐體外形尺寸（直段長X大直徑）（mm）為4900X2200;2.側(cè)防護(hù)裝置，材料：Q235，連接：螺栓連接；后下部防護(hù)裝置，材料：Q235，連接：焊接固定，斷面尺寸（mm）:100x100,離地高(mm)550;3.隨底盤選裝駕駛室及附件，ABS生產(chǎn)廠家：東科克諾爾商用車制動(dòng)（十堰）有限公司，型號(hào)3631010-C2000；4.安裝具有定位功能的行駛記錄儀；發(fā)動(dòng)機(jī)ISD245 50和ISD270 50的油耗值均為37.51/100km頂部封閉不可開槽，后部不可整體開啟
生產(chǎn)周期
保修政策 2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)； 4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助。
付款：
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3.工廠安排生產(chǎn)；
交付： 更多干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：137 7414 0668龍 15971939303 楊
------------------------------------------------------------- 【專家小傳】顧誦芬，飛機(jī)設(shè)計(jì)專家、空氣動(dòng)力學(xué)家， 科學(xué)院院士、工程院院士，原工業(yè)部科技委副主任。參與我國10余種飛機(jī)以及多項(xiàng)重大任務(wù)的氣動(dòng)布局和全機(jī)的設(shè)計(jì)研究，擔(dān)任殲-8Ⅱ飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，其科研成果獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)。 5月5日，上海浦東機(jī)場，我國自主研制的新一代大型噴氣式客機(jī)C919，在萬眾期待的目光中，御風(fēng)而起，扶搖直上。 現(xiàn)場見證首飛的人群發(fā)出陣陣歡呼，獨(dú)缺一個(gè)身影。 北京五環(huán)外，北苑家屬院里，因?yàn)樯眢w原因未能到場的顧誦芬院士，守在家中電視機(jī)前，激動(dòng)地說：“等了你8年多，終于飛上了天！” 從2006年國務(wù)院成立大飛機(jī)論證委員會(huì)，到2007年C919正式立項(xiàng)，再到成功首飛，作為我國大飛機(jī)項(xiàng)目的課題建議人和論證委員會(huì)主任委員，87歲的飛機(jī)設(shè)計(jì)專家顧誦芬，為我國的大飛機(jī)事業(yè)傾注了太多心血。 早在上世紀(jì)80年代，顧誦芬就有“老總”之譽(yù)，與“殲-7之父”屠基達(dá)、“殲-10之父”宋文驄等被譽(yù)為界元老級(jí)人物。 他是飛機(jī)設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)專家，是飛行設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍人物，也是“總師”的老師，他帶出來的年輕設(shè)計(jì)師如今有不少成長為響當(dāng)當(dāng)?shù)摹吧賻洝薄?/p> |
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