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 五環(huán)清障車質(zhì)量最可靠

徐工隨車吊柴油機(jī)長時間高速帶載工作以后不能立即熄火，如需熄火停機(jī)，應(yīng)先卸去載荷，使柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)3-5min之后再熄火。發(fā)動機(jī)熄火時應(yīng)先使用熄火開關(guān)將發(fā)動機(jī)熄火，而后關(guān)閉電動機(jī)。隨車吊裝有渦輪增壓器的柴油機(jī)，作業(yè)后至少應(yīng)低速空轉(zhuǎn)5-10Min方可熄火停機(jī)。 這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)高速帶載工作時，各部位溫度較高，如果立即熄火停機(jī)，水套內(nèi)部的冷卻水也就停止了循環(huán)，于是在高溫機(jī)件(如缸套等)周圍的冷卻水，溫度便會突然上升，甚至?xí)序v起來，機(jī)件常因此受到破壞。 　　 徐工隨車吊裝有渦輪增壓器的柴油機(jī)高載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，增壓器的渦輪殼與渦輪軸的溫度高達(dá)800℃。如果在這種情況下立即使柴油機(jī)熄火，增壓器內(nèi)部及其附近高溫部分的熱量就會向低溫部分傳遞，其結(jié)果時軸承部分也會達(dá)到相當(dāng)高的溫度，使?jié)櫥S承的機(jī)油會因溫度過高而老化、焦化，勢必使下次起動時軸承的潤滑性變差。所以，熄火前的低速空轉(zhuǎn)，對柴油機(jī)有逐漸均勻散熱的作用。此外，隨車吊熄火時踩幾下加速踏板也是一種不正確的操作方法。 　　 因?yàn)榇藭r柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速突然增高和降低，使運(yùn)動零件受變化的載荷作用而極易損壞。同時，踩幾下加速踏板后就熄火，未燃燒的柴油積聚在氣缸內(nèi)會沖淡潤滑油，當(dāng)柴油機(jī)再次起動時，又會使氣缸套、活塞等零件增加磨損，不僅如此，還易造成活塞、氣門燈零件產(chǎn)生大量積碳，導(dǎo)致隨車吊柴油機(jī)功率下降。 1.徐工隨車吊超載原因 自行式動臂吊車的起重量是隨著起重臂的傾角變化而變化的，起重量和起重臂傾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，禁止超負(fù)荷運(yùn)行。但在實(shí)際工作中會由于吊車失去穩(wěn)定而造成翻車事故。 2.徐工隨車吊支腿原因 由支腿造成的吊車翻車事故的主要原因： (1)支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。 (2)吊車的地耐力達(dá)不到承載要求，或地基受雨季影響下陷。 (3)支腿支護(hù)不規(guī)范，如：支腿支在鋼板上，支在松散的物體上，支腿沒有完全打開，承載較大的回轉(zhuǎn)一側(cè)的支腿沒有支副支腿等。 3.徐工隨車吊回轉(zhuǎn)原因 由回轉(zhuǎn)造成吊車翻車事故的主要原因： (1)回轉(zhuǎn)的角度處于小面（承載力最小位置）。 (2)回轉(zhuǎn)動作過快，物體失去穩(wěn)定性。 (3)回轉(zhuǎn)與降幅或落鉤動作同時進(jìn)行，降低吊車的穩(wěn)定性。

一拖二清障車、道路清障車、平板清障車是我公司的優(yōu)勢產(chǎn)品，湖北五環(huán)專用汽車有限公司積累多年制造經(jīng)驗(yàn)，品種齊全，設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量過硬，性價比高，廠家直銷，現(xiàn)貨供應(yīng)，全國范圍3-5天到貨!質(zhì)優(yōu)價廉,全國聯(lián)保,售后服務(wù)有保障.全國送貨上門。歡迎廣大新老客戶來我公司參觀考察洽談業(yè)務(wù)，全國統(tǒng)一直銷熱線：13872896333咨詢選購。

黃標(biāo)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)合機(jī)動車年度檢測結(jié)果發(fā)放機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志。環(huán)保標(biāo)志分為綠色和黃色兩種，登記上牌時污染物排放符合國I及以上排放控制技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)限值的汽油車輛以及符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車輛對初，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛，核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志(即“黃標(biāo)車”)。

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清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。
清障車是在專用載貨底盤基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺、背載運(yùn)輸?shù)裙δ�，操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門，可及時、快速清理事故、故障、違章等車輛。

車型配置介紹
該車配備：1個工具箱，一個洗手箱，配兩個小車（輔助輪），2根
綁帶，L型抱胎架一對，托叉一對，托叉座一對，可選裝工程黃
長排**-燈（LED）
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件。
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術(shù)。
特點(diǎn)3：全進(jìn)口密封圈。
特點(diǎn)4：**示燈采用浙江星際（LED）

那么，如何正確使用清障車？正確使用清障
車可以延長車子的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。
2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。
5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。
9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報**。

液壓系統(tǒng)是起重機(jī)（吊車、小型吊車、小吊車）的關(guān)鍵部件，液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞關(guān)系到起重機(jī)性能及使用壽命，吊車是以液壓為動力的，設(shè)有各種液壓裝置。因此，如不確實(shí)遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能，還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此，在進(jìn)行作業(yè)時，必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng)。 1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。 2、濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行清洗或更換。 3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動。 4、各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。 5、液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油（在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長換油周期）。當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。 6、液壓油經(jīng)長期工作之后，會產(chǎn)生一些冷凝水與沉積物，應(yīng)當(dāng)每月一次定期排放。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)停止工作一夜之后進(jìn)行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。 7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質(zhì)污染液壓系統(tǒng)。換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將液壓油暖熱以利于排放。

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暢銷三 ：歐曼單橋徐工5噸隨車吊 歐曼單橋隨車吊底盤配置： 1.雷沃160馬力，大同6檔變速箱，后橋10噸，9.00的鋼絲胎，車廂長5.8米/5.5米/6.1米，280mm大梁，ETX2490平頂豪華駕駛室，200L油箱，臥式空濾，遠(yuǎn)程油門，ABS。 2.康機(jī)185馬力，大同6檔變速箱，后橋10噸，10.00的鋼絲胎，車廂長5.8米/5.5米/6.1米，280mm大梁,ETX2490平頂豪華駕駛室，200L油箱，臥式空濾，遠(yuǎn)程油門，ABS。 徐工5噸吊機(jī)參數(shù)：徐工5噸四節(jié)直臂 舉升高度12.5米，工作半徑11米 全回轉(zhuǎn)，全液壓。

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平板型一拖二帶吊清障車現(xiàn)貨供應(yīng)最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它江蘇一拖二帶吊清障車現(xiàn)貨供應(yīng)或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費(fèi)的時間較長； 三、平麗水東風(fēng)145平板型清障車帶吊銷售點(diǎn)板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障事故車的二次傷害。