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2、葉片采用合金鋼制作，并且進行特殊表面硬化處理，強度和耐磨性都明顯搞，壽命達到國內(nèi)同行7-8倍。
3、連接軸承座內(nèi)采用油墨軸套，潤滑性提高了，旋轉(zhuǎn)更順暢，卸料更快速，降低了卡殼和異響。
4、將以前復雜的絞龍檢修口簡化，在各連接處均開有檢修口，并做了密封處理。
5、絞龍各部位均安裝了限位器，防止絞龍超限而造成的損壞問題。

尾氣再循環(huán)裝置是車輛必備,一般安裝在駕駛室后方，它用來降低尾氣的氮氧化物含量，達到尾放標準，是提高燃料經(jīng)濟性的有效設施。1、20米無線遙控操控器，實現(xiàn)對位，一個人即可完成操作，視線好安全可靠。
2、多倉位無污染運輸，獨立倉位，獨立卸料，可實現(xiàn)多種飼料同時運輸。
3、多種驅(qū)動可選：電動絞龍+西門子電機+液壓絞龍+電動液壓絞龍，以上產(chǎn)品介紹僅供參考，如需了解其它更多相關(guān)參數(shù)及價格。

電動Snapdragon采用三個電機分配，一個配電箱連接三相電源，驅(qū)動電機為西門子品牌，控制箱為德力西品牌散裝飼料車的優(yōu)勢滿足飼料行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的需要，目前，“飼料散裝配送”和“自動喂養(yǎng)”已是時展的趨勢，這一產(chǎn)品的推廣應用，不僅讓飼料廠，養(yǎng)殖場受益，同時也讓當?shù)氐娘暳巷曫B(yǎng)行業(yè)多了一份綠色。隨著我國養(yǎng)殖業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，各大中型飼料廠、養(yǎng)殖場需要低成本、率的散裝飼料運輸專用車。而國內(nèi)生產(chǎn)制造散裝飼料車的廠家，因此電動式散裝飼料運輸車的開發(fā)將會得到更多用戶的歡迎。

裝飼料倉可以根據(jù)用戶需求分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料（標準分倉2-4），并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍（無三相電配套場所），所有產(chǎn)品油漆均使用專用抗腐蝕油漆，在養(yǎng)殖場經(jīng)常消毒的工況下，有效的保證了整車油漆不脫落、不起橘皮、不開裂。保證了飼料車的形象，用戶的形象。

作為一名銷售經(jīng)理，一直本著誠信來對待我的新老客戶！在我手上購買車的用戶，我都會確保可以上戶！

我公司是廠家直銷，在外面沒有設立經(jīng)銷點，這樣直接省去經(jīng)銷商代理的中間費用，有意向的客戶歡迎來湖北隨州參觀，考察，公司報銷車旅費.對散裝飼料車有特殊要求的用戶請致電，我們可為用戶定單設計、改裝，并可加裝方向助力、空調(diào)等附件�？蛻艨勺詭У妆P到我廠提供上裝部分的裝，并提供整車合格證及相關(guān)手續(xù)。

您可以直接在購買汽車的商店購買。液壓式散裝飼料車液壓式散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成輸送系統(tǒng)水平卸料系統(tǒng)垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成液壓系統(tǒng)高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料垂直卸料活動卸料液壓馬達電動系統(tǒng)氣動分倉機構(gòu)等組成天龍40方20噸豬飼料車價格優(yōu)惠質(zhì)量保證SNCR脫硝技術(shù)效率較低，一般為2%~5%，的研究結(jié)果表明，用尿素做還原劑時，有可能會產(chǎn)生破壞大氣層中臭氧的N2O。NCR/SCR聯(lián)合煙氣脫硝技術(shù)該技術(shù)為上述兩種脫硝技術(shù)的綜合，效率較高，一般為6%~8%效率介于SCR與SNCR兩者之間，并且SNCR-SCR聯(lián)合脫硝工藝中的SCR脫硝效率不宜大于3%，該技術(shù)系統(tǒng)及運行更為復雜，目前采用該技術(shù)的工程極少。綜上所述，脫硝技術(shù)在今后的發(fā)展趨勢是低NOx燃燒技術(shù)與爐后SCR煙氣脫硝技術(shù)相結(jié)合齊頭并進的策略。