| 東風(fēng)救援車質(zhì)量最可靠 |
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價(jià)格:8888 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:本地 | |
| 上架時(shí)間:2017-08-12 09:02:56 | 瀏覽量:25 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):道路清障車 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:陳義 (先生) | 手機(jī):13872896333 |
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東風(fēng)拖車最新價(jià)格 說到這里,我想大家都應(yīng)該知道,選擇一個(gè)品牌的隨車吊,不是根據(jù)大家的口碑和介紹來說的,我們要用事實(shí)說話,大牌的隨車吊之所以要比小品牌的隨車吊貴很多,是有其道理的,有的時(shí)候,我們賣東西,不能以一味的價(jià)格去判斷買與不買。 隨車吊吊臂彈性組織 隨車吊吊臂彈性組織有根本臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂等,上面布置吊臂滑輪、臂端滑輪,根本臂上裝有卷線盒、力矩限制器的視點(diǎn)傳感器、吊臂長度傳感器、提高高度限位報(bào)警開關(guān)等,吊臂內(nèi)有彈性液壓缸、粗細(xì)拉索(鋼絲繩)、拉索繩排、導(dǎo)向滑輪以及各節(jié)臂間上下左右的導(dǎo)向塊等。起重工作操作室內(nèi),吊臂彈性操作手柄向前推吊臂外伸,操作手柄處于中位,堅(jiān)持起重臂不動(dòng),操作手柄向后拉為吊臂回縮。對(duì)先導(dǎo)式操作設(shè)備,吊臂彈性操作可由獨(dú)自吊臂彈性手柄或踏板操控,手柄前推伸出吊臂,后拉回縮吊臂,手柄處于中位吊臂堅(jiān)持不動(dòng)。如彈性需求快速運(yùn)動(dòng),可加節(jié)操氣門增快速度。對(duì)裝有力矩限制器的商品,要嚴(yán)厲按顯示屏上的吊重額數(shù)工作。
一拖二清障車、道路清障車、平板清障車是我公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,湖北五環(huán)專用汽車有限公司積累多年制造經(jīng)驗(yàn),品種齊全,設(shè)計(jì)合理,質(zhì)量過硬,性價(jià)比高,廠家直銷,現(xiàn)貨供應(yīng),全國范圍3-5天到貨!質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,全國聯(lián)保,售后服務(wù)有保障.全國送貨上門。歡迎廣大新老客戶來我公司參觀考察洽談業(yè)務(wù),全國統(tǒng)一直銷熱線:13872896333咨詢選購。
產(chǎn)品特點(diǎn):1、單缸拉索同步伸縮技術(shù),工作效率更高。 2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。 3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù),對(duì)中性好,截面抗彎能力強(qiáng)。 4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì),占據(jù)空間小。 5、標(biāo)配防過卷報(bào)警裝置,作業(yè)更安全。 6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu),工作效率更高,液壓系統(tǒng)壽命更長。 7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。 8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力,可滿足更多工況需要。 9、回轉(zhuǎn)沖擊裝置,有效保護(hù)車輛行駛安全。 五環(huán)伸縮清障車一輛多少錢
——獨(dú)家采用輕量化設(shè)計(jì),提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運(yùn)輸能力,年度投資回收率更高! ——采用液壓絞車技術(shù),效率更高(3-10%),維修更方便,完成同樣的工作更經(jīng)濟(jì)! ——獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計(jì),讓吊裝更安全,工作范疇更大! 領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)、先進(jìn)工藝打造: ——引進(jìn)德國生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機(jī),自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)中心等一批國際先進(jìn)設(shè)備! ——企業(yè)擁有國內(nèi)一流的隨車吊生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),30年的隨車吊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)! ——多種附加功能配置個(gè)性化定制,滿足不同客戶的工作需求!
購車流程 黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛,大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車。這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后,尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn),排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。一些城市(如北京)會(huì)對(duì)黃標(biāo)車采取限行的措施,即限制其在城市的行駛時(shí)間和地域。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的設(shè)立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染,促進(jìn)老舊汽車的淘汰。
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