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一、國外水果進口一般手續(xù)
1、國外需要提供單證：主要為出口國的原產(chǎn)地證和衛(wèi)生證書，動植物檢驗檢疫證書，這三個證書缺少，那要辦理進口水果手續(xù)就無所說起了。其他的生產(chǎn)日期說明、生產(chǎn)商成分說明、自由銷售證明而顯得沒有這么重要，當然該提供的單證資料還是不能缺少的；
2、國內(nèi)辦理手續(xù)：首次進口水果的企業(yè)，首先是要去到進口口岸商檢局做企業(yè)進口水果的備案的；辦理水果進口檢驗檢疫證書，而對于新品種水果的進口，商檢也是要求對于進口的水果做一個標簽的備案審核的。這兩個環(huán)節(jié)是商檢部門對于水果進口之前的監(jiān)管，而對于進口清關(guān)之后的食品，商檢部門還有作出抽樣檢驗的要求。由專業(yè)的鑒定部門，檢測出水果的成分，以確保水果的成分與國外生產(chǎn)商提供的成分比例是一致的。
3、水果進口清關(guān)：目前海關(guān)部門對于新進口的水果審價不一，因為對于而言，是分為四個等級的。所以在審價上的區(qū)別也是比較大，而且沒有一個定量標準。故此，目前海關(guān)更多的是采取一種保證金的形式，以確保貨物的快速通關(guān)運作。

4、水果進口抽樣化驗：進口水果都需要做抽樣化驗的，確定成分是否與申報的一致；確定是否符合國家進口水果的最低要求。
二、進口水果標簽申請需要資料1、出口企業(yè)衛(wèi)生許可證2、產(chǎn)品生產(chǎn)商或經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照3、該產(chǎn)品在生產(chǎn)國（地區(qū)）的官方允許銷售的證明或原產(chǎn)地證明4、商標授權(quán)使用書或授權(quán)加工書5、標簽所標注內(nèi)容的說明材料6、食品標簽的樣張5套，難以提供樣張的，可提供有效照片，或者掃描打印樣張7、飲料或紅酒，如產(chǎn)品的配料未“純天然”等，或產(chǎn)品為“高””低”，或涉及年份、酒齡、榮譽證明等特征性指標的提供原產(chǎn)地有限說明材料
三、水果進口清關(guān)時間 1、食品收發(fā)貨人備案（發(fā)貨前辦理2-3工作日） 2、備貨（貴司安排） 3、準備單證（貴司安排） 4、發(fā)貨到港（貴司安排） 5、換單 （1個工作日） 6、報檢（商檢部門操作）（1-3工作日） 7、報關(guān)（審價、查貨）（海關(guān)部門操作）（1-2工作日） 8、交稅（1個工作日） 9、抽樣檢測（商檢部門操作）（7個工作日） 10、出衛(wèi)生證（3-5工作日）（新鮮水果不同于其他食品） 11、貨物放行（1個工作日）

進口具體流程：
1、應了解擬進口的水果是不是在允許進口水果目錄之內(nèi)，具體可參考國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站《中國允許進境水果種類及輸出國家/地區(qū)》。
2、如果擬進口的水果在允許進口水果目錄之內(nèi)，應判斷該水果品種是否允許從某口岸入境，目前口岸可以進口我國允許的所有進口水果品種。如果從其它口岸進口，請咨詢當?shù)貦z驗檢疫局。
3、進口水果之前，應辦理檢疫審批并取得《進境動植物檢疫許可證》。

深圳海邦國際物流供應鏈有限公司是一家專門從事危險品和化學品國際物流的企業(yè)，公司年成立至今，一直致力于化工品和危險品領(lǐng)域的物流服務。經(jīng)過多年的努力，在全球擁有健全的危險品代理網(wǎng)絡。 現(xiàn)已擁有自己的報關(guān)報檢、海事局、危險品申報、危險品車隊、倉儲等全套危險品服務體系，成為一個立足深圳、廣州，輻射全國的成熟的物流供應商。
海邦國際從成立之初便一直致力于危險品、化工品相關(guān)的物流發(fā)展和延伸服務，公司擁有代理報關(guān)報檢、海事局申報資質(zhì)，是一線的作業(yè)單位，同時與合作的危險品車隊，可承運包括2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險貨物運輸。海邦國際擁有資質(zhì)齊全的專業(yè)中港危險品拖車運輸車輛，專業(yè)的運輸人員，可提供2類-9類危險品中港運輸，往返香港和深圳。

公司服務涉及氣體、液體及其它化工品，包裝ISO-TANK、IBC、鋼瓶、桶裝等特種包裝貨物的進出口、國際海鐵聯(lián)運、內(nèi)陸危險品運輸、倉儲保稅區(qū)物流服務，同時為客戶提供個性化的物流咨詢、綜合方案設計、供應鏈設計等增值服務。海邦國際憑借“從細節(jié)為著眼點、以科技為先導”的經(jīng)營理念，通過多年累積已贏得了客戶和行業(yè)的認可，并培養(yǎng)了一支經(jīng)驗豐富、擁有專業(yè)水準的危險品客服團隊和操作團隊，除此以外，海邦國際還擁有健全的管理體系和全面的培訓機制，在遵循QHSE（質(zhì)量、安全、健康、環(huán)保）的質(zhì)量標準的基礎上，始終以客戶為導向，不斷積極開拓，從供應鏈的視角完善物流運作體系，立志成為創(chuàng)新物流行業(yè)的先行者。