| 東風(fēng)救援車哪里購買 |
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價格:8888 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:本地 | |
| 上架時間:2017-08-10 09:35:22 | 瀏覽量:24 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):道路清障車 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:陳義 (先生) | 手機:13872896333 |
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| 郵箱:920310111@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊程力工業(yè)園 |
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唐駿清障車銷售點 徐工隨車吊柴油機長時間高速帶載工作以后不能立即熄火,如需熄火停機,應(yīng)先卸去載荷,使柴油機低速空轉(zhuǎn)3-5min之后再熄火。發(fā)動機熄火時應(yīng)先使用熄火開關(guān)將發(fā)動機熄火,而后關(guān)閉電動機。隨車吊裝有渦輪增壓器的柴油機,作業(yè)后至少應(yīng)低速空轉(zhuǎn)5-10Min方可熄火停機。 這是因為柴油機高速帶載工作時,各部位溫度較高,如果立即熄火停機,水套內(nèi)部的冷卻水也就停止了循環(huán),于是在高溫機件(如缸套等)周圍的冷卻水,溫度便會突然上升,甚至?xí)序v起來,機件常因此受到破壞。 徐工隨車吊裝有渦輪增壓器的柴油機高載荷運轉(zhuǎn)時,增壓器的渦輪殼與渦輪軸的溫度高達800℃。如果在這種情況下立即使柴油機熄火,增壓器內(nèi)部及其附近高溫部分的熱量就會向低溫部分傳遞,其結(jié)果時軸承部分也會達到相當(dāng)高的溫度,使?jié)櫥S承的機油會因溫度過高而老化、焦化,勢必使下次起動時軸承的潤滑性變差。所以,熄火前的低速空轉(zhuǎn),對柴油機有逐漸均勻散熱的作用。此外,隨車吊熄火時踩幾下加速踏板也是一種不正確的操作方法。 因為此時柴油機的轉(zhuǎn)速突然增高和降低,使運動零件受變化的載荷作用而極易損壞。同時,踩幾下加速踏板后就熄火,未燃燒的柴油積聚在氣缸內(nèi)會沖淡潤滑油,當(dāng)柴油機再次起動時,又會使氣缸套、活塞等零件增加磨損,不僅如此,還易造成活塞、氣門燈零件產(chǎn)生大量積碳,導(dǎo)致隨車吊柴油機功率下降。 1.徐工隨車吊超載原因 自行式動臂吊車的起重量是隨著起重臂的傾角變化而變化的,起重量和起重臂傾角應(yīng)符合設(shè)計要求,禁止超負荷運行。但在實際工作中會由于吊車失去穩(wěn)定而造成翻車事故。 2.徐工隨車吊支腿原因 由支腿造成的吊車翻車事故的主要原因: (1)支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。 (2)吊車的地耐力達不到承載要求,或地基受雨季影響下陷。 (3)支腿支護不規(guī)范,如:支腿支在鋼板上,支在松散的物體上,支腿沒有完全打開,承載較大的回轉(zhuǎn)一側(cè)的支腿沒有支副支腿等。 3.徐工隨車吊回轉(zhuǎn)原因 由回轉(zhuǎn)造成吊車翻車事故的主要原因: (1)回轉(zhuǎn)的角度處于小面(承載力最小位置)。 (2)回轉(zhuǎn)動作過快,物體失去穩(wěn)定性。 (3)回轉(zhuǎn)與降幅或落鉤動作同時進行,降低吊車的穩(wěn)定性。
一拖二清障車、道路清障車、平板清障車是我公司的優(yōu)勢產(chǎn)品,湖北五環(huán)專用汽車有限公司積累多年制造經(jīng)驗,品種齊全,設(shè)計合理,質(zhì)量過硬,性價比高,廠家直銷,現(xiàn)貨供應(yīng),全國范圍3-5天到貨!質(zhì)優(yōu)價廉,全國聯(lián)保,售后服務(wù)有保障.全國送貨上門。歡迎廣大新老客戶來我公司參觀考察洽談業(yè)務(wù),全國統(tǒng)一直銷熱線:13872896333咨詢選購。
王牌3噸上藍牌隨車吊配置 王牌3噸上藍牌隨車吊舉升高度9.5米,工作半徑為7.6米,前支腿跨距3.1米,王牌3噸上藍牌隨車吊可按客戶要求加裝隨車吊自卸,隨車吊高空作業(yè),空調(diào)。 王牌3噸上藍牌隨車吊的工作原理: 王牌3噸上藍牌隨車吊在作業(yè)時,使用發(fā)動機傳遞出來的動力通過取力器將動力傳遞給起重機、再通過操縱機構(gòu)對起重機的控制從而實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運。垂直方向:通過對鋼絲繩纏繞,再經(jīng)過定滑輪與動滑輪來改變運動方向和降低運行速度,進而帶動吊鉤對貨物進行起升與落放從而實現(xiàn)了貨物的垂直方向的移動 水平方向:通過基座的旋轉(zhuǎn)帶動吊臂旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)對貨物的水平方向的移動。作業(yè)范圍:通過液壓機構(gòu)的控制,可以調(diào)節(jié)吊臂的伸長與縮短,從而改變隨車吊的作業(yè)半徑,再由對吊臂仰角的改變來改變對貨物的提升高度極限。 帶伸縮拖車質(zhì)量最可靠
——獨家采用輕量化設(shè)計,提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運輸能力,年度投資回收率更高! ——采用液壓絞車技術(shù),效率更高(3-10%),維修更方便,完成同樣的工作更經(jīng)濟! ——獨有25%安全超載能力設(shè)計,讓吊裝更安全,工作范疇更大! 領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)設(shè)計、先進工藝打造: ——引進德國生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機,自動焊接生產(chǎn)線,參數(shù)化電腦設(shè)計中心等一批國際先進設(shè)備! ——企業(yè)擁有國內(nèi)一流的隨車吊生產(chǎn)團隊,30年的隨車吊生產(chǎn)經(jīng)驗! ——多種附加功能配置個性化定制,滿足不同客戶的工作需求!
購車流程 一.隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高,要厚,在吊機起重工作的時候,抗扭抗拉的能力更強。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁,而隨車吊專用底盤的大梁為280mm-320mm,通體是二層,在前部、中部、后部受力較大的位置是三層,如果將加強的地方整體來看,隨車吊專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強,更能發(fā)揮隨車吊性能。 二.隨車吊專用底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝,避免了對底盤的焊、割等不當(dāng)操作,可以對底盤無損安裝吊機。 三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱,并預(yù)裝好了專用取力器,也不用對底盤的氣路和電路進行改接,共軌機型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器,不需要對發(fā)動機做任何改動。 四.隨車吊專用底盤帶有取力器,對車輛的懸掛裝置進行加強,使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。 綜合上述,隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用,同時能最大限度的延長整車的使用壽命和加強整車的性能。
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