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10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。 11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。 隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。 隨車起重運(yùn)輸車專用功能說(shuō)明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，最大作業(yè)半徑 (m):7.180. 工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；最大提升高度（m):9.4 工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG 工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度 最大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂； 最大起重力矩（T。M）：8[7]

一拖二清障車、道路清障車、平板清障車是我公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，湖北五環(huán)專用汽車有限公司積累多年制造經(jīng)驗(yàn)，品種齊全，設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量過(guò)硬，性價(jià)比高，廠家直銷，現(xiàn)貨供應(yīng)，全國(guó)范圍3-5天到貨!質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,全國(guó)聯(lián)保,售后服務(wù)有保障.全國(guó)送貨上門。歡迎廣大新老客戶來(lái)我公司參觀考察洽談業(yè)務(wù)，全國(guó)統(tǒng)一直銷熱線：13872896333咨詢選購(gòu)。

黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車。這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。一些城市（如北京）會(huì)對(duì)黃標(biāo)車采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時(shí)間和地域。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的設(shè)立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進(jìn)老舊汽車的淘汰。

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清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等。
清障車是在專用載貨底盤基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺(tái)、背載運(yùn)輸?shù)裙δ埽僮鞣奖憧旖�、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門，可及時(shí)、快速清理事故、故障、違章等車輛。

車型配置介紹
該車配備：1個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，配兩個(gè)小車（輔助輪），2根
綁帶，L型抱胎架一對(duì)，托叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，可選裝工程黃
長(zhǎng)排**-燈（LED）
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件。
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)。
特點(diǎn)3：全進(jìn)口密封圈。
特點(diǎn)4：**示燈采用浙江星際（LED）

那么，如何正確使用清障車？正確使用清障
車可以延長(zhǎng)車子的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動(dòng)踏板連在一起。
2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
4、在公路上行走時(shí)要打開清障車的前燈和閃爍燈。
5、“慢行車輛”標(biāo)識(shí)要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
8、當(dāng)清障車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。
9、保持清障車蓄電池和啟動(dòng)系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
10、突然啟動(dòng)清障車時(shí)，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄。
11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報(bào)**。

　 一.隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看，隨車吊專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車吊性能。 　　 二.隨車吊專用底盤的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對(duì)底盤的焊、割等不當(dāng)操作，可以對(duì)底盤無(wú)損安裝吊機(jī)。 　　 三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預(yù)裝好了專用取力器，也不用對(duì)底盤的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。 　　 四.隨車吊專用底盤帶有取力器，對(duì)車輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使隨車吊整車在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。 　 　綜合上述，隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機(jī)的安裝和使用，同時(shí)能最大限度的延長(zhǎng)整車的使用壽命和加強(qiáng)整車的性能。

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產(chǎn)品特點(diǎn)：1、單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高。 2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。 3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù)，對(duì)中性好，截面抗彎能力強(qiáng)。 4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)，占據(jù)空間小。 5、標(biāo)配防過(guò)卷報(bào)警裝置，作業(yè)更安全。 6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu)，工作效率更高，液壓系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)。 7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。 8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可滿足更多工況需要。 9、回轉(zhuǎn)沖擊裝置，有效保護(hù)車輛行駛安全。

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平板型一拖二帶吊清障車現(xiàn)貨供應(yīng)最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二，即一次能清理兩臺(tái)故障事故車，對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對(duì)于滑出路面的故障車，只有借助其它江蘇一拖二帶吊清障車現(xiàn)貨供應(yīng)或吊車來(lái)支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)； 三、平麗水東風(fēng)145平板型清障車帶吊銷售點(diǎn)板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面，只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來(lái)托起故障事故車。這樣對(duì)于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，造成故障事故車的二次傷害。