欧美极品jizzhd欧美,91精品久久一区二区三区,欧美乱妇无乱码大黄a片,欧美日韩国产一区在线看

企業(yè)的社會責(zé)任                                                                                                               成為員工幸福感最高的企業(yè)      

企業(yè)的社會責(zé)任應(yīng)內(nèi)生于商業(yè)模式，并與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略融為一體。只有使社會      海洋致力于成為員工幸福感最高的企業(yè)，為其提供發(fā)現(xiàn)自我價值、成就自我事

責(zé)任成為企業(yè)內(nèi)在的核心基因，才能具備恒久性和可持續(xù)性。脫離商業(yè)模式、      業(yè)的人生舞。保障員工權(quán)益，創(chuàng)造良好工作環(huán)境，提供廣闊的職業(yè)發(fā)展空間，

「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵氟塑料離心泵的維護及保養(yǎng)syjdzjFSBnaifushibeng

氟塑料離心泵已有10多年之久,對氟塑料離心泵的使用，維護，保養(yǎng)都有相對深入的了解.我司工程師根據(jù)日常用戶的使用，對氟塑料離心泵的使用，維護，保養(yǎng)做出總結(jié).

「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵氟塑料離心泵維護的方法：

一、氟塑料離心泵停止運轉(zhuǎn)后的要求

1.氟塑料離心泵停止運轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。

2.高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。

3.低溫泵停車時，當(dāng)無特殊要求時，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài);采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。

4.輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。

5.排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。

二、「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵氟塑料離心泵的保養(yǎng)：

1.尚未安裝好的泵在未上漆的表面應(yīng)涂覆一層合適的防銹劑，用油潤滑的軸承應(yīng)該注滿適當(dāng)?shù)挠鸵海弥瑵櫥妮S承應(yīng)該僅填充一種潤滑脂，不要使用混合潤滑脂。

2.短時間泵人干凈液體，沖洗，抽吸管線，排放管線，泵殼和葉輪，并排凈泵殼，抽吸管線和排放管線中的沖洗液。

3.排凈軸承箱的油，再加注干凈的油，徹底清洗油脂并再填充新油脂。

4.把吸人口和排放口封起來，把泵貯存在干凈，干燥的地方，保護電機繞組免受潮濕，用防銹液和防蝕液噴射泵殼內(nèi)部。

5.泵軸每月轉(zhuǎn)動一次以免凍結(jié)，并潤滑軸承。

使用客戶應(yīng)時常對水泵進行檢查，維護，保養(yǎng)，已確保水泵的正常運行.跟增加水泵的使用壽命.

「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵「思茅」40FSB-15L化工廠專用泵621評論駐扎在猶他州希爾空軍基地的第388戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，將是接收這款新配置戰(zhàn)機的首支一線部隊。這些留學(xué)生眼中美國的好佛說富貴學(xué)道難，是觀察眾生的根機加以述說的。何以富貴學(xué)道難呢？一個人今生能得到富貴，也是他的宿世行善積德的異熟果。而在享受種種五欲六塵快樂時，迷惑造業(yè)者多。財、色、名、食、睡的種種誘惑，令他享樂唯恐不及，很難產(chǎn)生向道修行之心。漢尼茨在2010年5月22日在比特幣論壇Bitcoin Talk上發(fā)帖稱：“我愿花1萬枚比特幣購買兩份披薩，最好是大披薩，這樣我還可以留下一些放到明天吃。我每次吃披薩都喜歡留一點做宵夜。你可以自己做披薩，做好之后送到我家來或者幫我從外賣公司訂兩份披薩，但是我只想用比特幣付費，這樣我就不需要自己去下訂或者親自動手做披薩，這就有點像酒店的早餐一樣，他們把食物給你送來，你會覺得很快樂�！薄跋蜿柤t09”船是5月16日從深圳起航向作業(yè)區(qū)進發(fā)的。本航段是“蛟龍”號自2013年進入試驗性應(yīng)用階段以來的最后一個航段。現(xiàn)場指揮部與深潛作業(yè)部門、科學(xué)家團隊對本航段潛次進行了詳細設(shè)計和安排，計劃“蛟龍”號23日在馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”北坡進行本航段首潛，屆時新華社記者將搭乘“蛟龍”號深潛。