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隨車(chē)吊的技術(shù)特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。大工作半徑是起重臂水平時(shí)，從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。大舉升高度是起重臂大仰角及大臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售東風(fēng)福田及各大品牌隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。

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隨車(chē)吊分為直臂和折臂吊，噸位從1-12噸。吊機(jī)可左右操作，可正反360度及全方位旋轉(zhuǎn)，采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強(qiáng)度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。

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購(gòu)車(chē)流程及售后承諾：
①購(gòu)車(chē)洽談：通過(guò)電話(huà)聯(lián)系發(fā)車(chē)型資料參數(shù)或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。

②簽訂合同：雙方簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。注：定金是打在公司賬號(hào)上的，客戶(hù)不必?fù)?dān)心上當(dāng)受騙
③安排生產(chǎn)：我公司根據(jù)合同要求，安排車(chē)間生產(chǎn)。

④交付車(chē)輛：車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶(hù)可自提車(chē)輛，也可協(xié)商由我公司安排送車(chē)并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車(chē)流程請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)！

承諾：產(chǎn)品銷(xiāo)售后一年或三萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)維修，超過(guò)一年，只收取配件費(fèi)。 24小時(shí)熱線(xiàn)：158-2673-3152  ：138-8688-5373
 

隨車(chē)吊的功能：1.隨車(chē)吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開(kāi)式滑動(dòng)軸承。曲軸軸承包括連桿軸承（俗稱(chēng)小瓦）和曲軸主軸承（俗稱(chēng)大瓦），其結(jié)構(gòu)基本相同；2.部分汽車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng)，其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。3.隨車(chē)吊的功用是，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量，以穩(wěn)定和限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，使柴油機(jī)在不同工況下均能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

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隨車(chē)吊據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年隨車(chē)吊的需求量達(dá)到8000多臺(tái)以上，多用于：建筑、鐵路、船舶、運(yùn)輸?shù)取?隨車(chē)吊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是貨車(chē)上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置，吊機(jī)定型載貨汽車(chē)上，以此來(lái)達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車(chē)的性能，還有普通載貨汽車(chē)沒(méi)有的起 重機(jī)功能，此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展，上高速前更要查抄胎壓，使其在畸形范疇內(nèi)。

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價(jià)格13-58萬(wàn)不等，詳情來(lái)電咨詢(xún) 158-2673-3152 仰（24小時(shí)在線(xiàn)）

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★公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園

隨車(chē)吊是屬于工程車(chē)類(lèi)型，目前隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展，我廠(chǎng)特生產(chǎn)出一系列適合農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。我廠(chǎng)做的隨車(chē)吊規(guī)格、品牌齊全（吊機(jī)2噸-20噸）可以根據(jù)您的不同需要選擇合適的車(chē)子，讓您買(mǎi)的滿(mǎn)意，用的舒心！

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隨車(chē)吊司機(jī)與起重工必須密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

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東風(fēng)145車(chē)載隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)選裝灑水車(chē)功能，水罐容積可達(dá)6噸以上，用戶(hù)也可自帶隨車(chē)吊來(lái)我廠(chǎng)加裝！隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。

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隨車(chē)吊伸縮臂（直臂）的優(yōu)點(diǎn)：1.貨物不能超過(guò)吊臂高度：汽車(chē)行駛中，直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車(chē)駕駛室與汽車(chē)車(chē)廂之間，吊臂縱置在車(chē)廂之上；2.伸縮臂隨車(chē)吊工作半徑更廣：在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮臂隨車(chē)吊隨車(chē)吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車(chē)吊對(duì)要求較深的工作不易完成；3.伸縮臂更易控制起吊物的升降：伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降；4.伸縮臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單：伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂隨車(chē)吊多個(gè)液壓油缸，完成類(lèi)似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作；5.伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝:伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。

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隨車(chē)吊吊機(jī)操作說(shuō)明：第一步:打開(kāi)液壓油箱閥門(mén)開(kāi)關(guān)，手動(dòng)拉出左右水平支腿到大限度；第二部：上車(chē)把變速桿撥到空檔位置，左腳踏下離合器不放此時(shí)啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打氣；第三部：把氣壓打到6個(gè)氣壓為止，此時(shí)用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起，然后慢慢輕抬離合器直至完全松開(kāi)，此時(shí)取力器工作；第四部:首先務(wù)必伸出吊機(jī)左右前支腿支撐到地面，然后按照提示說(shuō)明操作。

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隨車(chē)吊的結(jié)構(gòu)原理：1.吊臂:隨車(chē)吊吊臂為鋼結(jié)構(gòu)的六邊形等截面箱形套裝結(jié)構(gòu)。其作用主要是用來(lái)支撐載荷并改變起重機(jī)作業(yè)半徑的大小。它由基本臂、各級(jí)伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風(fēng)隨車(chē)吊吊臂動(dòng)作時(shí)按一定順序進(jìn)行，外伸時(shí)先伸二節(jié)臂后伸三節(jié)臂和頂節(jié)臂，回縮時(shí)則相反；順序動(dòng)作靠順序閥控制。2.卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu):主要由卷?xiàng)铖R達(dá)、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上，由柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速箱帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來(lái)完成油缸的伸縮動(dòng)作。其作用是調(diào)節(jié)吊臂的起伏角度。4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速箱和液壓馬達(dá)組成。其原理是利用液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)減速箱的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其作用是是驅(qū)動(dòng)起重機(jī)上部立柱和吊臂繞回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)。5.支腿機(jī)構(gòu):支腿分前支腿和后支腿，前支腿機(jī)構(gòu)由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成；后支腿機(jī)構(gòu)由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來(lái)完成油缸的伸縮動(dòng)作。作用是在起重作業(yè)時(shí)起穩(wěn)定和支撐作用，減輕底盤(pán)汽車(chē)大梁所受的載荷。

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