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【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo)解放牌公告批次229產(chǎn)品名稱CA5160JSQA70E3型隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品號(hào)ZHZWT3KK02Z總質(zhì)量16000額定載質(zhì)量5605,6405外形尺寸9000×2490×3650,3600整備質(zhì)量10200,9400貨廂尺寸5700,5800×2300×550,600駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3接近角/離去角19/12前懸/后懸1375/2285軸數(shù)2軸距5340軸荷6000/10000最高車速91其它上裝起重機(jī):直臂伸縮式QYS-6.3III,質(zhì)量為3100kg,最大起升載荷為6300kg;直臂伸縮式QYS-5II,質(zhì)量為2200kg,最大起升載荷為5000kg;裝配QYS-6.3III吊機(jī)對(duì)應(yīng)的整備質(zhì)量為10200kg對(duì)應(yīng)的載質(zhì)量為5605kg,對(duì)應(yīng)的外形高3650mm對(duì)應(yīng)的車廂長(zhǎng)度尺寸為5700mm;裝配QYS-5II吊機(jī)對(duì)應(yīng)的整備質(zhì)量為9400kg對(duì)應(yīng)的載質(zhì)量為6405kg,對(duì)應(yīng)的外形高3600mm對(duì)應(yīng)的車廂長(zhǎng)度尺寸為5800mm;側(cè)面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接;后下部防護(hù)裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸120×80mm,離地高度為500mm. 【底盤技術(shù)參數(shù)】底盤型號(hào)CA1165P7K2L3A70E3底盤名稱平頭4×2柴油載貨汽車底盤商標(biāo)名稱解放牌生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司外形尺寸8900×2429×2750輪胎數(shù)6接近角/離去角23/19輪胎規(guī)格10.00-20,10.00R20鋼板彈簧片數(shù)12/10+9前輪距1914燃料種類柴油后輪距1800排放標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DE3-18E3CA6DE3-18E3F發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司排量66186618功率143138 湖北神百專汽有限公司專業(yè)生產(chǎn)解放6.3噸隨車起重運(yùn)輸車、東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車、江淮隨車起重運(yùn)輸車、福田隨車起重運(yùn)輸車、徐工隨車起重運(yùn)輸車等等到品牌隨車起重運(yùn)輸車，根據(jù)車型不同可選裝2噸吊-16噸折臂式吊機(jī)

一拖二清障車、道路清障車、平板清障車是我公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，湖北五環(huán)專用汽車有限公司積累多年制造經(jīng)驗(yàn)，品種齊全，設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量過硬，性價(jià)比高，廠家直銷，現(xiàn)貨供應(yīng)，全國(guó)范圍3-5天到貨!質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,全國(guó)聯(lián)保,售后服務(wù)有保障.全國(guó)送貨上門。歡迎廣大新老客戶來我公司參觀考察洽談業(yè)務(wù)，全國(guó)統(tǒng)一直銷熱線：13872896333咨詢選購(gòu)。

湖北神百專汽有限公司專業(yè)生產(chǎn)隨車吊、東風(fēng)隨車吊、徐工隨車吊、校車、小學(xué)生校車、幼兒園校車，、灑水車、清障車，加油車，運(yùn)油車，高空作業(yè)車、掃路車、垃圾車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、等等專用車多個(gè)品種。我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。 (2)上裝部分。上裝部分主要是由吊機(jī)及貨廂組成，吊機(jī)包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。福田牌BJ5072JSQ-F1型隨車吊

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清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等。
清障車是在專用載貨底盤基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺(tái)、背載運(yùn)輸?shù)裙δ�，操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門，可及時(shí)、快速清理事故、故障、違章等車輛。

車型配置介紹
該車配備：1個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），2根
綁帶，L型抱胎架一對(duì)，托叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，可選裝工程黃
長(zhǎng)排**-燈（LED）
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件。
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂技術(shù)。
特點(diǎn)3：全進(jìn)口密封圈。
特點(diǎn)4：**示燈采用浙江星際（LED）

那么，如何正確使用清障車？正確使用清障
車可以延長(zhǎng)車子的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動(dòng)踏板連在一起。
2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
4、在公路上行走時(shí)要打開清障車的前燈和閃爍燈。
5、“慢行車輛”標(biāo)識(shí)要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
8、當(dāng)清障車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。
9、保持清障車蓄電池和啟動(dòng)系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
10、突然啟動(dòng)清障車時(shí)，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄。
11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報(bào)**。

隨車吊廠家隨車吊買家購(gòu)車須知;為了使您從購(gòu)買、擁有、到使用產(chǎn)品始終稱心如意，我司遍布全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為您提供全方位的服務(wù)。隨車吊在試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該做好的準(zhǔn)備工作:隨車吊，一般都是屬于比較大型的機(jī)械設(shè)備，我們?cè)诓僮鞯臅r(shí)候，如果操作不當(dāng)就會(huì)引起危險(xiǎn)，甚至危及生命，我們?cè)诔醮芜\(yùn)行隨車吊的時(shí)候，需要在隨車吊門機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，并符合有關(guān)設(shè)計(jì)、制造、安裝等技術(shù)條件，才可進(jìn)行運(yùn)行，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查： 第一、最重要的一點(diǎn)就是清除一切有礙安全運(yùn)行的障礙物。 第二、用搖表檢測(cè)動(dòng)力，操作及照明線路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定。 第三、用交流電壓作各線路對(duì)地絕緣耐壓試驗(yàn)符合有關(guān)規(guī)定。 第四、引入工作電源，進(jìn)行各電氣器具的模擬操作試驗(yàn)，其動(dòng)作正確無誤。 第五、檢查各制動(dòng)器工作的可靠性。 第六、檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性。

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　　折疊臂占用的整車空間更�。赫加每臻g上一目了然，折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。而采用折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。

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平板型一拖二帶吊清障車現(xiàn)貨供應(yīng)最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二，即一次能清理兩臺(tái)故障事故車，對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對(duì)于滑出路面的故障車，只有借助其它江蘇一拖二帶吊清障車現(xiàn)貨供應(yīng)或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)； 三、平麗水東風(fēng)145平板型清障車帶吊銷售點(diǎn)板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面，只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對(duì)于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，造成故障事故車的二次傷害。